2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

首都圏の空港整備を語るスレ

1 :東京の空港は不便だぞ!!:03/06/02 15:15
東京の空港は他のアジア主要都市と比べると高いコストのくせにとんでもないまでに不便で狭いです。
だが、それにも関わらず首都圏の整備は進まないまま。
こういうところが日本経済の足を引っ張っているのは明らかです。
このままじゃ東京よりも便利な
香港や上海やソウルやシンガポールへアジア経済の主導権は奪われます!!
そこで緊急の整備が必要な首都圏の空港整備について語ってください。
関連スレッドは>>2以降。

2 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/02 15:16
静岡空港にお任せください。

3 :東京の空港は不便だぞ!!:03/06/02 15:17
首都圏第3空港関連行政の公式サイト
(国土交通省&関東地方整備局)
http://www.mlit.go.jp/koku/final/
http://www.pa.ktr.mlit.go.jp/kyoku/01work/06airp/b01.html
首都圏新空港研究会・JAPIC(日本プロジェクト産業協議会)
http://www.shinkuken.org/
http://www.japic.org/
候補地
http://www.mlit.go.jp/koku/final/05_001.html
東京湾内、中ノ瀬、富津岬南、観音崎南、九十九里沖の比較
http://www.shinkuken.org/souki4.html
首都圏第3空港誘致サイト(富津岬沖)http://www.city.futtsu.chiba.jp/futtsushi/torikumi/3kuko.html
首都圏第3空港誘致サイト(九十九里沖)http://www.king.co.jp/ai/vision.htm
首都圏第3空港誘致サイト(湾央木更津沖)http://village.infoweb.ne.jp/~fvgg5430/contents/m9/frame.html
首都圏第3空港誘致サイト(東京湾奥)http://www3.ocn.ne.jp/~wanouair/
首都圏第3空港誘致サイト(横須賀金田湾)http://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/project/43.html
首都圏第3空港誘致サイト(京浜工業地帯再開発)http://www.ne.jp/asahi/shibu/9/airport/con.html
首都圏第3空港誘致サイト(東京湾奥)http://www.kawasaki-cci.or.jp/youbou/airport.htm
首都圏第3空港誘致サイト(栃木県)http://www.trendyhouse.jp/hub-airport/
首都圏第3空港誘致サイト(川崎沖)http://plaza17.mbn.or.jp/~iizukahotline/syoukai/010827.html


4 :東京の空港は不便だぞ!!:03/06/02 15:18
関連スレッド

成田空港いらない、羽田を拡張しよう。 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1018929442/l50
【再拡張】羽田を日本の玄関にしようA【国際化】http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1053777089/l50
◆◇◆東京国際空港(羽田空港)総合スレッド◆◇◆ http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1040705731/l50
海外の巨大空港について語って下さい http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1017494780/l50
成田空港を完成させよう −  第3滑走路 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1036949666/l50
【西東京】横田国際空港 総合スレ【多摩】http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1053779944/l50
世界の空港駅について語りゃんせ。 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1036682391/l50  
交通アクセスのいい空港・悪い空港 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1037296583/l50
-----アジアハブ空港奪取競争----- http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1050099183/l50
北関東国際空港(渡良瀬空港)は必要か? http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1042204336/l50
【空港】猪瀬直樹スレッド【民営化?!】 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1052589867/l50
【空港】関空、4月は10億円以上の減収 戦争とSARSが直撃 http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1051134709/l50
【NRT HND ICN】日韓航空事情 RWY2【ハブ合戦】 http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1050417017/l50
【国際線?】 羽田空港から海外に行こう!!http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1042466431/l50
電波2chせろーん調査(アンケート板)
★日本一の空港はズバリ何処か?★http://dempa.2ch.net/seroon/tawara/x3e7862371e9b2.html
★日本一ムダな空港(計画中も含む)はズバリ何処か?★http://dempa.2ch.net/seroon/tawara/x3eba85414cfbe.html

5 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/02 15:24
静岡空港にお任せください。




6 ::03/06/02 16:03
さいたま空港は?

7 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/02 16:30
ハブとしての空港、港湾機能は、首都の前に日本自体がとっくに奪われているじゃない。

8 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/02 16:55
>>7
ハングル板や極東板でこれ書いたら
反韓厨が>>7をたたきはじめるのに1000ペソナ。

9 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/02 17:02
>>7

チョン、日本人を貶めようとして必死だな(w
チョンはさっさと祖国に帰った帰った。


10 ::03/06/02 18:11
チョソヲバクゲキスルニダ

11 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/04 07:17
欲張りな考えで皆なマヒしすぎ。
今時需要もそんなに無いのに増やそうとしてる。
中国、韓国に越されたくないが為に必死な政府は愚かだ!

12 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/04 07:34
>>6
西武鉄道「航空公園」駅

13 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/04 07:48
貨物便のハブ空港は、韓国とシンガポールに取られて久しい。

14 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/04 19:28
>>13
朝鮮人は故郷の半島に帰ってください。

15 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/04 19:29
バカ!福岡が先だよテメー!チクショウ!

16 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/04 19:50
いまから、つくってももうかるのであろうか?>1

17 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/04 21:03
外人は日本から出て行け!
空港全廃しろ!

18 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/04 21:07
お前ら漢なら成田に居座る過激派を一人でもいいから殺ってこいよ。

19 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/04 21:16
空港全廃とは暴論ですな

20 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/04 21:18
>>15
福岡には既に2つも空港がありますが何か?

21 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/04 21:46
>>19
公共交通は営団と山手線があれば十分。
他は廃止してほしい。

22 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/05 00:42
空港がいっぱいあってもさ・・・
ハブ空港として機能する空港がないだろ。
そのうえで、24Hが求められるわけだが・・・

成田なんて片肺とか言われているし・・・
関空は首都に遠すぎる上にバカ高くてどうにもならんし・・・

素直に成田廃止にでもして、羽田を運用すればいいんだよ。

23 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/05 03:01
>>17
 Λ_Λ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 <=( ´∀`) < 外人は日本から出て行け!空港全廃しろ!
 (    )   \________________
 | | |
 〈_フ__フ
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  Λ_Λ  < ふぅー、チョパリーのふりはつかれるニダ
  <丶`∀´>   \____________
  ( ̄ ⊃・∀・))
  | | ̄| ̄
  〈_フ__フ
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  Λ_Λ  < 何見てるニダ。
 < `Д´; >   \____________
 ( ̄ ⊃・∀・))
 | | ̄| ̄
 〈_フ__フ


>>22
物理的な制約を受けます。現状でもパンク状態。
詳細は>>3

24 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/09 03:28
九十九里なんていかが?

25 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/09 03:32
>>24>>22へのレスね。
九十九里なら24時間にしようが、
4000m以上の滑走路4本くらい作ろうが問題なし。
欠点は都心からちょっぴり遠い。
ただし作るなら成田あぼ〜んが前提。

26 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/09 03:33
空港は出来るまでは必要。出来た時点で不要。

27 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/09 04:29
とにかく羽田空港-ソウル間が決まったんだからめでたしめでたし

28 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/09 06:29
どうして空港って言うと千葉なのかね。方位が悪過ぎでしょう。
造るなら、西の方、横浜とかがいいよ。

29 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/09 14:02
IRANN

30 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/09 14:03
もし成田が廃港となれば、土地は農家に返還されるの?

31 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/09 20:41
とりあえず、成田と羽田の空域がダブっているのは問題。
これで、運用する飛行機数が制限されている現状がある。
どっちか廃止汁。

32 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/09 21:29
羽田と成田の住み分けは、国が断行した方がいいですね。
羽田運用に関して千葉県は県上空の飛行に難色を示すという事に対する
状況改善は必要でしょう。

とりあえず、進展はあった模様で、
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-030609-0010.html

33 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/11 16:29
着陸料値下げキボンヌ

34 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/14 12:29
>>28
飛行機から発生する騒音、振動の都合。
24時間空港にしちゃうと、夜眠れない住民が出てくる。
千葉なら騒音の被害者が少ない(w
ただ、都心からちょっと遠いのが欠点。

35 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/15 09:59
福岡が破綻するので新空港の計画を断念するよう、誰か麻生に言ってあげて。

36 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/15 11:14
また古賀先生におねだりか?

37 :イナゾウ:03/06/22 21:47
>福岡が破綻するので新空港の計画を断念するよう、誰か麻生に言ってあげて。

 せっかく地下鉄ですぐの場所に空港があるのに、わざわざ遠く離れた山の上に新しく作ろうとする。
こういうのを国賊と呼ぶ。まあ、あれだ。現状の福岡空港だと、「周辺ビルの高さ規制」があるので
取っ払いたいのだろう。ほんで福岡空港が無くなったら、高層ビルをジャンジャン建てまくると。
ゼネコンが喜びそうなことですねえ。

 話は変わるが先日、北九州市に飛行機で行ってきたのだが〜。北九州空港に降りる直前、飛行機が
住宅地の上空を高度が数百メートルも無いところを飛んでいるのでビックリ。騒音公害とかは大丈夫
なのかと心配になりました。まあ、地方はアバウトというところかしらん?。これなら、渋谷の上空を
羽田から飛行機が飛んでもOKだろうさ。

38 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/06/23 20:55
あまり着陸が難しいと9・11みたいになりそう。

39 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/07/01 20:35
成田空港を批判する人間には次の三通りが考えられる。

1.純粋に不便を感じて建設的な意見を持っている。
2.要するに国際空港なるものが千葉にあるのが物凄く気に食わない。
3.どうでもいいが羽田にも国際線を増やせ。

特に2ちゃんねらーは、2が一番多いはず。
こういう人種はやたらにあんな糞田舎になんで?とか羽田国際化汁!とかまるで羽田が近所みたいな言い方をする。
貴様らの家からでは成田どころか羽田にも都心にも遠いんだから成田ばかり目の仇にするなよ。
どうせ年に何回、出国するんだよ?
てめえらなんかに国際空港問題なんて関係ないだろ。門外漢の中傷煽りは迷惑なんだよ。
大丈夫だよ。いずれ羽田は国際化する。渋谷や新宿の上空にもばんばん飛行機が爆音立てて飛ぶ日が来るから安心しろ。
それに第三空港も首都圏のどこかにできることになるだろうから、どの道てめえらには関係ないということも付け加えておくよ。

40 :山崎 渉:03/07/15 11:15

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

41 :山崎 渉:03/08/02 01:55
(^^)

42 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/08/04 22:47
          わけわかりませんなw
*     +  .   \\       + 。.  .     /   +  *
                        ,,,,,    *         。  o
   o    m               (っll)\    ,,,,,____
       )| |                 \\  (mn)__ ヽ   *
  +    ( _l   ∧_∧    nm       〉 .〉 ∧_∧  / /     。 ゚
       \ \_(´∀` )  / ノ ∧_∧  / ./ (´∀` )/ /   。
 。   *    \_ ̄_ ̄  )/ / (´∀` )/ ./ (~⌒\   ト/ )        *
          / ̄ \ /\  ̄ ̄    ~ /   \\ \_/ /     ・
      ,⊂二二/〉   /    ̄ ̄|   イ./     \\__/|    +    *
            /   /      ヽ     |      ,)    ノ
  。゚        (  <./         \    \/⌒\  ノ、      *  。
             \  \          〉     /\  \ γヽ     。   +
    *       / \  \     /  _/~  / \ V _ノ
            /  / >  /    / /^     /  | \__)|    +   ゚   。
 *   。゚   / / |  /    \ \      / /   \ \       。 +
         / /   | /      \ \  / /      \ \   。    o
        < 〈    / /__      __> _><_ <_        _> _>
  *  +  \_)   〈_ ___)      (__/   \__)      (__/   +    *

    どうにもなりませんなw


43 : ◆DNrj/jONVs :03/08/05 23:52


44 : ◆DNRj/4Oisw :03/08/06 22:36


45 :引越しと焼肉のサカイ:03/08/21 00:35
>>2
近距離は新幹線で完備
東品横小熱三富静掛浜豊安名岐米京大
○○○−−−−−−−−−−−−−○ 1日2本
○○○−−−−−−−−−○−−○○ 毎時3本
○○○−−−−○−−−−○○○○○ 毎時6本
○○○−○○−○−○○−○     毎時3本
○○○○○○○○○○○○○     1日2本

46 :引越しと焼肉のサカイ:03/08/21 00:37
>>45
上から
最速達・のぞみ・ひかり・特急・急行

47 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/08/21 00:37
http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryo-kyo/

http://my.vector.co.jp/servlet/System.FileDownload/download/ftp/0/296064/pack/win95/game/table/pachinko/obake777.lzh

http://my.vector.co.jp/servlet/System.FileDownload/download/ftp/0/294044/pack/win95/game/table/pachinko/kisetu77.lzh

48 :引越しと焼肉のサカイ:03/08/21 00:40
東品横小熱三富静掛浜豊安名岐米京大
○○○−−−−○−−−−○○○○○
JRへお願い。
上の形(ひかり号)を主力にしてくれ。
各都道府県から東京、大阪で航空機に乗り継ぎ。これ最強。

49 :引越しと焼肉のサカイ:03/08/21 00:42
成田空港遠すぎ。
新幹線ホームから空港行きホームまで、徒歩30分掛かる。
小30分問い詰めたい。

その為、羽田に国際線を。

50 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/08/28 01:52
中部国際空港はどうですか。
アクセスはいまいちだけど。

51 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/10/31 17:31
ハブ空港という位置付けにして乗り換え専用空港として運用しよう
アクセス交通機関いらねぇ

52 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/11/23 18:16
>>48 

だ か ら い つ か ら 静 岡 が 

首 都 圏 に な っ た ん だ ?!
 
東 京 や 名 古 屋 か ら

わ ざ わ ざ 新 幹 線 に 乗 っ て 

静 岡 で 飛 行 機 乗 る 香 具 師 が 

い る と 思 う か ???

利 用 者 は 県 民 だ け だ ろ が !!

変 な 御 託 並 べ る な ! 田 吾 作 が !!







53 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/11/23 18:36
利用者から考えると、どう考えても羽田にしかならん。
国内からも海外渡航者から考えても羽田だ。

成田を強引に建設して、しかも忌まわしい過去があるのはわかる。
関係者は後ろめたさもあるだろう、でもとっとと廃止汁。

54 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/11/27 21:52
>>53
米軍が基地を撤収し、東京都心部の住人が
爆音と引っ越しと飛行機の墜落事故の可能性を容認すれば、
近くて便利な24時間営業の国際空港ができるど。

55 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/11/27 22:34
成田民営化でスキポールみたいな空港にしよう!

56 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/11/27 23:30
横田と厚木と空域を米軍から開放すりゃいいでしょ。
西東京空港と神奈川空港の完成。これで首都圏の滑走路は足りる。

米軍はどこか、邪魔でないところに人工島でも建設して退けとけ。

57 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/11/28 00:41
>>56
厚木は近くにDQN産廃処理からダイオキシンまみれの排気ガスがぶち巻かれてるけど
これでも米軍は出て逝ってくれないよ。
米軍は「横須賀から40キロ以内のところじゃないと嫌だ!!」とほざいているんだそうな。
横田は米軍の兵站の拠点。だから共用化しても1日60便だとよ。
これ以上は米軍の業務に支障が出るだそうな。
ましてや全面返還は無理無理。

58 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/11/28 12:06
>>56
厚木を開放するなら厚木国際空港でもいいけど、陸路の交通が不便だ。
やはり羽田だ。

本当は天皇様には京都に戻ってもらって、皇居国際空港が一番いいんだけどな。
地下にも大規模駐車場を作れば、首都の交通は一変するよ。地下鉄も通せるようになるしね。

59 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/11/28 13:20
>>58
いまさら地下鉄通してどうすんねん それに高層ビルで着陸できんやろ

60 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/11/28 18:21
>>57
>横須賀から40キロ以内のところじゃないと嫌だ

だから三浦半島の南の方に人工島でも造ればいいじゃん。
横田も移設してさ。人工島を空港にしてもいいけど、何かと不便だろ。

>>58
>陸路の交通が不便だ

東名が基地のすぐ隣を通っているんだが。
新幹線も近いし、相模鉄道線も近い。

61 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/11/29 00:28
>>60
空港まで行くのにえらく金がかかりそうだなそれに都心からは新幹線よりモノレールの方が
到達時間は早そうだし、相模鉄道なんて知らんぞ、都心から考えてというより、ただ60が近
所なだけじゃないのか。

62 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/12/17 20:58
age

63 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/12/17 21:11
成田に新幹線を。
羽田は拡張工事始まるようですね、来年から。

っていうか首都圏第三空港は不用でしょ。
それこそ高コスト体質を助長してしまうと思われ。

64 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/12/17 21:20
age

65 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/12/17 21:27
>>63

うむ。

66 : :03/12/17 21:42
福岡はいいな。地下鉄で2、3駅で繁華街

成田は不便なのは事実だけど、羽田のみで騒音や便数は負担できないだろう。
成田も羽田も関係ない千葉幕張〜川崎当りの住民を
「騒音負担しろ」と説得出来るとは思えないけど

67 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/12/17 22:17
>>66

東京湾の真ん中にメガフロートを浮かべて、
首都圏第三空港を作るという計画があるそうですよ。
これなら騒音の心配はない。


68 :66:03/12/18 00:08
>>67
木更津沖ですか。昔もそんな話ありましたな。

羽田拡張でも問題になったんですが、船の航路確保が出来なくなるとの話です。

他問題は
台風で発着が制限される、津波が怖い(関空での問題が当てはめられる)
海流の変化で環境悪化、需要が羽田、成田発着でも足りない
これらが解決できれば有り得る話です。

69 :66:03/12/18 00:12
>>68
訂正
台風で発着が制限される
   ↓
台風で空港道路が封鎖されるの誤りでした。

70 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/12/18 01:59
>>66
ただ単に空港を作るだけなら九十九里沖に作るのが一番簡単でyasu上がり。24時間運用が可能なのはもちろん、
騒音問題も空域確保も船の航路確保ができないとかも0。特に空域に至っては横田空域との調整も不要。
用地買収費用がかかっても首都圏で一番のyasuさ。ただし、ちょっぴり東京から遠めなのが欠点。
そして東京に近づけば近づくほど建設の難易度や空域問題、そして建設費用もUP。
てゆ〜か、人大杉の首都圏には空港を新設できる場所なんて限られているだろ。

71 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/12/18 02:08
だめ。
全部だめ。
金の無駄。
すぐにやめろ

72 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:03/12/26 17:42
age


73 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/01/25 03:52
>>all
どこでもいいから首都圏に滑走路4本くらいの大規模空港をすぐにでも造るべきである。
香港、シンガポール、上海、仁川、バンコクなど、大空港は続々と開港している。
今のままでは、10年後20年後の日本は暗い。
そのためには、誰かには我慢してもらわざるを得ない

74 :ニダー:04/02/01 20:50





  Λ_Λ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 <丶`∀´> <  ウリナラの空港は世界一ニダ!
 (    )  │ ウリナラマンセー!!
 | | |   \__________
 〈_フ__フ






75 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/02/01 21:08
新しい空港・滑走路を作るのもいいが地方の空港をもっと活用してくれ。

例えば
羽田〜沖縄〜バンコク
とか
伊丹〜沖縄〜サイゴン
といった便を作ったり。そうすれば沖縄乗換えで地方からも簡単に東南アジア
へ出かけられる。

76 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/02/02 00:50
>>75
乗換えが、うざい

羽田の限界は滑走路数の限界ではなく、空域の過密の問題。
とるべき解決策は2つ。どちらも必要。

横田空域の開放 リニア建設

もしくは遷都か、完全な地方分権を行なってしまうことも考慮に値する。

77 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/02/07 16:11
>>63 新幹線代が高すぎる。
成田は遠すぎ。都心からどんなに遠くても40km以内。
せめて50km以内に空港を作り直すべき。(アクセスは30分程度)
北関東のどこかにいいところあるといいんだけど。
日本の場合、高速道路も有料だから、そういったアクセスの
金銭的コストも同時に考慮しないとね。


78 :きりんさん:04/02/07 23:29
自衛隊の基地を使うという方法もある
http://plaza.rakuten.co.jp/kuukou4321/diaryold/20031018/

79 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/02/08 09:27
都心の機能を都心から50キロ圏付近に移動すればいい。

80 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/02/08 21:48
>75
アメリカではそれが常識なんだけどなあ。
アメリカ各地〜マイアミ〜南米とか
アメリカ各地〜ミネアポリス〜カナダとか

沖縄がハブ空港になれば、東南アジアへ行くのに関西やソウル経由では大回り
になる九州地区にメリットが多い。何で日本の航空会社はハブ&スポークスを
やらないんだろうね。せっかく全日空も日本航空も沖縄への路線をたくさん持
ってるのに。

81 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/02/08 21:53
>>39
ウルトラ禿同


82 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/02/08 21:53
>>39
何のために血を流したのかわからないよね?


83 :山口実:04/03/11 19:54
なぜ新空港が必要か?実は羽田は満杯で、滑走路を一本造っても、
国際線に割り当てられる余裕がないからです。
しかも今後は航空量がもっと増えて羽田拡張では間に合わなくなり、
更にSSTが一般化すると5千m級の滑走路がいります。しかもアジア諸
国も羽田より巨大な空港を造っていて、これにより日本の産業が脅か
されているのです。
そこで日本経済復活のため、新空港を造って新しい交通の拠点とする。
5千m級滑走路4本であれば、21世紀中は大丈夫。
 これが、第三空港推進派の意見です。

84 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/11 20:13
>>76
たしかに、乗り換えの候補地が羽田しかないのはウザい

85 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/15 03:56
福岡ー鹿児島間は東京ー豊橋間ぐらい

福岡、佐賀、熊本、鹿児島

羽田

一体、首都から東海道で、たったの1空港しかないのは何故なのか?
九州には、同距離で4つもの空港がある。
しかも人口、経済なにを比べても比較以前の格差


一体、この首都から東海道というのは何故このような未開発で不当な待遇を
受け続けなければならないのか?

九州新幹線沿線と比べてみれば、羽田以外にも熱海や豊橋ぐらいの距離に
それぞれ空港があるのと同じ状況である。

一体、首都から東海道の政治家は、今まで何をやっていたのか?
あいた口がふさがらない とは、まさにこのような事をいうのである。

86 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/15 12:13
>>66
羽田のみで余裕で対応できる。問題は横田の空域と重なる、これが一番大問題で横田が
優先されてもいる、米軍強しだね。木更津沖という案は空域をずらすという意味合いが強い。

もともと横田は飛行場として文句のない立派なところなので米軍に接収されているわけで、ここを国際
空港にするのはありだと思う。米軍に木更津沖か成田にでも引っ越してもらえばいいんだよな。

87 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/15 12:16
首都機能を他県に移して敷地を確保した上でハブ空港建設はどうですか?

88 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/15 14:42
東京湾内に首都圏第三空港を建設する案について、
もしも船舶の航行など、周辺の重要港湾機能に
影響を及ぼすことがないならば、検討に値するとは思う。
横須賀沖や九十九里の場合は、交通幹線から外れるため
疑問が残る。
渡良瀬や横田では、24時間運用が不可能であるため不適。
静岡は少々遠いが、新幹線や東名とのアクセス改善が
できれば比較的ローコストで現実的か。

正直なところ、羽田の拡張による高機能国際空港が理想だが、
それが困難であるならうみほたる周辺など東京湾への
首都圏第三空港=アジアのハブ空港建設が適当ではないか。
但し、新たな海上空港整備に要するコストを考えれば、
静岡空港の拡大なども候補として検討すべき。
当面の暫定措置として、静岡空港の利用もありだろう。


89 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/15 22:40
石原よ!横田基地を返還してももらえ。

90 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/15 22:41
北関東に一つつくればいいべ。

91 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/16 09:57
真っ当な意見と見せかけ、実は詭弁で論点をはぐらかす輩が多々おります。
皆様も以下の「詭弁の特徴15条」を覚え、そういう輩を排除しましょう。

例:「首都圏第三空港は必要か?」という議論をしている場合、あなたが
「首都圏第三空港は必要だ」と言ったのに対して否定論者が…

1:事実に対して仮定を持ち出す
「羽田空港が国内線メインの空港であることは紛れも無い事実だが、
もし羽田から仁川への直通便があったらどうだろうか?」
2:ごくまれな反例をとりあげる
「だが、シベリア鉄道でヨーロッパに行ける場合がある」
3:自分に有利な将来像を予想する
「何十年か後、ソウルの仁川がアジアのハブ空港になるかもしれない。」
4:主観で決め付ける
「今の日本で莫大な費用がかかる首都圏第三空港の建設を国民が望んでいるわけがない」
5:資料を示さず自論が支持されていると思わせる
「ソウルの仁川国際空港が東アジアのハブ空港だということは世界の常識だ。」
6:一見関係ありそうで関係ない話を始める
「ところで君は日本経済の空洞化が進んでいるのは知ってるか?」
7:陰謀であると力説する
「首都圏第三空港は自民党の土建族議員が大儲けするために仕組まれた陰謀だよ。
お前たちはそれに踊らされているだけ。痛いね。(プ」
8:知能障害を起こす
「何、たかが空港ごときにマジになってやんの、バーカバーカ」

92 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/16 09:58
>>91の続き。

9:自分の見解を述べずに人格批判をする
「首都圏第三空港が日本経済復活の鍵だと言い張る世間知らずで引き篭もりのウヨ厨は痛いね(プ」
10:ありえない解決策を図る
「結局、日本人はソウルの仁川国際空港を使えば一番ローコストでいいって事だよね。」
11:レッテル貼りをする
>>1みたいな日本にハブ空港が必要だなんて馬鹿げたことをほざく低学歴で引き篭もりの反韓厨は痛いね(プ」   
12:決着した話を経緯を無視して蒸し返す
「ところで、どうして千葉の片田舎にあんなクソ空港なんて作ったんだ?」
13:勝利宣言をする
「目先の利益しか見えない日本人にはまともな空港は作れないという事はもはや当たり前なんだが。」
14:細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
「飛行機って言ってもジャンボジェットに貨物機からエアバスまである。もっと勉強しろよ」
15:新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
「21世紀にはソウルの仁川国際空港こそが、アジアのハブ、そして世界のハブ空港になるであろう。」

93 :愚民 ◆1wiJPA/Dp6 :04/03/16 10:27
>>88
東京にハブ空港なんぞまず造れないし(着陸料が高すぎる)、アジアのハブってのも
単純に考えて地理的にあり得ない。可能性があるとすれば北米-アジアの中継機能
だろうが、現状の成田で不足ということもない。
第三空港を造る金があるなら、成田-羽田の高速交通機関でも整備したほうが
気が利いてるだろう。成田の大きな問題は”日本のハブ空港”という最低限の
機能すら完全に果たしているとは言えないことだと思う。

静岡空港の拡大なんて某知性派知事のデムパだろう(藁)やるなら中部だろうが
やはり着陸料が高い。(それでも成田よりはかなり安いのだが...)

94 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/16 11:29
なんで東京圏にこだわるの?

95 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/16 11:38
アジアの玄関口、福岡にハブ空港を建設しよう。

96 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/16 11:40
>>91-92
要するにバカチョンがウリナラマンセーしてるってだけだろ。

97 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/16 11:42
そういえば荒鳩が、公共事業やるなら都市環境か空港湾橋の整備をやれといっていたな。

98 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/16 13:58
公共事業やるなら天皇には京都に戻ってもらうのが一番です
一極集中が目立つ日本、加えて東京、その超一等地に皇居があるからすべてが非効率になるわけですね。
あまりにも平然として存在するので見落としがちなのかタブーということなのでしょうがね。

99 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/16 14:47
皇居がなくなると東京がただのゴミ溜めになってしまうと思われ。

100 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/17 11:09
政府のお偉いさんはどこに行くにも羽田からです。どの空港がいいかは明らかです。
一般人も羽田から行けるようにしてください。

101 :愚民 ◆1wiJPA/Dp6 :04/03/17 12:13
>>94
人口が多いから...w


102 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/20 23:06
俺は優等人種だ!アメリカ様の悪口をいう奴は瀦んにするぞ
川|川/  \|〜  /チョン公は搭乗禁止だ
     ‖|‖ ◎---◎サービス優先の脳内日本人さん
     川川‖ /// 3///ヽ〜\俺だけに操縦させろ〜
     川川    ∴)д(∴)〜このイケメンの俺は特別なんだよ
     川川       〜 /〜日韓交流っていう奴は殺す
    川川川‖    〜 /川〜 ピュッピュッ    .|  |   |\_
    / 川川    _/ ;|\〜      ρ  |  |   | |  |\
   /    /        ;| |   ρ       |  |   | |  |::::|
  (     (;;  ・     ・;) ρ          |  |   | |  |::::|
   \    \    亠 ρ);;   ̄ ̄\     |  |   | |  |::::|
   /: \   \   C)) ;) ̄ ̄\っ))))〜〜|  |   | |  |::::|
  /:::   \   ̄つ/ / ;)  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 /:::      \  (__/  _;)   ̄ ̄ ̄.| _________. |
 (::::       ;;\__/  ;)  シコシコ  | |           ..|.|
 \:::      (;;; );; )  \       .| |         . ..|.|
バカウヨク>>1=>>3=>>8=>>9=>>14=>>85=>>95=>>96の正体

103 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/21 03:38
どうでもよいが、横田空港よりは厚木空港を返して欲しいな。

104 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/23 00:35
埼玉空港でOK

105 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/23 02:58
木更津に、国際空港作ればよかったじゃん。
結果論だけど。

106 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/03/24 05:31
スチュワーデスさんとセックスしたいです!

107 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/04/09 07:01
日本の空港が高コストな原因は人件費が高いという事以外にもまだ原因はある。
DQN田舎政治屋が勝手な誇大妄想と勝手な理由と勝手な都合だけで
クソ田舎にガ〜ラガラなローカル空港を乱立させるからだよ。
福島と佐賀がその典型的な例。これじゃゼネコンはもう笑いが止まらない。
で、空港は作ったものの、エアラインは来ないでガ〜ラガラ。
そして結局、その赤字を税金で補填するわけだ。バカバカしい。
そんなわけで一番食い物にされているのは利用者。
これらのツケを払わされるのも利用者。
こんなんだからいつまでたっても日本の空港のコストは異様に高いまんまなわけだ。
日本の現実がこんな目先の利益(地元への利権)にいつまでもとらわれているようじゃ
日本中に巨大な釣り堀を乱立したが、結局釜山に需要を巻き上げられてしまった港湾のように、
中国や韓国の空港がアジアのハブになる可能性は高いと思われ。






いや、反韓厨がどんな戯言を垂れ流そうが、
インチョンは今や貨物便の主要なハブ空港のひとつだし(w

108 :愚民 ◆1wiJPA/Dp6 :04/04/09 11:46
>>107
地方空港整備と成田や関西がハブになれない理由は直接関係ないよ。
両方共建設、運営費が高くて韓国に比べて着陸料が安く出来ないのと、あとは
特に成田なんかはそこだけで旅客、貨物ともにデスティネーションとして
成り立って(おっ)しまってるんだよね。もともとハブ&スポークというのは
中規模の都市が点在しているようなエリアで有効な運行方式で、東京、大阪の
ような大都市では、そこを拠点にした直行便による2点間輸送が主体となる。


109 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/04/09 12:26
だって
全ての目的地に直行便を持つ拠点のことをハブって呼ぶんでしょうに

110 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/04/09 15:04
羽田を国際空港にはやくしろ。そして離発着の料金を安くして、薄利多売を実行せよ。


111 :愚民 ◆1wiJPA/Dp6 :04/04/09 15:32
>>109
え〜と、ニュアンスとしてちょっと違うかな...
ちょいと極端に言うと、ハブ空港は周辺都市からフライトが同時刻について
降りた人達がターミナル内で交錯、そしてそれぞれがまた別の目的地に向けて
同時刻に散っていくようなイメージ。アメリカだとUAのシカゴやNWのミネアポリスが
有名だけど、ターミナル内には人が溢れかえってるのに、バゲージピックアップの
ところには、そんなに人がいない。乗り換え客がやたらと多いんだよね。

成田はターミナル内はそんなに混雑してなくても、到着ロビーはすごいでしょ?
拠点といっても、その性格が違うのでつ。

112 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/04/09 23:58
>>39
だったら胴元だまらせろよ。
羽田を本格的に国際化するって話にすぐいちゃもんつけるクソババ。


113 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/04/10 00:07
羽田は都民専用空港にしたほうが良いのでは?

114 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/04/10 00:09
成田空港には空港開港以来、千五百人の空港警備隊が常駐している。
さらに膨大な民間ガードマンが雇われている。年間百五十億円もの税金が
投じられている。しかもこれは空港警察の予算とは別だ。

115 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/04/10 00:10
サッカー場壊して調布に国際空港を作るのがベスト。

116 :金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:04/04/10 00:19
現在、千葉県に土地収用委員会は存在しない。
成田空港二期工事のための収用審理再開に対する 大衆的弾劾
(中核派系革命軍による収容委員長襲撃)によって、87年10月に
委員全員が辞任した。
デッチ上げ逮捕された水嶋さんは先日無罪となった。

37 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)