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貿易事務

1 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/03/26 00:42 ID:UYBnt9Mu
どんな感じ?
派遣先とか、スキルとか?

2 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

3 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/03/27 00:50 ID:zPzzA7c0
派遣会社に登録を考えているんですが
けっこうたくさんあるので、どこに登録しようか迷っています。
以前貿易事務を数年経験していましたので
その関係の職種が多い派遣会社ってありますか?

4 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/03/27 14:22 ID:???
貿易や経理は比較的経験者が少ないのでそのぶん案件が多いのでは?
テンプとマンパが特に多い。

5 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/03/27 20:06 ID:zPzzA7c0
>>4
さっそくの情報ありがとうございました!
テンプスタッフの登録を考えたいと思います!

6 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/03/27 22:31 ID:Jiv15Ozw
商社系の派遣会社は貿易関係の結構多いし、福利厚生とか派遣先も
よさそう。
私も貿易事務興味あるのですが、かなり忙しいって聞いてちょっと
ひいています。。



7 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/03/29 13:08 ID:X2/9tPtB
かなり忙しいっていうと、残業とかですか?
私が正社員で勤めていた会社は、残業なしでした。
派遣の方が忙しいんですか?
でも友人で派遣の子は、残業すると時給制なので
余分に給料を支払わないとダメだから
「もうかえっていいよー」って言われるそうです。
あ、でも貿易事務じゃないですけどね、その子の仕事は。

8 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/05/20 16:50 ID:???
>>6
商社系の派遣会社ってどこがお勧め?

9 :6じゃないけど:02/05/20 17:54 ID:???
>>8
当然だけど紹介される仕事先は親会社が多いので
行きたい所があったらそこに登録するのが吉。

10 :8:02/05/20 20:14 ID:???
>>9
行きたいところ決めてない。
貿易事務に興味あるんだけど未経験だから
商社系の派遣会社に入れば近道だと思ったの。
アヴァンティに一応登録だけしてるけど
なんか登録したとき冷たかった。
「うちは派遣先がマルベニなんです。
 未経験の人はまず無理です」だとさ。
だからほか探そーと思った。
どこがお勧め?教えて。

11 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/05/21 00:22 ID:fedEILIW
未経験だとあんま取ってくれない。
私も未経験でそれでもOKっていうところに派遣してもらって
喜んでいたのもつかの間、やっているのは殆ど経理と営業事務。
トホホ。

12 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/05/21 05:18 ID:???
>>10
それは未経験で探しやすい所という意味?
きびしーことを言うようだが、派遣で始めから未経験の職種を希望するのは
ちと無謀な気が・・・
初めから系列で貿易事務一本に絞るより、他の職種と平行しながら未経験可の仕事を
探してみては。

系列会社は大手の派遣会社に比べると確かに冷たく感じるかも・・・
営業しなくても困らないからかな〜とか思ったりすることもあるけど
働き始めると意外と(?)アットホームだったりもするので
亜盤ティはわかりませんが、焦らず待ってればその内仕事の話しくるかもヨ。



13 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/05/21 13:24 ID:4Xqbafml
貿易事務専門の派遣会社に行ってみれば?
未経験者向け研修やってるところもあるみたいよ。

ところで、貿易実務の勉強は一通りやってるよね?

14 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/05/21 18:03 ID:???
貿易事務専門の派遣会社ってあるの?
私も知りたい!

15 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/05/21 20:34 ID:TQ2eqdFs
>>14
あるよ。貿易以外の仕事も紹介してるけどね。
派遣ネットとかGoogleとか検索してみれ。

こいういうところで研修受けたからってすぐに仕事があるとは限らないけど
他に比べて営業に貿易関連の知識があるから、ミスマッチが少ないよ。

16 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/06/13 23:57 ID:2X9suzih
そうそう、貿易事務専門ってのはないんじゃないかな。
他の仕事も紹介してるけど、貿易事務に強い派遣会社はあると思う。
商船三井系はどうかな。あそこ船会社でしょ。

17 :cafe:02/06/20 00:40 ID:HSB78uLU
以前、貿易会社勤めてました。で上で専門うんぬん出てるけど未経験じゃ
まず難しいよん。勤めてたとこでは、通関士のニ−ズが高かったですよ。
後、英語OKですよね?toeic600は必要です。てか、英語喋れるほうがいいです。
仕事…まぁ派遣先によると思いますが、忙しいです…


18 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/06/20 01:03 ID:92nW4KTD
でも、実は思ってたより、うーーーんって感じの仕事で
私の場合、ちょっと合わなかったな。

19 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/06/27 20:46 ID:f3vY0x+G
計算とか以外に多いってきいたけど。。。
英語の仕事ってより、計算とか多い仕事だと。

20 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/06/27 22:10 ID:73DdBaFb
なんで貿易事務がいいのかわからん。

当方未経験で貿易会社の契約社員になったが給料激安だよ。

派遣の方が年収高い。

21 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/06/27 22:18 ID:IhLPGOuh
今時、貿易事務っていっても
語学が堪能で、取扱う商品やその業界に詳しいとか
事務にプラスアルファがないと高給は望めないと思う



22 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/06/27 23:01 ID:05Ou9s7a
実際貿易事務って、書類の作成(決まったフォーマットにひたすら
入力)とか、精算とかが多いです。
英語を活かしたいのであれば海外営業とかじゃないと物足りない
はず。逆にいえば貿易事務自体は英語力はそれほど必要じゃないです。

23 :貿易に興味が:02/06/27 23:49 ID:9Y7Bt32l
ななしさん清算とか詳しく教えてください。お願いします。

24 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/06/28 00:32 ID:NPde6H31
貿易未経験で派遣はきついと思います。
とにかく忙しいしね。
「わかんなーい」ってやってるとクビになりますよ。

25 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/06/29 00:07 ID:at33IIn9
研修だけ受けて実務経験の無い人には
はっきり言って来てほしくない


26 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/06/29 00:56 ID:7l+Lc5Qx
生半可なスキルで偉そうな事言う、馬鹿女 てめえ いらないから辞めろ、昨日 今日 入ってきた奴が机上の建前でやれる程、甘い職種じゃないんだよ。

27 :ここ:02/06/29 05:05 ID:MSnmeEtl
貿易ジムやってます。
24歳派遣です。
まだ4ヶ月目です。
エントリーすること10社くらいでした。
面接までが2社(やっと)
近鉄のバイトと今の会社
時給は1600、残業2000(深夜2500)
ヤード内での事務職です。
はっきりいって、全くの0の所から拾っていただきました。
とーいうのも、一回面接で落ちて、
一ヵ月後に再び面接→前任者が急にやめて空きがあり、面接日に合格
今に至ります。
同じチーム内の派遣の人はhttp://www.oriental-service.com/
ここの人です
俺のところはホームページ無いので(笑)


28 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/06/29 11:43 ID:VKEBjTK9

載ってる写真がキモイ
今時あんなベタな写真載せてるところってDQNですか?

29 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/06/29 19:58 ID:TY+bMtlX
>>26
あんただってそんな時あっただろうに。。。(笑)



頭悪いの?頭悪くてもできちゃいそうだね。

30 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/07/27 17:39 ID:/BRfGQ72
貿易事務、輸出業務に正社員で2年働き、
1年休んでから、来週から派遣で貿易事務します。
今回は輸入業務。
前職場に丸紅系列の派遣さんが来てたけど、
あまりよくないっていってたなぁ。
なので私は伊藤忠系です。
リッ●フィー●●は貿易事務専門だよ!
私はここの親会社から今の仕事を紹介されました。
時給1400円スタート。
これ、相場なんですかねぇ…?

31 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/07/27 20:32 ID:SgTycMwX
某独立系営業ですが、1400は安いほうなんじゃないかな。うちなら基本的に1750からです。
ほとんどそれ以上払ってくれ、とコーディネータにいわれるし。普通のヒトなら。未経験とかは別。
でも、専門にしてるとこは安く多く取引してるだろうから、案件はあるかもね。
でもキャリア意識強くてむかつく人多いの。

32 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/07/27 21:07 ID:uVbzOl69
リッチは安いよ

33 :ここ:02/07/27 23:47 ID:oI7CJ5ve
ついに五ヶ月目に突入しました
今はちょこょこと溜め込んだ知識が
やっとつながりだした感じで
でも、ド素人にかわりありません。
今月は額面40万いきました!

34 :30:02/07/28 01:03 ID:pQsBeLg7
そうか…1400円安いかぁ…。
結構貿易探す人はキャリア志向高くて
なかなか仕事紹介してもうんと言わない、とか言ってたな。
派遣先の担当さん。
私はそんな、キャリア志向でないからなぁ(w

35 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/08/05 22:22 ID:OX0h2ybo
リッ●フィー●●安かったなあ・・・派遣先は激務ばかりだったみたいだし。
アデコから来てた同僚のお給料が羨ましかった。
「ここの親会社」の存在、知りませんでした。同じような派遣会社なの?


36 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/08/05 22:31 ID:Z6tjXuek
>>35
伊藤忠商事の孫会社だよね。
もともとは雇用型の派遣会社で、技術職と貿易事務を専門にしていたらしいよ。
最初の提示額は安かったけど、交渉したら上げてくれたよ。
乙仲、船社はどこの派遣会社でも時給が安めのような気がする。

37 :35:02/08/06 23:17 ID:iHfQAclO
あ、今は正社員派遣の会社ではないんですね?
「時給だったらもっと稼げたかも・・・」と思ってたから、ちょっと
羨ましいなぁ。
あ、伊藤忠内+同業界にいろいろ人脈作れたのは良かったです。

38 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/08/07 01:02 ID:4WlmXRDd
リッ●フィー●●
貿易事務の仕事じゃないのばっかり紹介してくるのでむかつく。

39 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/08/08 00:28 ID:o+9zOP6b
>>38
そうみたいだね、希望と違う営業事務や庶務の仕事も回してくる&断れない
ってリッ●の子が言ってたよ。

40 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/08/08 00:50 ID:ExCQNH0D
>>37
今でも正社員派遣はやっているはずですよ。
でも正直に言って登録型の方が稼げますよね。


41 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/08/08 01:01 ID:kSzssPQu
>>39
正社員だと、断れないんですかね〜。
だったら派遣のほうがいいかも。でも時給1400円だとやっていけない
なあ。



42 :藤井:02/08/08 23:00 ID:Q7l7sbfD
a

43 :藤井:02/08/08 23:03 ID:Q7l7sbfD
インテレクト(貿易ジム派遣会社)は社長の気まぐれにかなり左右されるうえに、
すべてがあいまいで、契約書も発行されないらしいので、辞めた方がいいみたいです。
というか、社長が相当きもい人らしい。

44 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/08/13 23:56 ID:3AMcyT/H
3年前に通関士試験に合格したけど、どっか使ってくんないかなー

45 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/08/14 00:26 ID:8i9WF27p
今LECで通関士速習講座なるものをやっているが
思ったより難しいよ。
俺がアホなのも災いしてるけど。


46 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/08/14 02:11 ID:vKwAwZxM
>>45
私もLECで取ったよ。
がんばれ!!

47 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/08/15 22:26 ID:cQuIi6mV
貿易実務を教えるという学校が大阪にあるのですが
通ったらちゃんと実務できるのでしょうかね?

48 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/08/30 00:29 ID:0OWIHfrR
やるきがあるなら来い!
英語できなくてもなんでもたたきこんでやるよ。
いやになったら、どこへでもいくがいいさ。

49 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/08/30 13:13 ID:xkpGA8pw
>>47
私も大阪で学校に通いました。
基本的な知識や貿易の流れは一通り教えてくれましたが
やはり学校と実務は違います。
学校を出たからといっていきなりひとりで仕事は回せません。

でも、仕事を変えるきっかけにはなりました。
正社員時代は秘書をやっていましたが、貿易の学校に通ったことで
そういう部署に移動させてもらえました。

50 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/09/05 00:03 ID:GOatRYrW
貿易事務というけれど
大手では営業と船積みが別セクションで
中小では営業と船積みは同セクションってことになります。


51 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/09/08 18:51 ID:KecDaeBu
貿易事務は、もうやりたくない。疲れた。

52 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/09/08 21:03 ID:jF99VsGg
>>50
>中小では営業と船積みは同セクションってことになります。

ネゴも同セクションだったりね。
へたすりゃ全部ひとりでやらされることもある。

>>51
私も毎回「こんな仕事もうやめる!」と思う。
でもなかなか抜けられないんだよね・・・。

53 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/09/10 00:21 ID:iF16V8Og
>>52
おまえのこと知ってるような気がするぞ

54 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/09/10 21:00 ID:NwhWn6Yl
貿易事務が忙しいだの暇だのって、会社や部署(そしてそこの景気)にもよるでしょ。
輸出か輸入か、または国内の流通担当かも知れないし、それで必要なスキルも
全然違うし。

>52さんの言うとおり、いつもモノが回ってるから、辞め時って無いに近いと思う。
(忙しかったらね)
なわとびの輪から出るタイミング図ってるうちに、自分が倒れたりしないようにw

55 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/09/12 01:06 ID:/1Q1NFNE
っていうかこの国って輸出で生きてるわけだから
仕事はあるわな。
東京で書類作ってる女がもいて、その貨物を地方の港で荷役をしてる
おっちゃんがいるわけよ。

56 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/09/12 09:54 ID:M0ChHq56
だから貿易はおいすぃ

57 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/09/13 21:05 ID:JsNTEbF0
旅行業経験者ですが(カウンターと旅行事務を少し)
旅行業もかなりきつく厳しい業界だけど、貿易事務とどちらが大変?
わかる人います?

58 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/09/16 15:09 ID:l0hLZnWM
だーからそこの会社や部署によるってば!
大変なとこは、何やったって大変だよ!

59 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

60 :57:02/09/17 20:02 ID:e5WvlsPv
大まかにみてどうなんでしょうか?
例えば大まかにみたら、旅行業は忙しい、っていえると思うし。
もしかして貿易事務やってる人ってみんな>>58みたいな感じなのかな?知ったかぶり、みたいな。外資系社員にありがち、みたいな。
。。。もしそうなら、避けようと思います。(笑)

61 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/09/17 20:24 ID:qZjJ64F+
vvv

62 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/09/18 22:44 ID:0TG9Nkog
全体的にみて忙しい部類に入るのでは?
私は前金融でかなり忙しかったのでそれほどには感じなかったけど。
ただ、貿易事務って思っているほど面白いものでもなくて、個人的には
海外営業とかの方が魅力的だった。

63 :60:02/09/19 14:21 ID:JSscgBKE
>>62
回答ありがとうございます。
金融系も忙しそうだけどね。

>ただ、貿易事務って思っているほど面白いものでもなくて、個人的には
海外営業とかの方が魅力的だった。

これは昔の知り合いが言ってた。やっぱり面白いもんでもないんですね。
派遣なんかだとよく募集あるし、時給も(他と比べれば)安定性もあるし考えてたんですけど。
「英語」を生かすってもんじゃあないみたいですよね。
「英語」を生かしたいならまた別を探してみたいと思います。

貿易事務してて楽しいって人は多分会社内での人間関係などが上手くいってるんでしょうね、仕事そのものがどうって事ではなく。
(仕事が楽しいのも人間関係あってのものだろうと思うけど。)
考えがまとまってきました。いい参考になりました。ありがとう!


64 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/10/26 02:51 ID:kvRZCxwG
未経験者がなるにはどういう段階を踏んだらいいんだろう

65 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/10/27 12:46 ID:dxlsVdoJ
貿易事務、特に書類作成を頼まれる部署(通関書類、ネゴ書類)は多分割と残業多くなるよ、
Airにしろ船にしろ銀行買取にしろ、自分の書類作成の工程の先(乙仲とか社内の外為セクションとか銀行とか)
がある中で「今日中に書類作って送らないと間に合わない」って状況が日常茶飯事、
それに追い込みをかけるように前工程の営業担当や工場から
「いやー、まだ明細が決まらなくてさぁ、もうちょっと待ってね」とか言われて、
結果的に自分の作業のために与えられた時間が限られてくるのよ。
午後5時頃資料持って来て「今決まったから今日中にこれ作って送っておいて」とかね。
直後にこっそりトイレ行って壁蹴ってうっぷん晴らしたりとか、ストレス溜まるよん(w

66 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/10/28 19:50 ID:EjheN6lm
>>65
貿易事務未経験者で、先週金曜日から稼動開始した者です。
大変参考になります。一応、前任者から1週間の引継ぎを受けている
途中なのですが、もう何が何やら・・・という感じです。業務は>>65さんの
されている内容と、商品こそ違え、同じ様な感じだと思います。

今日で2日目ですが、メモを取って「はい、これ急ぎ!この画面の
ここを参照して、これを記入して、こっちを添付して、発送してね!」
と先輩に言われるがままに動くので精一杯です。家で必死におさらいを
するのですが、こんな調子で一人前になれるのか不安です。
・・・頑張ってみますが、ちょっと弱気です。

67 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/10/28 23:33 ID:7s1dVKMZ
>>66
私もです。



68 :65:02/10/30 00:01 ID:TXR6COod
>66
慣れれば大丈夫、そのうちモノとか人じゃなくて
書類に対して自分の怒りをぶつけながら仕事が出来るようになる。(w

今はトラブルにハマった!と感じる出来事がそのうち鼻歌交じりで
処理できるようになるから安心しましょう。
買取のディスクレとかカット日朝一の書類送付とかB/Lバックデートなんて序の口
どれだけトラブル時の処理をうまくこなせるか、が熟練度の証
焦らなくてもそのうち見えてくるよ

69 : :02/10/30 16:06 ID:iVgFWWIp
貿易事務なーんにも知らない人が、これから貿易事務を始めるに当たってこれだけは読んでおけ、というようなお勧めの書籍はありますか?
何かお薦めがあれば教えてください。


70 :65:02/10/30 20:51 ID:78tbt3JN
>>68
レスありがとうございます。
今日で4日目、1日目、2日目はもう何が何だか
ちんぷんかんぷんで半泣き状態でしたが、今日からは
「1週間の引継ぎで教わることができる仕事は限られて
いる。分からなくなったら、その時!周囲の人に聞き
まくってやる!情けなくても怒られても仕方が無い!」
と開きなおることにしました。
不安な気持ちはしばらく続くでしょうが、精一杯やって
みようと思います。頑張ります!ありがとうございました。

71 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/11/03 04:13 ID:rS/rP6sd
>>69
お薦め書籍の名は分りませんが、貿易の流れみたいな本を読んどくと良いのでは?
契約・荷物・書類・金の流れが載ってるやつ。
メーカー・商社・乙仲・船会社・バイヤー・銀行などが図で流れとして
載ってるのがあったと思うけど。
読んでもピン!とくるかは分りませんが、L/Cとかの意味(?)だけでも
知っていて損は無いと思いますよ〜。

>>70
がんばれ〜。

72 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/11/03 21:50 ID:1ZxF8bZ+
>>71
貿易事務に携わっている方でしょうか?質問させてください。
私は派遣会社にある輸出会社を紹介されています。
前々から、貿易事務は非常に魅力的な仕事だと感じていましたが、
経験がありません。派遣先は「それでも構わない」と言って
下さっているのですが、受けてやって行けるのか不安です。

英検は準1級を持っています。しかし、ネイティブの方と
「会話」と言える会話をしたことは皆無に等しく、「書く」
方も自分の英文が相手にどんな印象を与えるのかということも
分かりません。正直に面接時に申告したものの、やはり
返事は「それで構わない」でした。・・・このまま飛び込んで
良いものか不安です。最初は71さんもこんな状態だったのですか?
それとも、専門学校等の教育を経て就職・派遣されたのでしょうか?

73 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/11/04 14:24 ID:JEAq6gvE
こんにちは、ここには初登場ですが、アドバイス頂けると嬉しいです。

私は、今まで銀行で4年ぐらい外為を経験しました。(現33歳)
事情があって、今転職活動を始めましたが、何も出来ることがなくて、
貿易事務の応募とか見ても、必ずTOEIC650とかあって、受けたこともないし、
英検も持っていません。
こんな状態では、貿易の派遣は難しいですか?

ちなみに、企業が持ち込んだ買取書類のチェック、訂正依頼、アドバイス、
輸入の期日管理なんかを担当していました。
どうでしょうか?年齢も30を超えてしまったし・・・。

74 :65:02/11/04 18:45 ID:FFQv8/oL
>72
71じゃないけど書き込み無いから見聞きしてる範囲で書きます
 
基本的に英語知らなくても派遣が担当する程度の業務は
出来たりする、勿論英語が読み書き会話できることに越したことはないけど。
英検2級とか3級程度の英語力でも問題は無い、むしろ周囲見ても
英検とかTOEICなんて持ってないって奴の方が多いかも。
大体InvoiceとかProformaなんて単語通常の英語勉強したって出て来ねーじゃんかよ、
基本的に専門用語の業界なんだから英語だろうが日本語だろうが関係無い、
仕事に関係ある新しい単語を覚えるだけの話、例えば信用状買取とか
船荷証券なんて単語その辺歩いてる日本人が全員知ってるワケでも無いだろ?

派遣先のシステムにもよるけど、基本的には海外とのやりとりは営業の担当さんが
自分でやる、んでもって派遣の人には商売が決まった後の貿易業務
(輸出なら商品の納期確認から船積み手配、書類作成辺り)を任せるって感じだと思う。
会話はおろか英文で客先とやりとり、なんてのも無い可能性もあるよ、
そーいう意味ではあるいはかえってつまらないかもね。
派遣先によっては営業が客先とやりとりした英文メールのコピーを貰ってそれに基づいて
(つまり英文を自分で読むという作業をした上で)手配を担当するとか、
営業担当が不在の時にかかって来た電話の簡単な応対程度はあるみたいだけど。

73>
外為で買取やってた人なら書類作成のコツはある程度掴めてると思うよ。
そこを武器にして、足りない部分は実践で補う、程度に考えれば(アピールすれば)
派遣程度は楽勝かと。
ただ、逆にL/Cがどれだけ実態の船積みに即してないかっていうギャップの部分を
埋めるのに苦労するかも知れませんが(w
本来Discreなものをどうやって誤魔化すか、という部分のテクニックを覚えることになるでしょう。

長文スマソ

75 :72:02/11/04 20:06 ID:bqIxpNS0
>>74
お返事ありがとうございます。
そうですね。私も貿易事務のお話を頂いて、本屋でその関係の
本を立ち読みしてみたのですが、INVOICEという単語はかなり目に
入って来ました。あと、FOBとかCIF(?)とか・・・。
専門的な単語もそうですが、輸出入の仕組みを知ることも不可欠
だと思いました。・・・難しそうですが。
でも、72さんのお話を伺って、何となく安心しました。
どこの会社に入っても、その業界の用語や仕組みを覚えるのは
当然ですからね。
・・・問題は純粋に私の「英語力」だと思います。
明日は、職場見学をさせてくださる様なので、そこで自分がやって
いけそうか、最終的に判断してみようと思います。
ありがとうございました。

76 :75:02/11/04 20:14 ID:bqIxpNS0
ごめんなさい!文中の72さんは74さんです。
失礼しました。

77 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/11/04 21:37 ID:+OdzKazf
貿易事務を始めて3ヶ月・・・
輸出入・3国取引で、価格の取り決め以外のほぼ全部を担当してます。
メーカーとの打ち合わせなど外回りに出る事もしばしば。
2週間の引継ぎのあと前任の人が退職してしまったので、質問をできる
人もいなくて毎日不安だし、ミスも多くて周りにも迷惑をかけてばっかりです。
前述の方の言うとおり、「つらいー!」と思ってもほんと縄跳びの縄を
抜けられない状態です(笑)
もー皆さん、おたがいがんばりましょうねーー!!←半ばヤケ気味


78 :73:02/11/05 01:56 ID:ik6p6sz2
>>74
アドバイスありがとうございます。さっそく明日、派遣会社の登録をして見ようと思います。

今まで、銀行の外為にいたから、書類持込した企業もそれまでのトラブルなどは、
私達には教えてくれていなかったんですよねぇ。
裏技があったなんて、全然気付かなかったんですけど(笑)
ただ、銀行の立場から言うと、キチンとした会社とミスばかりの会社ってあるんですよね。
派遣で働く時には、良い会社に入れるように頑張ります。

>>72
>派遣先は「それでも構わない」と言って 下さっているのですが、
>受けてやって行けるのか不安です。
大丈夫。有難いと思って、飛び込んでいいと思いますよ。


79 :72:02/11/05 23:27 ID:aXFGMdGB
>>78
ありがとうございます。
頑張ってみようと思います。
78さんも頑張ってくださいね!

80 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/11/15 21:28 ID:/oXzVis3
どれだけトラブル時の処理をうまくこなせるか、が熟練度の証


なるほど・・。

このスレは読んでると手に汗を握るような
気がするよ。貿易事務のお仕事してる人、
大変だろうけど頑張ってね。

81 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/11/25 00:24 ID:c7m9UVHz
貿易事務経験が今2年目。
輸入と輸出を担当させられてて、輸入のコレポン、あと、危険物積んでくる
商品の輸入だから、危険物の輸入許可申請書類作って出したり、
あとは、輸出でメーカーに出荷指示、L・C読んで、書類そろえて、
銀行ネゴまでもやってるうえ、取り扱い商品の納期管理、在庫管理
をエクセルで。小さい会社だから来客きたときのお茶だし、
文房具やその他備品の調達とかまでやったりして、それでお給料
19万1500円、残業代なし、ボーナス、夏22万冬22万って、
安すぎると思いませんか・・・。
英検1級、TOEIC850持ってるんだけど、正社員にこだわって
安く買い叩かれてる気がするので、派遣に出ようと思っています。
もうやだ、辞めたい・・・。

82 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/11/25 00:41 ID:e+yIGV/i
その給料は、手取りですか?

83 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/11/25 00:49 ID:c7m9UVHz
手取りじゃないです。手取りは、15万8000円。
ボーナスは手取り額です。でも交通費は出るんです。(あたりまえか)
私、結構会社まで遠いんで、交通費でないと痛いんですよね・・・。

84 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/11/25 00:54 ID:c7m9UVHz
書き忘れてしまいましたが、残業代は出ないんです。
(一銭も出ない。タイムカードがそもそもない。)
定時に帰れることもありますが、残業も多いほうです。
保険はついてるけど福利厚生もめちゃくちゃで、
年1回普通の会社ならあるべき
健康診断もありません・・・。

85 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/11/26 00:21 ID:m8pAtk3k
>>84
でもね、派遣になると福利厚生はイマイチだし、大抵交通費は出ないし、
年収ベースにすると絶対下がるよ。確実に。
ボーナスないからね。
しかも、最近は競合多くて、なかなか思ったようなところ行けないし。
だから、可能なら今のところを続けながら他で正社員になってください。



86 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/11/26 23:26 ID:J2Ys5Sn6
NACCSとか使ってます?

87 :■転載■:02/11/29 05:14 ID:5psyBVwn
貿易事務の仕事ってどう?

1 :派遣社員 :02/11/28 23:45 ID:4aaKMgIA
貿易事務の仕事に興味があります。
相手先の都合に合わせるから、残業が多いって聞くけど
ほんとですか?

88 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/11/30 17:28 ID:T+NjA7mD
>>85
どうもありがとうございます。
でも悩みます。このままの安い給料でやっていけない・・・とは
おもいつつ、先週他社に正社員の最終面接に行きましたが、
額面18万5千円、ボーナスは4ヶ月分、という待遇で、
今のところとあまりかわらない・・・。
貿易事務って意外と安くていやになります。
普通の一般職OLより、専門知識も多いし英語も中国語も使える、
なのに普通の給与なのが納得いかない・・・。

89 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/11/30 17:30 ID:T+NjA7mD
>>87
時差があったりするので、残業は必至です。
それなのに残業代でないうちの会社って・・・。


90 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/11/30 22:12 ID:bbjHIVi/
来週貿易実務検定ですね。


91 :名無しさん@そうだ登録へいこう :02/11/30 23:00 ID:cYnl/Hh4
インボイスの作成とか船荷証券の確認とかで、時給2700円ぐらい。

経験2年

92 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/11/30 23:06 ID:Jfc7ISp5
>>91
すごいね・・・いいな・・・。それってどこの派遣会社ですか?

93 :派遣社員:02/12/01 00:50 ID:pkGx/2+c
貿易事務って思ったより大変そうなんですね・・。
未経験の私でもできるのかな?
あまり勧められない仕事なのかな?

94 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/01 11:27 ID:OIjOQowQ
専門職の割りにはおもしろみに欠けるというか・・・。
輸出でL・Cつきで書類作成してネゴとか、こまかすぎて
できればやりたくない。
中国向け輸出のL・Cなんてかなり煩雑で、ベネCERTとか、
熱処理証明とか、いろいろ面倒臭いものが多いうえ、
一つのスペルミスとかL・C NO. 入れ忘れとか、CONTRACT NO.
入れ忘れとか、微妙にピリオドとかカンマを熱処理作ってくれる材木屋や
保険証券作ってくれる保険屋がまちがってたせいでディスクレとか
やってらんないと思うことが多々あるし、ピリピリしながら
働いてますよ。それに通関カットの関係で今日中にやらなくちゃいけない!とか
現地で通関トラブってるとかいう連絡受けて、PP/L や INVOICEの
ブレークダウンしたものを再度送付とか、書類と格闘でやけに忙しい感じ。
今はだいぶなれてきたけど、通関カットを逆算したり、LATEST SHIPMENTから
逆算したり、次はこれやって、次はこれで・・・って段取りを自分で
組めるようになるまで私は相当苦労したよ。船積み終わっても銀行ネゴが
あったりで、一件輸出やるだけでも相当しんどいのに、何件か重なって
先日は同時期に10件L・Cが手元にあった・・・。拷問だ・・・。
普通派遣だと手元にL・C重なっても、2、3件くらい?
どのくらい忙しいのか知りたい・・・。


95 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/01 13:16 ID:v10bSTlQ
メーカーの輸出事務で、やっと稼働3か月経ちました。
正社員で4年間経験を積んだのですがL/C実務は未経験で、現在の派遣先で
初めてのL/C実務に取り組んでいるのですが・・・

一緒に組んでいる営業マンが、L/Cの要求事項を全く把握しておりません。
事前に100%確約できない要求条件をつきつけられそうだったので、現地代理店
に「L/C開設時、要求条件をこのように緩和してくれ」と要請しても、誰も何も返答
してくれず、ディスクレと背中合わせのL/Cが発行されてしまいました。
L/C開設後、再度アメンドを要請したのですが、聞き入れてもらえず、現地代理店
と営業マンは、「とにかく最善を尽くせ」の一点張りです。
こちらはどう頑張っても100%確約できない条件だからこそ、早めにアラーム
していたのに、誰も事の重大さ(unpaid の危険性)を認識してくれません。
これでもし、最善を尽くしても要求条件にミートできなかった場合は、誰が責任を
負うことになるのでしょうか?

L/Cのディスクレで派遣社員が派遣先に金銭的な損害を与えてしまう・・・という
最悪のシナリオだけは避けたいんです。
こういうことは支店に直訴すればいいのでしょうが、毎日20:00過ぎまで残業に
つき、支店にも立ち寄れず、ここでご助言をいただきたいと思いました。

96 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/02 20:01 ID:C0DzMPHl
L/Cって本当にやっかいですよね・・・。
私はL/C実務を正社員で2年やってます・・・。あまりにもキツイので、
L/C実務がない貿易の仕事を派遣で探そうかと・・・。
私も中国からの、要求条件を満たすdocumentはどう考えても作れない条件で
L/Cがひらかれてくることが多々です。
うちも営業は貿易実務の知識はまったくなし、ものを売ることだけに必死で
契約がきまったらほったらかしという全く無知で無責任な営業ですよ・・・。
「げっ、こんなCONDITION絶対無理!」と思って、アメンドを依頼しても
聞き入れてもらえず・・・。こっちも仕返しで、相手先にちょっとした
いやがらせをしたり、アメンドの依頼のメールを何十通と何日にもわけて送ったり
(アメンドしないと船積みしませんのでご了承ください みたいな内容の)
たとえばどんなCONDITIONでディスクレになりそうなのでしょうか???



97 :名無しさん@そうだ登録へいこう :02/12/02 20:57 ID:5V/nZLyP
>>95
unpaidになったからといって代金が回収できない
という訳ではないのはご存知ですよね。
L/Gネゴは出来ないのですか?

98 :95:02/12/03 00:45 ID:2ymOD53F
>>94
L/C取引はお互い消耗しますな〜
中国語圏とのL/C取引有りで、交通費ナシ時給¥1,680は安いです。。。
私は台湾向L/C取引をやっていて、まだまだL/Cビギナーでありながら、今月後半、
ついに中国大陸向L/C取引でびう(しかも2週連続の出荷)することになりました。
台湾向もキツいけど、大陸向は燻蒸処理&要求事項がさらに厳しくて、「そう簡単に
¥は払わんぞ〜」というのが見え透いた基地外的要求を提示してくるから、こっちも
逃げ道を探すのに必死です。
中国語圏とのL/C商売は、キャリアを積むためと割り切って、適度なところで足を
洗うのがいいかもしれませんね。
しかし、「ベネCERT」や「カンマ・ピリオドの区別」って最高にうざいですよねー

99 :95:02/12/03 00:46 ID:2ymOD53F
>>96
>>97
レスありがとうございます。
経験豊富な正社員が担当しても力尽きてしまいそうな異常な applicant につき、
きょうも21:00まで頑張ったのですが限界を感じて、さっきまでその他の業務を
在宅でサビ残していました。

今回問題になったのは、直送B/Lの発送期限(ベネCERTもからんでくる)です。
「出港日から3日以内にB/L 1通&ベネCERTを発送」というのはやってやれなく
もないのですが、今回ブッキングしている本船のETDが金曜日なんです。
金曜日+3日=翌週月曜日なんですが、もしかしたら最善を尽くしても月曜日中に
B/Lをクーリエで発送できないかもというリスクがあります。(詳細割愛します)
(to be continued)

100 :95:02/12/03 00:46 ID:2ymOD53F
やっぱり土日を間にはさんでしまうのは非常にイタイ・・・ということで、L/C 開設前
に「今回だけは、B/L 直送の期限を3営業日 or 5暦日に緩和してほしい」と要請
しましたが、頑なに拒否されました。
結局、乙仲さんと船会社さんに事情を話して B/L を翌週月曜日のAM必着で
入手できるように協力を仰いだので、90%大丈夫かとは思います。
でもね〜 これが土日月3連休前の出港だとしても、アメンド拒否されるのかしら。。。

ディスクレが起こったときの対処法としては、「L/G」「ケーブルネゴ」「取立扱い」という
策があるのは知っていますが、とにかく営業陣が貿易実務を知らなすぎる(FOB以外
のインコタームズを知らないというレベル)につき、「とにかく L/C の要求にミートしろ」
の一点張りなんです。
派遣の立場で、正社員に教示や提案をするのは、やっぱり気が引けますよね・・・

101 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/03 12:40 ID:4gHSMmEf
>B/L直送ってクーリエで、クーリエレシートをNEGO書類として提出しなきゃ
ならないんでしょ? (NEGO書類としてレシート要求されてないなら、L/C NEGOなら
直送日時にこだわる必要ないし。)
最悪他の書類を3日以内に送ってそのレシートを銀行提出用にしたらどうですか?
銀行は書類がそろってれば文句つけられないわけだし、
中国商売はB/L、クーリエレシートのバックデイトなんかしょっちゅうですよ。
相手もずるいから、こっちも罪の意識はありませんでした。だいぶ前のことですが。

どうせ金払ってこないんだから(+アメンド代払うのいやだからアメンドに応じない)
L/Gやケーブルするよりいいと思います。・・・ってこういうこと言ったらまずいかなあ。
でも、中国商売より中東相手の方がL/C要求が恐ろしいと思います。個人的な感想ですが。



102 :96:02/12/03 21:49 ID:p8LuW0DA
>金曜日+3日=翌週月曜日なんですが、もしかしたら最善を
>尽くしても月曜日中にB/Lをクーリエで発送できないかも
>というリスクがあります。

私もこれよくありますよ。金曜日出港の本船って中国向けは
やたら多い気がするのだけれど・・・。(ここ2年の経験から)
銀行にバレないウソはよく私もついてます。
(やばいかな?やばいよね? でも中国のいいかげんなCONDITIONに
いちいちムカついてるよりも、ウソでもいいから書類そろえたほうが
精神的に楽で・・・。どうせ金はらってこないんだからという101さんの
意見にとても同感。)


クーリエレシートは、集荷もしてもらったかのようなウソレシート
(たとえば、PVGとか、DLCとか、HKGとか、
3レターもボールペンで、クーリエ集荷担当の人が書いているの真似して
書き込む&集荷日付も勝手に入れる)を作って、コピーをとったら
捨てたりしています。第一、銀行に呈示した書類が現地のL/C ISSUING BANKに
到着するよりも早く、翌週月曜に送った本物レシートは届くわけだし、
問題にはならないと思って、「銀行を納得させるための書類」と割り切って
ウソのレシート作ってます。

103 :96:02/12/03 21:50 ID:p8LuW0DA
95さん、がんばってくださいね!
仕事内容が似ていてつい親近感がわいてしまいます(^0^)

>ディスクレが起こったときの対処法としては、「L/G」「ケーブルネゴ」「取立扱い」という
>策があるのは知っていますが、とにかく営業陣が貿易実務を知らなすぎる(FOB以外
>のインコタームズを知らないというレベル)につき

あはは・・・うちの営業と一緒だ・・・。
うちの営業本部長、ほんとに実務を知らなくて、B/Lの時のBLANK ENDORSEDは
知ってるんだけど、AIR WAY BILLは、裏面にBLANK ENDORSED じゃなくて、
有価証券じゃないから、表面にサインする欄にサインするだけでいいのに、
裏にサインしちゃって、それでディスクレになったことあります。(笑)
CFRも、何のことか知りません。これで30年近く仕事してきてるんだから
あきれてモノがいえません。

101さんの言う、「中東相手の方がL/C要求が恐ろしい」って、
実際どんなのなんだろう・・・。本当にすごいんでしょうね・・・。

104 :96:02/12/03 21:58 ID:p8LuW0DA
連続投稿ですみません。

燻蒸処理の「CERTIFICATE OF TREATMENT」(熱処理証明)ですが、
荷送人、荷受人、SHIPPING MARKが入るのみで、
この熱処理証明に、L/C NO. と CONTRACT NO.を入れた
ORIGINALを銀行に呈示、という要求なんですけど、
熱処理証明にL/C NO. と CONTRACT NO.って、入れるの無理ですよね?

そもそもORIGINALを銀行に呈示、というのがおかしいと思うのですが・・・。
ここ2年中国向けL/C輸出を約100回くらいやってきたけれど、
ORIGINALを要求してくるAPPLICANTは始めてです。
ディスクレ覚悟です・・・。
このAPPLICANT、スペルミスもすごいし・・・。アメンドしてくれないので
間違ったスペルにあわせて書類作ってます・・・。
ストレスたまりますよ・・・。
SHANGHAIがSHAHAI、SHIPPING MARK が SIPING MARK、
挙句の果てにはうちの会社名も一文字違ってる・・・。
こんなところが取引相手なうちの会社もおわってる気もする・・・。

105 :101:02/12/03 22:07 ID:sU/JHzyE
中東のL/Cすごいですよ。なんつったって要求が細かい、細かい。
船はイスラエルの船は駄目、ナショナルフラッグじゃなきゃだめ、でも
船齢15年以上は駄目(でもナショナルフラッグの船は船齢15年以上だったり
する罠)、コンテナ船でなければ駄目(でも貨物はコンテナに積めない罠)
検査会社は海外のもの(だから事前にL/Cに合うようなドラフトを作って
FAXするが、全く違う記載のを作ってきたりする、でアメンド。でも海外だから
なかなか応じてくれない)等々。しかもNEGO期限がB/L後14日とか。
金払うのやだからアメンドにもなかなか応じないし。

で中東は金曜がお休みだから、金・土・日と連絡できない。
もう中東はごめんです。

106 :101:02/12/03 22:15 ID:sU/JHzyE
>104
あはは、よくあるんですね。L/Cのスペルミス。私もしょっちゅうでしたよ。
文句つけられると嫌だから、SHAHAI(SHANGHAI)のように書類にはしてました。
アメンドしたって、また間違えてくるから、ひとつタイミングが違うと
書類作り直しになるので、できるだけアメンドにならないようにしてました。

燻蒸証明はやったことないけど、大変そうですね。
CERT類は欄を換えると入れることができる場合があります。






107 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/03 22:16 ID:HaevEfyA
>>78
それってうちかも(藁

108 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/03 22:22 ID:HaevEfyA
>>81
それって安すぎじゃないですか?
給料はそれでよしとしてもボーナスが少ないすぎない?

って私はそれよりもっと給料安いですが、残業は一応つきます。

109 :派遣社員:02/12/03 22:22 ID:NXG/bTuq
貿易事務ってかなりきついんですね。
ストレスたまりまくりそうだからやめようかな・・・・
貿易事務をやっている方からしたら、これから始めようとする人って
地獄に落ちるみたいなものなんですかね・・・

110 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/03 22:46 ID:eH6twBBh
みなさん、まじめですね。
SUITABLE FOR L/Cな書類を作ればいいんでしょ。
タイプライタで追記がんがん。コピー機で刷り込め。
ないものは作れ!
タフでクールなドキュメンテーションてなもんよ。

111 :97:02/12/03 23:53 ID:YBPMR/yB
>>95
クーリエレシートの日付なんて適当につけちゃってますよ。
皆さんのレスにもあるように
月曜の日付のクーリエレシートを用意すればいいんですよん。
実際にその日に送っていなくても平気平気。
客先に取っては書類を確実に受け取ることが重要。
銀行にとってはL/Cに合致していることが重要と割り切ってます。
オリジナルの証明書もL/C No.はタイプ、
フォントが合わなくてばればれならワードで打ち出して
コピー機でオリジナルに刷り込みです。
ミススペルがあればそこを削って上から刷り込むという手もあります。

>>110
>タイプライタで追記がんがん。コピー機で刷り込め。ないものは作れ!

まさにこれが基本ですよね。学校で教わることとは随分違うけど(笑

>>106
私も中東経験者です。
L/Cでこれでもかというくらいいろいろ要求されますよね。
しかもL/G不可、アメンドしてくれない
ディスクレが見つかれば値引きしろとうるさいこと。
もう二度とやりたくないです。

112 :95:02/12/04 00:21 ID:Ml3yc/kX
みなさん、L/C取引の逃げ道について、いろいろレスありがとうございます!!
きょうも21:00あがりで、23:00まで同じチームの正社の方と外食しながら
バカ話して互いに気分転換してきたので、帰宅が午前様寸前でした。

これから11月度売上から代理店@台湾に支払うコミッションの集計を在宅で
仕上げなければいけないので、すぐにレスを読んで返信することができない
けど、感想や抱えている案件の経過等、必ずお返ししますね。
正社員時代は大手商社にいたので、海外現法に支払うコミッションの管理は
専ら貿易経理課まかせでしたがここは中小 ネゴもコミッション管理もやります。

個人的にはL/C関連のレスが続くのは楽しいのですが、もし未経験の方で
「ついていけな〜い」と思う方がいたらごめんなさい。
L/C実務以外のレスが入ってここが良スレに育つことを期待しています。

113 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/04 11:23 ID:9trtWr9s
>>110
ステキ☆

114 :65:02/12/05 00:21 ID:liRGc6SF
久々に来たら書き込み多くてびっくり(笑
 
私もL/C経験者です、やってないのはアフリカくらいで他は中近東、
中南米向け、3国間等もふくめ件数でいえば4ケタくらいのL/Cネゴ経験しました。
 
おかげで買取時に日本の銀行で見つかるディスクレ程度では驚きもしなければ
悪いとも思わないようなイケナイ子に育ってしまいました、(笑

110さんみたいなことやってかないとホント100%一致させることなんて出来ないですよね。
ひどいときは原産地証明とか査証取得後の書類のL/C No.誤記とかを
「カッターの刃を極限まで寝かせてインク(活字)の部分だけこすって削り取り、
そしらぬ顔して上からタイプ打ちで修正」なんて裏技で逃げてました。(笑
B/Lでこれやるとホントは有価証券偽造ですな( ´ロ`)

って結局L/C談義になってしまってスマソ

115 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/05 10:40 ID:D706S6eo
みなさん偽造(?)やってることがわかってちょっと安心しました。。。
銀行でディスクレ見つかったときの、銀行担当者の態度の悪いこと悪いこと。。。
不可抗力のディスクレ(私の不備じゃない)にもかかわらず、
いちいちイヤミを言われていてはたまったものじゃないので、私も
偽造してます。。。
みなさん銀行の外為の人って口調と態度が怖くないですか?
うちの取引先銀行の本店の担当者がたまたま怖いだけかしら?

116 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/05 19:22 ID:EzyRPdwM
あのう、貿易って使用するのは紙の書類だけなんですか?
電子ファイルとかなら修正も楽チンそうなのに。
貿易事務に最近興味持ったのですが、なんだか苦労多そうですね・・・

117 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/05 20:21 ID:lZFkLtlm
貿易は「カミとカネの流れ」なんて言うくらいなので、
紙の書類ですね。
やったことない人には「間違いを削って上からタイプ」なんて苦労は
バカバカシイ、と思えて、わからないと思うんだけれど、
電子ファイルで対応してくれるのは、乙中にshipping instructionと
invoice,P/L提出する時くらいかなぁ・・・。
みなさんのとこはどうですか?

あとうちは、古い会社でお金もないので、手形(ドラフト)もタイプライターで
打ってます。。。打ち間違えたらもう一枚、最初からやりなおし。。。
ひどいときは、一回のドラフト作成に、8回とか打ち直したり。。。
カーボン用紙対応のワープロとかで作れたら楽なのに。。。



118 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/06 00:02 ID:+9toOmmR
日本でハンコを押さなきゃダメだという古い慣習が
残り続けてるのに、対して外国はサインでいいからいいよね。
と、思ってたら、L/Cの要求書類と来たらmanually signed(肉筆サイン)
とかoriginal(原本)が必要。
みんなが荷主や顧客不便だと思っていることがあたりまえに書いてある。
結局はさ銀行、荷主、顧客、船会社が一体となって、信用状統一規則
を、編みなおして、その誰もが同じ見解を出せるわかりやすい規則を
作るしかないと思う。現在、微妙なディスクレはひとりの担当者の今日の
ご機嫌によるとしか思えない馬鹿ばかしさ。




119 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/06 09:23 ID:onWBjTOn
ほんとー!
L/C難解すぎるよ・・・。


120 :95:02/12/09 01:33 ID:7UMHW6qv
ごぶさたしてすみません。
このたびのL/C取引、ベネCERTならびに直送B/Lの発送日の件で皆さんに
いろんな抜け道を伝授して頂き、ありがとうございました。
先週一週間、毎日退社が21:00過ぎだったのでとてもご返信できない状況でした。
今月いっぱいは、20:00前に退社できない日々が続くと思いますが、最近はある
外資エアカーゴのおにいさんと、電話やメールでマブダチ級のコミュニケーションを
とれる間柄になりましたので、それをいい気分転換にして頑張っています。
電話だけのお付き合いですが、大変誠実な方なのですごく助かっています。

121 :95:02/12/09 01:47 ID:CrpxGZyP
さて、問題の本船は無事12月6日(金)に出港いたしまして、B/L原本は3日後の
9日(月)AM必着で弊社に届けてもらうことになりましたので、無事L/Cの要求に
ミートすることができそうです。
いつもは乙仲経由でB/Lを入手していたのですが、乙仲がDQNなので、今回だけ
はフォワーダーから弊社へB/Lを直送してもらうことにしました(乙仲はずし)。

ただ、派遣先の総務が超DQNなので、郵便にしろ、宅配便にしろ、届いたものを
各課に仕分けするのに半日のタイムラグが生じています。
午前便⇒その日の15:00に仕分け  午後便⇒翌日の正午に仕分け ってレベル。
しかも私の場合、社内に同姓さんが6人も(社長とその同族と姓が一緒なんです)
いるので、必ずといっていいほど、私宛の書類は社内で迷子になってしまい、毎回
目の色変えて社内の全フロアを探し回って、それだけで30分を浪費しています。
今回もそうなること必至だろうな・・・(この続きは、B/Lの直送が終わってから)

122 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/09 10:00 ID:gVZA2iWl
Eメールでのコレポン、インボイス・パッキングリストの発行程度しか
やってなくて、これからどんどん仕事上で覚えていきたいんだけど
なかなか応募しても面接まで行きませんね・・・

この業種ってOJTで覚えていくのが大半だし、兎に角仕事場にもぐりこみたいんだけど

123 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/09 13:46 ID:8qJM5NCi
昨日貿易実務検定受けた人います?

124 :95:02/12/09 23:41 ID:+LdvgbAg
こんばんは。
めでたくB/Lは社内で迷子になることなくダイレクトに私のもとへ10:00きっかりに
届いたので、無事きょうのクーリエで集荷して頂きました。
過去レスで、「ベネCERTやクーリエレシートのバックデートは茶飯事」というお声が
あったのですが、なぜ私がバカ正直に動くことにこだわってしまったのか書きます。
この案件は、買取を2回に分けて行う条件になっておりまして、
1回目・・・INVOICE VALUE の 80% を 船積後すぐに買取
2回目・・・商品(装置)インストール後、技術的に問題ないことが承認されてから買取
という取引です。
1回目の買取に関しては、バックデートしようが銀行買取は通るでしょうが、2回目の
買取実行までの間に、万が一バックデートがバレたらどうしよう(最近は、クーリエの
HPで集荷〜到着の履歴を簡単にトレースできますよね)という不安があったんです。
でも applicant の国民性(台湾・中国)を考えると、杞憂かもしれませんね。(苦笑)

125 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/10 00:05 ID:c/vhvs92
初歩的な質問で申し訳無いのですが
NEGO と COLLECTION の違いを教えて下さい。
今の職場では過去の書類を参考に・・・と、いう教え方をされ
過去のと同じようにして銀行に買取書類を提出しているので
1年経っても違いがわからないのです。
お恥ずかしい質問ですが、参考書を見ても出ていないものでして・・・


126 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/10 01:16 ID:cKG+K5IM
きょう、派遣先で「貿易実務検定」というタイトルのメールが同報配信されました。
発信人は常務で、「とにかくウチの社員は貿易実務に関する知識レベルが低い
ので、今後1年以内に貿易実務検定の受験(合格)を義務づける」という内容でした。
私は派遣だし、去年・一昨年と貿易実務C級・通関士試験に合格しているので、
傍観者に徹したかったのですが、なぜか私の名前もメールのC.C.欄に入って
いて、ちょっと心が痛みました。
そういう試験に合格済だということを知られていなくても、正社員の自己研鑽を
促すアナウンスに、派遣社員を巻き込むクライアントの姿勢に疑問を感じました。
貿易実務検定合格者には、インセンティブの支給も考えているとのこと。
C級合格でインセンティブ支給なんてことになったら、陰で苦笑していいですか?

127 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/10 02:16 ID:GgqyojWo
>>125
ええと、L/CなしのNEGOとCOLLECTIONを両方経験しましたが、簡単に言うと、
NEGO:銀行に書類持ちこみ後、すぐ入金される⇒NEGO BANKの立替行為が発生
COLLECTION:Buyer が支払いされるまで入金されない⇒NEGO BANKの立替行為なし
もともとNEGOでやっていたある客先の支払いがあまりにも遅いので、NEGO BANK
から「COLLECTION(取立)」に切り替えてくれと言われ、仕方なく取立に切り替えました。
あとは、ディスクレがある書類を銀行に持ち込む時に、NEGO ではなく COLLECTION
というオプションがありますね。
COLLECTIONの時は、アプリケーションの「NEGOTIATION」を「COLLECTION」と
タイプで訂正して銀行に提出していました。
実務がんばってくださいね♪ きょうはテンパってて眠れないので、深夜レスでつ。

128 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/10 03:22 ID:VAOTArgD
>>125
NEGOは買取、COLLECTIONは取り立てですよね。
NEGOは、買取銀行に書類を持ち込んだ時点で買取銀行から金を頂く。
COLLECTIONは、実際にバイヤーからの金が来ないと金が貰えない。
つまり、書類が日本から現地に行き、それと引き換えにバイヤーが金を払い、
現地銀行から書類持ち込み銀行(日本の銀行)に送金され、銀行から金が
着ましたよーと連絡があった時点でやっと入金。(at sight条件だとね。)

NEGOは先に代金を貰えますから、資金繰り的に良いでしょう。
しかし、バイヤーからの実際入金までは先払いとなる為、その間の金利は銀行
から請求されます。
COLLECTIONは実際の入金となるので、金利は発生しませんが、入金がいつになるか
分りませんので、資金繰りの悪い会社には厳しいかもしれませんね。
額にもよるけど。


129 :128:02/12/10 03:33 ID:VAOTArgD
あらら、TV見てるまにレスが入ってましたね。スマソ。


130 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/11 00:03 ID:4k6dZdRk
このスレ現場の雰囲気伝わってきてイイ!
法と慣習と事実のはざまに挟まってるわけよ。
つと、イラクがらみの問題はどうなの?
船積み止める?湾岸戦争のときの経験者情報きぼんぬ。

131 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/11 20:30 ID:RmPIsxK+
貿易実務検定今回C級受けたけど、貿易実務英語の3問目、(10点配点のやつ)
L/C読解でしたね。いつも私はL/C見てるので、かなり楽勝だったけど
L/Cやってない人には酷じゃないのかな?
92%正解だったので、受かってると思うのですが、C級は何%正解で
合格になるか知っている方いらっしゃったら教えて下さい。

>>126
通関士も実務検定C級も持ってるなんてすごいな。。。
私も通関士資格取ってみたいけど、独学では無理っぽくて
あきらめかけてます。。。


132 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/11 21:01 ID:4dThmdkL
C級はアフォでも合格できるよ
通関士は気合入れて勉強しないと合格しないけど
通関士はその業界で働いてないと頭に入りにくいしね

133 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/12 22:33 ID:snJopfyf
>>132
つうか、通関士持ってる奴雇ったんだけど、
この商品のHSコード教えてとか保税で置いてけるのは何日とか聞いたら
ちんぷんかんぷんで使えない。
実務では役立たず、手当ては5千円とか付くのかも知れぬが。

134 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

135 :125です:02/12/13 00:11 ID:zUvuHi/k
127&128さん、ご丁寧にありがとうございます。
大変助かりました。お礼、遅くなりまして申し訳ございません。
おかげでかなり仕事上で余裕が出来ました。
ありがとございます♪


136 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/13 00:31 ID:GnhoOetm
L/Cってさ業界(っていうか扱う品物)のひとしか
詳細わからないし、銀行担当者は文面でしかディスクレの判断は出来ない
わけで、その解釈もちゃんとした基準があるわけじゃない。
貿易事務をやってる立場から言えばいちゃもんつけられない
書類を嘘でも作りまくるということだな。

137 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/21 20:29 ID:vx0xiept
>>130
>法と慣習と事実のはざまに挟まってるわけよ
激しく同意 ここに「派遣先の低レベルな貿易ノウハウ」が加わると・・・(以下略
>イラクがらみ
一昨年、他社で正社員やってた時に、フランス向の商売で、エンドユーザーがイラク
という極秘案件をやったことがあります。
会社の実績としては、納入先・請求先ともにフランスになるのでもめなかったのですが、
この商売に関わるフランスとのコレポンや書類には、一切「イラク」という言葉を出すな
と、当時の上司から緘口令が出されました。

>>131
貿実C級は、92%正解していれば楽勝でしょう よくがんばりました (^o^)
私も貿実C級と通関士の両方合格してるけど、通関士は半年間通信講座で勉強したよ。
今振り返ると、大学受験なみの勉強量でした。
はぁ〜 実務経験4年半+通関士+貿実C級+TOEIC915 でも時給は\1,680 (交ナシ)
おまけに、顔合わせ時に聞いた残業時間は20h 実際の残業時間は50h という現実・・・

138 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/21 23:54 ID:FMqhFKBN
あーもー23区外(といっても23区に隣接する市)で貿易業務って、ハンデだらけ!
FedEx の集荷時間が15:00 DHL の集荷時間が15:30 って、早すぎます。
当然 都心のフォワーダーがバイク便をとばしてB/L や 訂正印を届けてくれる
はずもなく、迅速に事が進まないのはものすごくストレスを感じます。
空の便や海の便に関する情報も、ぜんぜん入ってきません。
(この派遣先、港湾スト情報には全く関心なさそうだけど、だいぢょぶなのかしら)
たのむから、 shipping gazette くらい定期購読してほすぃ

139 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/22 00:50 ID:YJ4/G35j
貿易実務検定C級92%正解ですかぁ〜
うらやましぃ〜!
私もC級受けたけど80%ぐらいしか行かなかった
けど受かるかな??

140 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/23 00:37 ID:zQnZ0TMn
先週・今週と中国大陸向L/C実務が続いて、3連休は all げっそりです。
真面目で繊細な人には、中国向L/C商売はほんとにキツイと思います。
私もここに経験談を書いている人たちと同じように、L/Cの要求に応えるために、
書類の小細工をバンバンやって、銀行がNOといえない書類を作り上げました。
これでお金は確実に入ってくるけど、なんだか心が汚れてしまったカンジ・・・

141 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/23 19:37 ID:KG2efoPj
>>140
漏れが酔っ払って書いたと思うほど、著しく同意。

142 :140:02/12/24 00:11 ID:EBrANza6
きょうは大陸向1件 CY CUTで〜す。
今週末は仕事納め終わってから、心のお洗濯をするために、
一晩かぎりですが東京を脱出します。
あと1週間、みんなガンガレ!

143 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/24 01:34 ID:8ETJz8uK
貿易事務って将来的につぶしがきくのですか?
通関師の資格とってスキルアップしたり・・・・とか?

あと年収って正社員になったら上がってくの?
これ以上は上がらないだろうとかある?

144 :140:02/12/25 23:02 ID:U9Qn30A/
やったぜぃ ъ( ゚ー^)
初めて手がけた南京向のL/C、苦労しながら書類をそろえたおかげで
問題ナッシングの全額入金¥7,000マソ!

145 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/26 21:56 ID:gZaB0Ma9
中国自動車道 積雪の影響で、本日AM必着のB/Lが明日10:00必着にずれた。
お恥ずかしながら、電話で感情あらわにクレームしてしまった。
あの●マト運輸さんがこんなことでいいのか・・・

146 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/27 00:31 ID:SaaHoAs0
>>144
のように達成感あるといいよね。
普通にやって当たり前、心、体、痛むような仕事をしても、
当たり前。くうーーーー!

147 :悲惨正社員:02/12/27 21:20 ID:9A4aTLzB
私今正社員で貿易事務やってるんだけど、来年は派遣で貿易事務にトライする予定。
正社員といってもかなりのDQN会社なんです。

実際派遣で貿易事務やっていらっしゃる方にきいていただきたい。
・額面19万、手取り15万、ボーナス夏冬あわせて65万 年収293万。
・残業代が一切出ない、休憩時間はお昼50分間、および時差がある
取引先の電話番のため、毎日デスクランチ
・直属上司がパソコンを一切使えない、一日ファックス、メールの代筆入力が
約20枚前後
・それに加えて通常の仕事として貿易実務L/C輸出(もちろん銀行まで
自分で書類呈示に行く)、および輸入の乙中依頼や納期管理がある
・文房具、お茶、水などの備品の発注
・部署内全員のコップ・食器洗い
こんな感じですよー。これなら派遣で貿易事務限定で仕事できるほうが
良いと思いませんか?


148 :悲惨正社員:02/12/27 21:23 ID:9A4aTLzB
しかも上司はかなりのDQNで、インコタームズのCFRの意味を知りません。
AIRWAYBILLは有価証券じゃないので表にサインしてほしいところヤツは
裏にブランクエンドースする始末。そのせいでディスクレになったことあり。
(チェックしない私も悪いかもしれないが、貿易を30年やってる
ヤツがやるミスとは思えない)
あと、L/Cを読める人が部署内に私しかおらず、相談する相手がいません。
銀行からディスクレになるから書類差し替えてください、といわれて
差し替えること多々。他業務があるのにもかかわらず、
銀行一日にニ往復とか。
銀行ネゴからかえってきたら、パソコンがまったく使えない上司が
下書きした原稿が机の上に山積みになっている・・・。
全く使えないので、ヤツのファックスは全て私を通して送られるんですよ。
それがまず信じられないと思いません?


149 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

150 :悲惨正社員:02/12/27 21:28 ID:9A4aTLzB
貿易実務検定B級、英検準一級、TOEIC880で、この待遇には
耐えられないので、時給1600円でも良いから、純粋に
貿易事務ができる派遣で、お仕事を紹介してもらおうと思うのですが
可能でしょうか?派遣で働いたほうが間違いなく年収は多いと
思うんです。年一度の昇給も、基本月給1500円アップだけだし。
月給一万あげるために6年働かなくてはならない計算になる・・・。
しかもこのDQN会社、健康診断がないうえ、保険組合の福利厚生も
ゼロに近いです・・・。はぁ・・・仕事納めで一年間の苦労が
思い出されグチになってしまいました・・・。
やっぱり早いとこ辞めるべきかな・・・。


151 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/27 21:44 ID:0AHQXjV6
>147-150

年収293万ならほぼ派遣と同じだよ。(時給1700円、7時間労働、残業なし計算)
健康診断も一応あるけど、健康診断の間は当然就労時間にはいらないから、受けたことない。
社会保険も、正社員のほうがいいんじゃないかなあ?(派遣は会社とスタッフで折半だよね?)
・文房具、お茶、水などの備品の発注
・部署内全員のコップ・食器洗い
↑は私もやっている。プラス郵便物の仕分けと発送も。今は貿易事務限定でなんて
ほとんどの企業では無理です。下手すると正社員がやりたくない雑務は全部派遣がやらされたりします。
TOEIC880もあるならチャンスは多いから、よさげな派遣先を選んで派遣に行ってくださいね。
それよりも、まじ転職をお勧めします。それだけTOEICあれば狙えます。
派遣は最終手段にしたほうがいいですよ。

152 :悲惨正社員:02/12/27 23:07 ID:89/tu81Q
ありがとう・・・。
でも、残業すれば派遣は残業代出るんですよね?
私が勤めてる会社、全く出ないんです・・・。
社員4人の小さな部署ですし・・・。
社会保険雇用保険などなどで、4万も
ひかれてるんですけど・・・
これって派遣の方と比較するとどうなのでしょう。
とにかく上司の手書きファックス入力から開放されたい・・・。
見栄張らずに手書きでそのまま客先に送ればいいのに・・・。

153 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/28 00:07 ID:j4w8zZkr
>152
横レスすみません。
派遣は残業代つくけど、月によって稼動日数変動するから時給1600円でも
実際そんなにもらえないです。
交通費も自腹ですし(おまけに課税される)、有休も6ヶ月同じところで働
かない限り付きません。
私は社会保険等で大体4万くらい引かれてるのでこれは一緒くらいかな。
あと、やはり小さな雑務はどこでもあると思います。逆に派遣だと余計色々
頼んでくる会社も多いですよ。
あと、思っている以上に世の中は不況です。
私は前に貿易事務に携わっていて後任の派遣社員を雇う際に面接を行っていた
のですが、経験者の方ばかり、7人ほど顔合わせしていました。(中小企業な
のに・・・)
英語も、私も1級持ってるので語学使いたいなあ、って思っているのですが
これすらキビシイです。


154 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/28 22:59 ID:qYaEn2YQ
>152

151さんのいうとおりです。
派遣は確かに残業すれば残業代でますけど、なるべく残業させないようにしようとする
企業って結構あると思います。正社員が定時になると「もういいから」って言ったり
「はやくかえってね」などの嫌味言ったり。残業しなければならないほど忙しくてもです。
祝日多いとうれしいけど、確実に収入は減るのでツライです。
雑務とかも、下手に断れば契約更新されないどころか派遣会社から次のとこ
紹介してもらえなかったりするから、泣く泣くいいなりにやる人がおおいです。
私もそうです。貿易事務でなんで備品管理やシュレッダー係せにゃならんの?と思いつつ、
いやいややってます。
152さんの会社はほんとにDQNのようだから、そことっとと辞めて転職したほうがいいです。
派遣は最終手段です。やらずにすめばやらないほうがいいです。


155 :悲惨正社員:02/12/29 17:36 ID:zvJwlF0q
みなさんどうもありがとう。
転職活動頑張ります。
私の場合、残業代が出ないのに夜11時まで残業とか、どうせ残業代
出ないから、作れる船積み書類は自宅のPCで作成したりとかなんですよね。

今は中小は特に厳しいんだなと思います。。。

たとえば、大手の商社の派遣などはどのような雰囲気なんでしょうか?
大手であっても厳しいんでしょうか?

156 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/30 20:22 ID:rjh7alU5
貿易事務で派遣やってる人って、物産ヒューマンリソースとか、
商船三井とかからの派遣?

157 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/31 14:19 ID:r76pPXaO
>>155
(会社にもよりけりかと思いますが)やっぱり安心して働けるのは中小よりも大手かな。
大手なら部署ごとの分業制ができあがっているので、ひとりで受注〜ネゴまでという
こともないですし、派遣スタッフ受入に慣れている企業なら、そこそこのボリュームで
そこそこの質が求められる「派遣向き」の業務を与えてくれるかと思います。
ただし、新卒女子をコネで取り続けているようなところは、コネ社員優先で派遣社員が
切られてしまうこともあるので要注意。
あと、雑務に関しては、当番制で多少の雑務が発生するのは仕方ないかと思います。
それはどこに派遣されても同じじゃないかな〜

158 :悲惨正社員:02/12/31 14:34 ID:i9hAW4y3
年越し前だというにもかかわらず、やっぱり転職が気になります。
うちは中小なので、輸出の一人で受注〜ネゴまで、プラス、輸入の
納期管理と船積み確認、乙中手配があるんですよ。輸出も輸入も
両方。157さんアドバイスありがとうございます。
大手で分業ができあがっているところを希望したいと思います。
多少の雑務は目をつぶるしかないですね。

159 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/31 20:10 ID:YFLvafkk
>158

私は大手商社の社員も派遣も経験しましたが、そこは楽だけれどそこに居着いてしまったら
下手すりゃ二度と転職できませんよ。悲惨正社員さんはそれこそすべて経験してるし
英語もできるのだから、外資系を狙ったほうがのちのちいいのでは?
派遣なんて、大手でも中小でもいつでもなれます。ニッチもサッチもいかなくなってからで
いいと思いますが・・・。個人的な意見ですが。

160 :名無しさん@そうだ登録へいこう:02/12/31 23:33 ID:vuJ1APFT
そだねー 159さんのアドバイスもいいトコを突いてますね。
悲惨正社員さんに何か特別な考えがあって、「あえて派遣で」ってことなら、
それはそれでいいと思います。
私のように、低レベル中小に放り込まれて正社員時代以上に負担が大きく
なってしまった、というような失敗はしないようにね。
低レベルな業務で時間とエネルギーをもってかれることがどれだけキツイか、
私自身イヤってほど感じているので、悲惨正社員さんには直接雇用でも
間接雇用でも、もっといい選択をしてほしいです。

商社を通さず、自社で貿易業務やってる中小のメーカーって、それなりの
業務レベルをお持ちなんでしょうねと期待して入ってみたところ、じつは
とんでもないDQNで、日々 「えっ? こんなことも・・・?」の連続です。
もう辞めどきはないに等しいんだけど、なんとか来年の6/末か7/末で
契約打ち切りしようと思っています。
お互い、正月くらいは身のふり方の件は忘れてゆっくり休みましょうか・・・

161 :悲惨正社員:03/01/01 01:20 ID:0WXlTE/q
ありがとうございます。159さん160さん。
あけましておめでとうございますみなさん。
ここの人たちいい人ばかりですね。。。二度と転職しなくてもいいので
できれば派遣でしっかり役割分担ができあがっているところがいいです。。。
あと贅沢な希望を言えば、まわりの人も実務を勉強して内容をわかっていて、
多少なりとも尊敬できる人に囲まれて働きたいです。。。

>低レベルな業務で時間とエネルギーをもってかれることがどれだけキツイか、
すでによくよくわかります。。。

>とんでもないDQNで、日々 「えっ? こんなことも・・・?」の連続です。
私も実務を知らない上司の尻拭いばかりですわ。日々の仕事が。
もう力尽きました。。。

はぁ、実務を活かしつつ十分待遇に満足できて働けるところなんて
ないものですかね。。。お正月早々暗くてすみません。。。

お正月明け会社いきたくないー!!!
1月中に辞表出して辞めますー!!!

162 :160:03/01/01 19:08 ID:2LTbkX6X
悲惨な正社員さん、がんがるのだ!
ここは派遣板の中でも、優良スレの部類に入ると思います。
このスレには、派遣就労に対してや、貿易業務に対してたいへん真面目な考えを
お持ちの方が集まっているようなので、自分が登録している派遣会社の個別スレ
よりも、巡回が楽しみだったりします。

実務を知らない上司の尻拭いもさぞかしお苦しいでしょうが、実務を知らない派遣先の
指揮命令者(所属チームの課長さん)に、貿易実務を説く派遣社員というのも、かなり
情けないものがあります。
指揮命令者に L/C のディスクレ回避策をご教示頂きたいのに、逆にこっちが回避策
を提案してあげたり、B/L の CSNEE 欄が 「TO ORDER」 の時、最初の裏書人は
shipper になるということを知っている正社員がひとりもいませんでした。
正社員時代に身につけた知識と経験は、もっと次元の高い場所で発揮したい(クスン

163 :悲惨正社員:03/01/01 23:06 ID:8svTIyiG
おおっ、そんな会社あるんですかー!
うちの会社もほぼ同様なものですが・・・。
裏書きのことをただのサインだと思っている上司です・・・。

160さんが貿易実務をわかっているのできっと派遣先の社員の方に
感謝されていることでしょう。きっととても助かっていますよ。
その助かっていることを評価してくれないとやってけないですよねぇ・・・。
私も今の会社で営業本部長に実務を教えていたら、(L/Cの件で)
「いちいちこんな細かい事でギャーギャー言われたらかなわない」と・・・。
っていうかそれを今まで私がフツーにやってきたことなんですけど・・・と
言いたくなりました。

やっぱりどこでもきちんとした知識があってきちんと仕事できる人って
圧倒的に不足しているってことでしょうか・・・。
勉強せずになあなあでやってる正社員も見苦しいものですよねぇ・・・。

お正月だっていうのにもちかえってきた年明け早々の船積み書類を
作成中・・・サービス残業っていうか、「宿題」が沢山ある会社・・・。
1月いっぱいで絶対に辞めてやるー!!!

164 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/02 02:37 ID:Eb9UBely
私も、現在正社員で働いていて、これから派遣で働くことを
考えているのですが、たとえば輸出の場合、L/Cに書かれている通り
書類をそろえる他、出荷の指示なども並行して行って
いらっしゃるんでしょうか?その会社の社員として、
外に電話をかけたり、打ち合わせのために外出などもあるのでしょうか?

私の会社では、国内メーカー→ウチ(商社)→海外客先 という取引なのですが
海外輸出部を持たない、英語がわからない弱小メーカー相手なので、
そのメーカーにかわって英語で品質証明書作ったり、梱包の相談にのったり、
メーカーとの打ち合わせにもかなり時間をとられる中で、
latest shipmentを気にしつつ船積みし、書類を取り揃えながらも、
輸入業務のほうで、国内客先に営業かけたりとか、ほんと時間に余裕がない。

派遣の方で、輸出も輸入も両方やらされてる方っていますか?
輸出入とか、銀行ネゴとか、営業事務とか、は、きちんと分業
されているのでしょうか?それは派遣会社に相談すればよいものでしょうか?


165 :160:03/01/02 23:10 ID:GAQKnVUG
>>163
じつは私もプチ宿題をためています 連休最終日にイッキ片付けます。
派遣スタッフが在宅で対応って本当は好ましくないことなんですが、先月はやむをえず
4日間で3.5hの在宅勤務をして、それは支店経由で派遣先に全額請求しました。
私が派遣を選んだ理由は、「サビ残」というものが発生しないからです。
それは、私にとってボーナスや退職金の保証よりも大事な条件でした。

私がそれなりに輸出実務に明るいということは、派遣先の社員さん達もわかっていて、
然るべき評価はしてくれるし、他部署の女子社員のみなさんからも、「辞めないでね」
と言われています。
でも評価されている結果、「私が間接雇用のテンプ」ということをお忘れになっている
正社員がたくさんいらっしゃるのは悲しいです。(-_-;)

166 :159:03/01/02 23:50 ID:xcqZieNH
>164
以前は、輸出入・三国間・国内全部やってました。
大きいところでは、ほとんど分業です。書類をメーカーがサインするばっかりに
そろえてあげることもありますが、雛型があります。
派遣会社に相談しなくても、大きい企業は分業で、むしろそれ以上のことを
やりたいと思ってもやらせてもらえないくらいです。
派遣会社は契約取りたいからいいかげんなことをいうので、自分で判断した方がいいですよ。


167 :164:03/01/05 15:57 ID:TThDJQVg
>>159=166
ありがとうございます。
大きい企業は分業ですすめられているんですね。
大手の商社で考えたいと思います。

>派遣会社は契約取りたいからいいかげんなことをいうので、

うーん、こわいー!!!
よく仕事内容を聞くよりも、いろいろとまかされるより分業の
仕事がいいと思うなら、最初から大手を紹介していただくべき
ですかね・・・。

私はまだ貿易実務は中堅ところの商社で3年目(2年と10ヶ月)なので、
この職歴で紹介してもらえるところはあるだろうか不安・・・。
L/Cもアメリカ、ヨーロッパが主、中国は20件ほどしか経験ないし、
輸入業務のほうがどちらかといえばよくわかっているところもあり・・・。

貿易実務でおすすめの派遣会社って、やはりとらばーゆなどで
貿易実務の紹介が多いところをさがしたほうがいいのでしょうか。
みなさんはどのようなところに登録されて働かれているのでしょうか。

168 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/05 20:35 ID:ESbB5lZi
あぁぁぁぁ
あしたからまたアフォ外国人のお相手で無駄な時間と労力を費やすのさ。
どうちて海外現法とか海外代理店のローカルスタッフって、
日本のビジネス社会では当たり前の「報 連 相」とか、
「1度教わったことは2度聞きしない」とか、
「回答の期限を守る」ってことができないんでしょうねぇ
お前らに口銭なんぞ与えたくもないぞ!
ユーザーと直にコレポンやってる方がはるかにマシです。

169 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/07 21:58 ID:2ri9astO
>>167
私も「とらばーゆ」で、貿易事務の紹介が多いとうたっている大手派遣会社で
仕事を始めました。(まあまあ仕事の紹介はきた)
業務上や、職場環境等で困っていること、営業やコーディは一応親身になって
聞いてくれるんだけど、やっぱり貿易実務そのものを知らないから、業務上の
悩みもイマイチうまく伝わらないのね。
やっぱり貿易事務に特化した派遣会社を選ぶべきだったかな〜
そしたらもうちょっと、実務にふみこんだ相談事もできたかもしんない

170 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/10 15:42 ID:dQs/GcBW
貿易事務特化の派遣会社ってやはり良いのでしょうかね・・・。
そういうところって時給がちょっと低かったりしません?
無理な仕事を紹介されないだろうしそのほうがいいのかな・・・。

171 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/10 22:34 ID:8KeCiPqJ
>>170
ああたしかに、貿易専門をうたっている●ン・エリートとかエムオー系列の
某社なんかだと、時給¥1,600の案件だらけだね。
でも交通費別途支給だったらまあ妥協できるかなあ

172 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/11 15:04 ID:xd0bZmQk
東京都内で、1600円??、だとしたら、安すぎる!!
そんなんでも貿易事務するなんて、よっぽど貿易事務を愛してるんだね。
 
貿易事務を一年とか経験したヒトの時給なら1650円はほしいよね?ていうか普通の事務だって1650円がほとんど最低ラインだし。(都内では)
そこまでの貿易事務の魅力は私にはわからん。

173 :山崎渉:03/01/11 18:19 ID:/glqkXpa
(^^)

174 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/11 21:06 ID:v3vKeoDd
まあこの業界、基本的に残業が多いから、残業見越して時給低めに
設定されているっていうのもあるかも。
いまの派遣先(派遣元は大手)の最低時給は¥1,650だったけど、
正社で4年間実務経験があるということで、¥1,680からスタート。
でも実際は、最低¥1,700くらいよこせってくらいヘビーな業務。

今週なんて、年末に上海に到着したコンテナの輸入許可がいまだに
おりなくて、毎日毎日現地税関からの質問や要求をつきつけられて、
サッパリ仕事になりませんでした。
ついに昨日は、「○○分以内に回答しないと、遅延賠償を請求する」
と顧客から脅されまして、派遣スタッフの私ではもう手に負えません。

175 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/12 23:02 ID:SDjR+2c4
>>174
ほんとよくわかります・・・あらゆるところに気を張ってないといけないので
疲れますよね。、「○○分以内に回答しないと、遅延賠償を請求する」
ですかぁ!ひえ〜。
残業多いですよね確かに。でも私は正社員でサビ残で残業代出ない会社
だったので、派遣の今のほうが、仕事も楽でたくさん稼げてます。
だから満足はしているかな。。。もうちょっと時給あげてほしーいけどな。。。



176 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/12 23:04 ID:SDjR+2c4
>>172
確かに英語も使わないし、貿易の専門知識もいらない、
キーパンチャーに近いフツーの事務でも時給1600円だったり
するのに、貿易事務もうちょっと時給高くあるべきだと
思いますよねー!!!

177 :174:03/01/13 03:25 ID:ZHO2caP+
>>175
たしかに派遣だと、サビ残というものが発生しないから、それで割り切ってやってます。
上海向けの遅延賠償の件も、私が作成した通関書類には全く非がないんです。
前任の社員が私に一切引継をせずに辞めたので、彼女が過去に作った書類を見て、
全くその通りに I/V や P/L を作ったまでです。
この件は指揮命令者に報告してありますので、万が一13日(祝日)になってもまだ
現地で輸入許可がおりず、賠償問題になったとしても、その時は課長さん&営業社員
に矢面に立って頂くつもりです。
本船出港1週間前(上海入港10日前)に税関事前審査用で I/V と P/L をよこせと
強引に要求されて、それでこっちも21:00過ぎまで頑張って要求に応えたのに、
上海入港10日後にしていまだに税関ともめてるってとこが crazy だね。
中国語圏(特に大陸)って、ホントに slow で自己中だよね。。。

178 :174:03/01/13 03:26 ID:ZHO2caP+
連続投稿すんません
先日、社内の連絡メールで、「今後 TOEIC 550 とっていない営業マンは、
海外営業の機会を制限するので勉強せい」というお達しが配信されました。
TOEIC のスコア≠実際の英語運用力というのはじゅうぶんわかってるけど、
TOEIC 550 って、海外営業の出張要件にしては、ハードル低すぎない?
それでも営業社員一同、「できるかな?」ってガクガクブルブルしています。
よく営業社員から、「どうしたら貴女みたいに 900 超えるの?」って聞かれる
けど、私もそれなりの努力を経て手にした結果なので、「勉強しました」としか
お答えできません。
こんな程度の派遣先、繁忙期が終わったらサッサと契約打ち切りたい。

179 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/13 13:10 ID:SeRE7irE
あー、中国向けのI/V P/Lで私ももめたことあります。
I/Vでは金額で、P/Lでは重さで、完全にブレークダウンさせないと
だめなんだとか。中国の最終バイヤーから国際電話で教えられて
いそいで作り直しましたよ。
でも、174=177さんが、事前に審査用に上海入港10日前なんて早い時期に
既におくってあるのにもめてるなんていかにも中国ですナー。
っていうか・・・パーツが500個にものぼる製品の、
(組み立ては現地で、というからやっかいなのですが)
個別の重さから金額から、とにかくトータルだけでも帳尻あうように
ブレークダウンした覚えがあります・・・。
I/V,P/Lって、商品名の表記同じにしないといけないんですよねぇ?
みなさんどうなさっているのかいろいろお伺いしたいナー。
私はこれから派遣を考えてる商社OL4年目で、派遣でいろいろな会社見れると
勉強になりそう。

180 :174:03/01/13 20:39 ID:/IRVlMum
>>178
×:海外営業の機会を制限
○:海外出張の機会を制限  3月にTOEIC受けようかな。

>>179
コメントありがとう  あした出社するのがこわい・・・

181 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/13 21:05 ID:c1dj1rS8
レベル高いところで働きたいですよね。
とくにこちらが貿易実務について詳しく知っていたり、英語力があると
尊敬できない人たちに囲まれて仕事するのも気分悪い・・・。

182 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/13 21:31 ID:0ukw+ZAr
ココ良スレですね
昨年会社があぼーんして、その時貿易事務もどきをちょっと
やってたんで、実務経験短いからとりあえず派遣で実務を
積もうと思って今のトコ決めたんですが、ちと失敗かな?
貿易事務だけど、フォワーダーなんですよね、派遣先が。
仕事は面白いと思うけど、貿易実務とはちょっと違うんで・・・。

貿易実務検定合格された方に質問なんですが、この資格って
役にたちますか?前回C級受けて落ちたんですが、もう一度
受けるかどうか迷ってまして。

183 :174:03/01/13 23:48 ID:3PQ/hkDJ
>>179
大陸向ブレークダウンの経験談、大変参考になりました。
しかも扱っていらっしゃる商品まで、私とソックリです!
ふと思うんですが、「遅延賠償」ってもしかして現地税関への「袖の下」だったりして。
しかも現地で、中文版P/Lまで用意しろと言われたそうで、さすがにそれは上海代理店の
スタッフが一生懸命作ってみたようです。
しかしね〜 私が事前審査用の通関書類を送ってからの20日間、顧客も代理店も税関も、
いったい何をやってたんだか はぁ(´-`).。oO
今週はまたまた同じ客先向の出荷があります  air だから時間との勝負。

184 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/14 00:06 ID:2c346i06
>>181
派遣の方が社員より貿易や英語できちゃったりすると、気まずいだけでなく、
ストレスも、派遣先での業務負担も増えるから、百害あって(以下略)
そーゆートコにかぎって、顔合わせの時に「ウチは厳しいですよ」って言う罠。
>>182
フォワーダー業務なんだ うらやましいよー
私は shipper としてだったら経験長いけど、フォワーディング業務に関しては
未経験者扱いなのです。。。
貿易実務検定C級は、合格したからといって引く手あまたにはならないけれど、
貿易業務を行う上で、最低限理解していなければならない内容だと思うので、
今後のステップアップのためにも、合格されることをおすすめします。

185 :182:03/01/14 00:30 ID:UgGv8yAY
>>184さん
レスありがとうございます。
ホントはshipper側が良かったんですけどね。前にちょっと
やっていたのがそっちなので。今はフォワーダーな上に
輸入でまったくやったことのない事なんで、大変です。

やっぱり合格したほうがいいですか。
ちょっとだけ言い訳すると、11月に今の仕事が決まって
中々勉強する時間が取れなかったんで。ちょっと勉強
すれば合格できると思うので、がんばってみます。

186 :184:03/01/14 01:36 ID:qLNLrIKG
>>185
182さん、遅い時間にレスありがとうございます。
shipper から輸入フォワーダーへの転向って、キツいんでしょうね。
ある意味国際物流大好き人間の私は、寝る前に↓でフライト運航スケジュールを
確認しておりました。
http://www.cargonavi.com/
私は商社の shipper から、外資フォワーダーへ転向したいと思った時期があり、
お付き合いのあるフォワーダーさんとは積極的にコミュニケーションをとったり、
商社在職中に通関士と貿易実務C級に合格したんだけど、結局はまた shipper。
貿実C級、次の試験は3月だから、直前1か月にテキスト読めば合格できるよ。
がんばって!

187 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/14 21:41 ID:wjLabdFj
もうダメぽ。。。
派遣先で超DQNな顧客@某島国の担当を任されています。
「これはあのコ(←8年目の正社員)にはまかせられないから」と
いって、稼働早々、この顧客をあてがわれて5か月が経過。
毎回期限を守らない、人間としてまともな意志の疎通ができない・・・
ふつうの顧客の3倍は労力を費やしますし、フォワーダーや乙仲への
ドタキャンはしょっちゅうです。(今夜も20:00過ぎにやらかしました)
たぶん私、運輸・倉庫界でブラックリスト入りしてもおかしくないかも。
ナニゲにあの業界って世の中狭そうだから、私個人の信用問題にも
かかわりそうでこわいよ(´Д⊂。

188 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/14 21:57 ID:tqtt+SnC
187さん、がんばれ〜。
某島国ってとこからなんとなく怪しい香りがしますが、
(どこなのか気になる・・・)
ほんと、コレポンでレスおそい相手とか、おそいだけならまだしも
嘘つきとか、ほんとむかつきますよね・・・。
余裕を持って日時設定しても、またしてもやられた・・・と思うことも
私も多々ですよ・・・。8時過ぎってつらいですね・・・。
私は中国相手だけど、L/Cで、熱処理証明をネゴ書類として銀行に出せ、
というので、銀行に呈示したら、コルレス先じゃないとかなんとかで、
現地銀行に書類つくのが2週間かかったりで、I/V P/L B/Lは、
クーリエで現地行ってるけど、熱処理証明がネゴ書類で銀行わたってる間
荷物引き受けできなかったらしい。いつもワガママ放題で
むかついてた顧客だから、「L/Cに従ったまでですよ〜」といいつつも
内心ザマアミロと思ったりしていました。
なんでも信頼関係というか、こちらがするぶんくらい返してほしいですよね・・・。
日本人てなんて真面目なんだろうと感じます・・・。

189 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/15 19:32 ID:bQYl/TGt
私今正社員なんだけど、中国向け輸出L/Cがいま手元に10件あるんです。
少ないときで3件はあります。で、手取り14万なんですけど・・・。
派遣で働きたいと思ったりしています。
派遣の方は、手元にL/C何件くらいかかえることが多いんでしょう?
MAXのときとMINのとき、教えてくださ〜い。
中国向け年間何本やってるんだろう・・・。



190 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/15 21:25 ID:LY+mnReX
>>188
ザマアミロとかいってないで出来るだけ
お客さんにとってよい仕事をしましょう。
めちゃくちゃなのはわかるけれども、
できることなら、答えてあげるのが、オレらの仕事。

191 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/16 02:45 ID:U3QI+mKo
転職板から誘導されてきました。ここは良スレですね。>190素敵。
一読すると輸出の担当者が多いみたい?私は輸入6年なので、輸出担当者の
苦労話を読んでると切ないです。
外為法改正以降はL/Cをオープンすることも減り、T/T後払いのトノサマ商売でした。

でも下っ端の私もふくめ一律給料カットで手取り14万代になったので、辞めて他を
探しています。やっぱり中小の貿易会社って給料安いですよね。つーかおじいさん
たちが貰いすぎてるのか。

192 :190:03/01/16 21:44 ID:Szo37Uxf
>>191
正直、中国の通関厳しいです。銀行買取でやってたら、
急いでる貨物をちゃんと取れないです。
買取書類tとは別に原産地証明、梱包の非木材証明あるいは熱処理
証明をバイヤーに直送してあげたらいいでしょう。
かつ、CARGO RELEASE WITHOUT ORIGINAL B/LのL/Gを船会社
に提出。ま、L/CにB/Lは1/3ORIGINAL B/L DIRECTLY TO APPLICANT
というCLAUSEをつけてもらうのもよいでしょう。
>188ごめん、ちょっと言葉がきつかったかも。
がんが(ば)れ。←(L/Cが’が’だったので補足)





193 :182:03/01/16 23:44 ID:Zr5yBoc5
>>186
184さん
すごいですね。通関士も持ってるんですか。私もがんばらないと。
あ、もしまだフォワーダー狙ってるんでしたら、私も友達に言われ
たんですが、航空貨物取扱士とか狙うのもいいらしいです。Ocean
だったら違うんでしょうけど。

>>188,189,192
中国向けってめんどくさいですよね。まだshipperだった時、何度か
輸出やったことがあったんですが、書類作るのがつらかったです。
まだL/Cじゃなかっただけ私は恵まれてたんですね・・・

194 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/17 07:55 ID:F9Ouhwzf
私も182さんみたいな感じで、
貿易事務もどきの経験(半年程度)なので
派遣で経験を積めないかと思っているんですが
20代後半なんです・・ちょっと今からでは厳しいでしょうか・・
toeicは760です。

195 :27:03/01/18 00:01 ID:54Bp9ECe
ほんと久しぶりに投稿しちゃいます
ってか
>>83
ありえないよ〜〜〜その安さ!
TOEIC500の僕だって
月30〜40くらい貰ってるのにさー!
ぜったい転職すべきだよ!

196 :山崎渉:03/01/18 01:39 ID:vqwfw8L5
(^^;

197 :182:03/01/18 01:40 ID:8eYD33r4
>>194
それだけtoeicあれば正社員でも未経験者歓迎みたいな
トコでも平気じゃないですか?
私も20代後半ですけど、toeic取ってもいない上、英語
しゃべれないのに正社員募集の面接を受けることまで
ならできましたよー

198 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/18 13:40 ID:eqO7zng7
とってもやってられないから、きのうはゲリラ半休とっちゃいました。

自分でリスクは絶対に背負わない
人のせいにする
自分の非を認めない        中華人民の国民性って・・・

まじめに向き合おうとすると、自分がこわれちゃう。

199 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/18 20:13 ID:JfUSd3Wj
>>198
>中華人民の国民性って・・・

多くの派遣さんの性格そのものですね(W
中にはしっかりした派遣さんもいるけど派遣さんの多くは無責任。

200 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/18 22:35 ID:RTYxfxPi
貿易事務って無責任だとやっていけない仕事だと思いませんか?
latest shipmentとか、expiry dateとか、守らないといけないことも
多くあるし、他の事務職と比べると責任重く、その分、待遇も良いと
思うのだけど?

201 :190:03/01/18 22:55 ID:iRFQrKQ8
中国。、みなさんが言うような理不尽な当局、顧客にけんかを売るよりも、
そいつらに文句をつけられないような仕事をしよう。
安い賃金なのに高度な技術を持ったその国の
労働者を使って儲けましょう。


202 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/18 23:15 ID:ETg9rWma
責任感を持って取り組んでいるからこそ、相手がつきつける理不尽に
やりきれなくなることもあるんですよ。

203 :190:03/01/18 23:32 ID:iRFQrKQ8
>>202
そうだよね。でも、自分にいいきかせたんだよ。
100%の仕事でダメなら150%でいくぞと。


204 :202:03/01/18 23:51 ID:ORa0DcT5
>>203
でね、先週120%くらいがんばっても相手に裏切られちゃって、
ついにこわれちゃったんですぅ・・・
でも周りの社員さんに「もう貴女はじゅうぶん自分の責任果たしてるんだから
もうすこしラクになっていいよ」と励ましてもらいました。

205 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/19 16:36 ID:A/x0w1w7
英文事務と貿易事務、ってどっちが良いと思いますか?

漠然とした質問ですが、色々と意見があると思いますので、よろしくお願いします!


206 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/19 17:56 ID:Amcn4Wep
25歳の無職の男です。
このまえ、貿易実務の募集を職安で見つけたので面接に行ったのですが(貿易実務経験ナシ・英検準一級)、
「こういった類の仕事はおとこがするもんじゃないんだよねー・・・」と面接してくれた社長に言われてしまいました。
貿易実務の仕事は男性は不利なのでしょうか?

207 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

208 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/20 01:31 ID:3UJ/J80e
アジアの旧正月前のかけこみ出荷が始まるよ〜
今のうちにがんばって、旧正月中は多少マターリしたいね!
CX005/26(NRT-TPE)のスペース、かなり占領しているのは私です・・・

209 :34:03/01/20 03:55 ID:gRgnco58
久々です。
眠れなくて来てしまいました(w
別に悩みがあるわけではないのですが・・・
あれから派遣歴もはや半年。50円時給あがりました(w
>>35
超遅レスですが、
リッ●の親会社はキャ●ランです。

1年後に結婚予定で関西から長野に行く予定なのですが、
長野でも貿易事務ってありますかねぇ・・・。
後、この仕事続けようと思ったらやはり検定とか
とっておいた方がいいですかね?

210 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/20 22:24 ID:igIskEZ7
34さん
キャ●ランなんですか?私は今正社員なのですがキャ●ランの登録を
考えています。落ち着いて仕事が出来そうだと思っているのですが
雰囲気などどうでしょうか???
伊●忠系列ですよね?伊●忠本体で働いてみたいのですが、
難しいかな・・・。

211 :209:03/01/21 01:00 ID:blqSQY5L
>>210
キャ●ランの担当の社員の方は多分、全員女性で、
よく担当は替わりますが、私を担当してくださってる方は
皆さん、話しやすいいい方ばかりでした。
派遣先に問題はないか、疑問はないかなどいつも聞いてくださるので
安心して仕事が出来る環境ではありますね。
伊●忠本社内等で働いてる派遣の方もいらっしゃいますが、
難しいと思います・・・。かなりの経験&スキルが必要かと。
私自身、本体で働いている訳ではないのでどうとも言えませんが。

212 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/21 21:17 ID:3hsH6kgt
>>209
どうもありがとうございます。
経験とスキルはやっぱり厳しいんですねぇ・・・。
とりあえず登録の申し込みをしてみようと思います。


213 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/22 21:03 ID:yy9WeR8U
貿易事務で男の人が希望するのは不利なんでしょうか?
やはり女性がやる仕事なんでしょうか?

214 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/23 00:14 ID:E3ay5u5p
未経験で既婚者で30歳ですが、時給すごく安くてもいいから
派遣で働きたいと思っています。
難しいでしょうか。

215 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/23 00:16 ID:WHqI+0a3
きのう、派遣の私も含めて、同じチームの女子従業員の業務割当の再検討を
してもらいました(だって、派遣の私がいちばん業務のボリュームがでかいし)。
まぁ よしとしましょうかという結論になったんだけど、私の担当業務を減らす
かわりに、自分の担当で簡単なものをいちばん若い正社員とシェアして、貿易
のイロハを伝授するという新しい負担を与えられました。
若手社員から、「○○さん、先生みた〜い」と褒められても、うれしゅうないわい

216 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/23 00:21 ID:Mt/MuCNP
>>214
残業はどれくらいできますか?
時には20時21時まで拘束されても働けますか?

217 :214:03/01/23 16:38 ID:YaVBQPUs
大丈夫です。
問題ありません。
主人もその点は理解した上ですので。

218 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/23 21:43 ID:LGgsNh4t
既婚してるんだったら、安く貿易事務やるっていうなら、
お気楽な仕事見つけて短時間で一般事務とか電話受付とかそういうのやった方がいいと思うんだけど。。。
勉強熱心そうだけど、きついよー だんなさんもかわいそうだし
煽りじゃないけどね

219 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/24 00:32 ID:eiAbjauk
理論は知っていたけれど、実践は初めてだったairの車上通関。
倉庫さんとの絶妙な連携プレーで、予定よりも1日半早くゴールに到達。
5年間の輸出経験の中で、いちばんデカいボリュームの航空便を取り扱った。
1か月前のスペース仮押さえの時に出した外寸の概算値も、実測値にかなり近かった!
たまにはこんな達成感もあるんだねー

220 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/24 01:17 ID:NBFzM0u1
>>217-218
未経験でも、安時給でも貿易やりたいって熱意はわかるけど、やはり既婚で
未経験っていうのは厳しいと思います。
正社員や契約社員もそうなんだろうけど、ヘビーな割に報酬が見合わないよ。
既婚&未経験でも受け入れてくれるところはあるかもしれないけど、後悔しない
ような選択をしてくださいね。
でも、なんで齢30にして貿易初経験を志すの?
そこんとこ、興味あります。

221 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/24 10:45 ID:xzxjWoWt
35歳以上で派遣で貿易事務の仕事まわって来ますか?
輸入&輸出あわせて10年です。

222 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/24 10:56 ID:3IVhBTxZ
すごいですね〜みなさんのレス見てると、時給1400〜1600円でも安いのですね。
福岡なんて「貿易事務経験者、TOEIC800点以上、母国レベルで読み書きが
できる人」とかでも1100〜1200円くらい…。

223 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/24 16:19 ID:juJ+MYI8
やっぱ時給が一番ずば抜けていいのは都内だよね。
隣の神奈川でも100〜150円も違ってきちゃうから。
その分、都内って空気も汚いし、通勤電車でも嫌な事あるからね。冷たい人多いし。運悪ければ心が病んでしまうよ。
平穏に暮らせていけるなら全然地方の方が幸せな生活ができるよ。

224 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

225 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/24 22:11 ID:b9+v0m0+
>> 213 なんで誰も答えてあげてないのか不思議。
私の経験1年で返答するものおこがましいけど
貿易事務は基本的に英語いらないのね。
案件に書いてあるけど、しぼり込むためぐらい。
加えて輸出入、船貿易は厳然たる男社会なの。
男女で仕事の内容がキッチリ分かれてるし。
それでもいい覚悟があればいいかも。
あと私の知ってる中小では事務に男いないけどね。


226 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/24 22:20 ID:Li5/VlIY
貿易事務って今派遣が主流ですよね?
正社員で募集しているところって、零細、よくて中小くらいだと
思うのですが、どうですか?
とらばーゆとかで、「未経験者歓迎」とか書いてあるけど、中途では
ありえないと思いませんか?
今派遣で働いていますが、正社員もいいかなと思って、先日面接に
行ってきましたが、かなりの零細企業(従業員4名)でした。
経験3年あるのですが、給与19万だそうです・・・。トホホ。
今の派遣先に不満はないし、時給は1500円と安いけど交通費出るし、
続ける気になりました。L/Cではないアメリカ向け輸出ばかりですし、
贅沢言ってはいけないですよね・・・。

227 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/24 22:24 ID:Li5/VlIY
>>213
確かに男の人は、営業担当で、貿易事務が男の人って私も
いままで見たことないです。
私の今いる現場も、営業は男の人で、出張中のサポートとかを
事務がやっている感じです。出張で不在の時国際電話の応対したり、
ファックスの代筆をやるので、私が今派遣されている商社
(大手商社の三○ですが)では、要英語力です。


228 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/25 23:02 ID:kJttmMPZ
219さん
airの車上通関て
普通となにか違うのですか?

229 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/26 14:13 ID:5yqn+LPT
AIRの輸出ってそんなに難しいことかしら?

230 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

231 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/26 22:27 ID:R7dLrF9c
>227
部署によるでしょ。第一大手商社三○の一般務職(正社員)でTOEIC700レベル行ってないの
ゴロゴロいるじゃない。派遣にはそのレベル要求するケースが多いけど、実際は多くの部署でさほど使わない。
基本はE-mailだし、出張中だって重要なのは課長レベルがかわりにやったりするし。

232 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/27 01:00 ID:ZsyVtLZM
基本はE-mailでも、その会社の名前借りてメール送ることになるわけだから
恥ずかしい文章かけないし、英語力はいらないとは言い切れないと思う。
TOEIC700レベル行ってない人は確かにいるのかもしれないけど、
私のいる部署の方は皆それ以上あると思う方ばかりです。

233 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/27 20:50 ID:ytbv67qY
誰か車上通関教えて〜。
お願いします。

234 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/27 21:37 ID:DB6y4aa/
成田空港についた飛行機のバルクに入ってるコンテナを
トーイングカーで牽引して保税地域に入れる前に、NACCSで事前に
輸入通関切っちゃうってやつじゃないの?乙中に事前にコンテナの積付明細表
渡しておいて、とにかく早く通関してくださいみたいな。
成田の1タミか2タミの税関(4関とかいうんだっけ?)に申告書類を提出して、
原木に移動させる前に、成田空港内でNACCS-CUTするんだよね?
あんまり貿易事務が直接かかわるというより、乙中にPUSHかけるだけだと
思うんだけど、違うかな?
航空会社でNACCS-CUT端末使ってやってた経験あるけど、実はよく知らない。
輸出時の車上通関ってあるのかな?

235 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/27 21:42 ID:L/sozKPD
>232
だから部署によるってば。もちろん英語にアレルギーがない程度の英語力は
どこでも必要だけど、「要英語力」って脅かすほどのこともない。
部署によってはシッピングアドバイス打てればいいってくらいのとこもあるし、
会社の名前を借りてっていうけど、ほとんどが支店のナショナルスタッフ宛て。
ナショナルスタッフは日本人英語慣れてるし、お互い英語が母国語じゃなかったりすると意味通じるのが第一で、
体裁より、いかにわかりやすく書くかになるので、気張る必要はないと思いますが。(個人的意見ですけど)
要英語の部署はある程度の英語力ないと雇わないし、そんなに必要でないところは雇う。








236 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/28 00:52 ID:gFKskbPG
>>235
今正社員で働いているのですが、S/I作成できる程度でも大丈夫なんですか!?
派遣で働くことも考えているので、参考になります。
貿易事務の場合、更新されやすいとかあるのでしょうか?
業種が専門的ですし、長いプロジェクトだと2〜3年くらいかかるものもあると
思うので、あまり短期で違う人を入れ替えるとは思えないのですが
どうですか?
3ヶ月以上を長期というみたいなのですが、みなさんはだいたい平均で
どのくらいの期間、同じ会社の同じ部署で働かれているのでしょうか?
2年間が限度というお話を前にきいたことがあるのですが、
一度決まって2年同じ場所で働けている人っているのでしょうか?

237 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/28 23:31 ID:WHboLEET
うちのところは半年ごと更新、最長一年まで。
一年しかやれない仕事だから、必然的にまかされる範囲は
正社員のときよりは狭い。日々輸出書類作りっていう感じ。
でも会議の議事録作ったりで残業していた正社員の頃よりも
気楽でいいや。でもそろそろ落ち着いて働ける正社員がいいなと
思い始めたりもしますが、中途で貿易事務で採用しているところなんて
今はないし、派遣でつないでいくつもりです。

238 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/30 18:59 ID:KbOPZ0Uz
私は今年の3月で更新が4回目になるので、契約満了で次を
探さなくてはならないのですが、貿易事務に強い他の派遣会社に
登録をしようと思っています。
みなさんはどこに登録なさっていますか?
私はちなみに天賦です・・・。他に登録している方のお話聞きたいです。


239 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/30 23:51 ID:Qemdsp9J
今の派遣先、最悪・・・。
みなさんのところって、ドラフトってタイプライターですか?
前の派遣先では、ワープロで、リボン印刷だったのですが、
今のところ、ドラフトをタイプで打たなくてはいけないので、
ミスタイプしたら、間違いなくできあがるまで
打たないといけない・・・。
今日8枚打っても失敗。ってゆーか、drawn onがあまりにも長すぎるのと
/ スラッシュ や、 - ハイフン がやたら多く、
失敗しまくってしまった(`Д´)
イチイチタイプなんかでやってらんねーyo!
 

240 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/31 21:22 ID:25UKZ6PL
>236
だいじょぶですよ〜。S/I作成できる程度でも。S/I作成できるっつーことは
L/C読めるってことでしょ?
ただ確かに業種は専門的ですけど、どのくらいで更新になるかは派遣先企業によります。
で、貿易事務は指定26種なので、最長3年はできます。ただ長く勤めてもらいたいとは思っていても、
リスクカバーのために、3ヶ月更新とかは普通です。商社なんかだと最初1ヶ月でその後6ヶ月更新
っていうのが多いです。個人的な意見ですが、6ヶ月更新だと返って転職の妨げになるので、若い人は3ヶ月更新の長期というのが理想じゃないですか。
主婦だったら派遣はいいけど、結婚の予定がない人は転職できるうちに、正社員になったほうがいいと思います。
派遣の時給って、貿易事務と言えども1600円台ざらになってきたし、不況だから残業ないし。契約切れると次なかなかないし。


241 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/01/31 21:56 ID:xyP6xaVM
>>239
設備ボロイと最悪ですね。
大変だと思いますが頑張って下さい。

242 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/01 17:40 ID:uZFKHVKE
えっ、ドラフトってフツーにタイプしつづけてましたけどこの5年・・・。
タイプじゃないとこなんてあるの?PCとかワープロとか?
カーボン紙で3枚つづりだから、リボンのプリンターじゃないと駄目だよね?

243 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/01 22:47 ID:MOuW0czV
質問です。
語学力は十分あるが未経験で貿易の知識全くゼロの場合、
派遣先がそれを受け入れてくれたとしても、実際かなりキツイのでしょうか?
そのような案件があり悩んでいます。
地方のため語学を使う仕事の依頼が限られてて…。

244 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/02 00:41 ID:DQSG2j5v


245 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/02 18:01 ID:zkB3i9CG
>>243
知識ゼロというのはかなりキツイと思います。
貿易関連の本を買って、用語や、輸出、輸入の流れくらいは
最低限おさえておかないと働き始めてからがキツイと思います。

246 :243:03/02/02 23:53 ID:C7mKwEnE
>>245
アドバイスありがとうございます。
ちょっと頑張ってみようと思っています。

247 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/03 00:11 ID:4Q9+oDwa
>>206
ホントは商売がやりたい。貿易事務はそのあしかがり。最初は丁稚からコツコツ
やるが、丁稚で終わるつもりはない。」とか、ハッタリかましてみたら?

248 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/03 01:11 ID:5cPESNLo
私の前任者、おそろしいことにディスクレ6つ出してくれた!
金曜に銀行の外為担当の人から電話かかってきたYO!
L/CのADDITIONAL CONDITIONSの欄に、
EXTRA COPIES OF DOCUMENTS ARE REQUESTED
TO BE PRESENTED FOR ISUING BANK'S REFERENCE ONLY,
OTHERWISE A COPY FEE OF USD 20.00 OR EQUIVALENT WILL BE
DEDUCTED FROM THE PROSEEDS.
のところ読み飛ばしてくれちゃって、エクストラコピーを銀行に
呈示していなかったらしい。
しかも、過去2年間、一度も出したことがないって・・・。
ヲイヲイ・・・。(今は契約切れて他の部署で稼動中・・・)
その他も尻拭いの仕事が山ほど・・・。
貿易事務ド素人が前任だと疲れますな・・・。

249 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/03 21:02 ID:2rHFkN4z
>>248 ていうか、その説明をココに書く方が疲れるんじゃ?しかもその時間に、、、
よく寝てきちんと仕事ができるよう体調管理してる?

250 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/04 01:52 ID:sRTvuxNr
20ドルくらい。
他のディスクレはなに?

251 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/04 23:11 ID:jj25vpra
>>248
つうかその日本の銀行のやつがL/Cろくに読んでないんじゃねえか。
発行銀行用のコピー付けて下さい。って行ってくるだろ、普通。
その銀行っててめえのところで書類チェックしないの?


252 :248:03/02/05 00:22 ID:djY4ZB45
他のディスクレは、

CONTRACT NO. L/C NO.を、BENE CERTと熱処理証明と、B/Lに入れていない。
で、ディスクレ2件目、3件目、4件目。

BENE CERT(1/3 B/LをCOURIERで送付した証明)の日付が、
COURIER-OUTした日付よりも前で作成しちゃってる、で、ディスクレ5件目。

あとINV P/L上の商品名が微妙に違ってる。でディスクレ6件目。
(INV P/Lともに、商品はパーツが600個からなるものなので、
商品名が600にものぼるので、よくも中国の銀行チェックしたと
思うんだけど・・・)


それから、今回は自信がなかったのか取立にしたようなんだけど、
コルレス先の銀行じゃないとこに持ち込んだらしく、提出した銀行とは
別の銀行に渡っている間に時間がたってしまったらしく、LATE PRESENTATIONも
やらかしてること発覚。

・・・っつーか、辞める前の腹いせか嫌がらせにしか思えん・・・。
一件のディスクレごとに、60ドルをレスされてて、
合計360ドル+20ドル(COPY FEE)、で、380ドルのレスか・・・。
決して安いと思わないんだけど・・・。
上司に明日チクリ入れます。手元に今別件のL/Cあるのにこんな
処理やらされてるなんて・・・。こんな悲惨な引継ぎ受けたとかあります?

253 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/05 00:59 ID:rkQLg0ME
派遣で貿易事務未経験でも一から教えますって募集でてるんですけど・・・
九時から五時で残業二十時間ってあるけどホントかな?

254 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/08 20:30 ID:7GkVT5jv
貿易事務、素人からいきなりって無理じゃない?

255 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/08 22:55 ID:pwbzNxfP
252さん
銀行名キボンヌ。

256 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/09 12:00 ID:S2FmewC4
メーカーの海外部門に中途採用され3月から勤務する30歳♀です。
担当する業務が幅広く、海外マーケや現地向け商品企画、翻訳業務、プラス貿易事務も
担当する予定です。
しかし貿易事務は全く未経験で、このスレで過去ログを読んであまりの大変さに
正直かなり不安になってます。とても他の業務と併行してやっていける内容じゃ
ないような・・・。

257 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/09 15:26 ID:BNKa1WML
>>256
商社じゃなくてメーカーの海外部門なら、輸入メインか輸出メインかに
よって大変さは違うと思います。
輸入って比較的楽じゃないですか?(英語力があり的確なコレポンできてれば
トラブルもなさそうという意味で。取引先がDQNだったらつらいけど。)
貿易事務っていっても、単に輸入で乙中手配だけだったら楽だろうし。
一口に貿易事務といってもいろいろありますし・・・。



258 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/09 20:22 ID:gFXtk+1k
今転職準備中です。
一般事務の経験しかないんですが、何から始めたらいいのでしょうか?
未経験可の会社でも素人には無理でしょうか?

259 :256:03/02/10 01:23 ID:7R0auyGt
>257
輸出メインです。正直、乙中の意味も把握してない状態なので
過去ログにあったような大体の流れの分かる本探して勉強してきます・・・。


260 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/10 17:06 ID:ylZBHcwe
>>257
輸出メインかぁ・・・でも、L/C輸出じゃなかったらそんなに
難しくないとは思うけど、船積書類作成しなくちゃいけないだろうし
結構それはヘビーだなぁ・・・。

ちなみに私は正社員で貿易事務やってるんですが、(26歳女)
月給23万5千円、ボーナス6ヶ月、これっていいほうなのか
悪いほうなのか・・・。まわりはもっともらってるんだろうな・・・。
ちなみに輸入メインです。

261 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/10 17:08 ID:ylZBHcwe
派遣の人だと、27万前後稼いでいる人もいるらしいし、
定時に帰れているからうらやましい。残業代はフルに出るけど
責任重いしナァ・・・。ボーナスのためだけに正社員で
いるようなもんです・・・。

262 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/10 20:48 ID:LID44+UU
>260
ボーナス6ヶ月ってすごいですね。
うらやますぃ。


263 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/11 10:50 ID:p/aLwjKV
ネタに決まってるじゃん
いちいち釣られるなよ

264 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/11 11:14 ID:VoYc5vjS
>>263
ボーナス6ヶ月って普通でしょ?大手なら。
でも月給って普通手取りじゃなく税込みで言うから
固定給23万円代の手取りなら10万円代だよね。
毎月それしかもらえないならボーナスないと派遣より全然少ないし。
あとボーナスも固定給じゃなくその中の基本給分だけの6ヶ月分が普通。

265 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/11 11:22 ID:6oFsNTBz
最終的には社員でも長期派遣でも
源泉徴収票に載る一年間の年収が多い方が
勝ち組。
これからは自分は年収●●●万で話そう。

266 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/11 20:06 ID:kGFA4uMu
正社員だと交通費も出るし、住宅手当とかも出るし、ボーナスあるし、
安定してるし・・・やっぱり正直うらやましいよ。

267 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

268 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/15 12:28 ID:4fSlPv24
総務などのパンショクOLで、
ちょっと学生時代に留学してたり英文科だったりしてた
「仕事で英語を使いたい〜ん。パンピーOLはイヤ〜」な娘たちが
ごそごそ応募してきてそう。
一般事務や営業事務よりステータスがありそうとか思ってそう。



269 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/15 18:38 ID:fjtw5e2c
一般事務や営業事務よりマシっていうのはあたってるかもね。
専門職だし。
通関士や貿易実務検定、仕事に直結してる資格があるところからも
わかると思うけど。

総務検定、パン職検定、ないもんね〜(藁

270 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/15 20:01 ID:ohLtpGXo
一般がイヤとか英語が使いたいとかステータスが…、なんて
ぜーんぜん関係ないよ。通関の為に配送の為に決済の為に書類を作りまくる
泥くさい仕事だよーん。他の職種を笑ったりしてるヒマないよ実際。

271 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/15 20:58 ID:x6dNCtg/
うぅぅぅぅ
頼みにしていた本船が欠航だなんて!
指定のふね以外使用禁止だから、抜け道がないよぉ・・・
1つ前のふねには間に合わないし、次のふねでおながいします
と言ったら怒られそうだし、困ったもんだ。

272 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/15 22:34 ID:X2HmD6ui
素人でもやる気さえあればOKです。
ちゃんと、教えてあげます。何度でも、何度でも。
すると、みんな1年くらい経つと実務ではわたしを超えて行きます。


273 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/16 03:48 ID:Gr3hvFEC
>>272どこにいらっしゃるんですか?
私を雇ってください!

274 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/16 20:34 ID:L4/5cfyr
>>273
育っていったみんなは他のところへ行っても
わたしを頼ってくれてます。
正直、わたしがわからないことでも、調べて回答します。
それが、わたしの勉強にもなるんです。
何故かわからないけれどきっと、273さんとは会えるような気がします。


275 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/17 19:27 ID:TLj62DWT
>270
そんな実態はきっと彼女たちは知らないのでしょうね。


276 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/17 19:38 ID:5N+YZ+Sr
>>270がちょっとした自負をもってる匂いがぷんぷんすると思うのは私だけでしょうか?

277 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/17 19:53 ID:COj04064
会社によるかもしれないけど、難しい仕事じゃないと思う。
うちの会社は輸入が主だけど、特に英語のスキルも必要ない気が…。
輸出はINVOICEやP/L作成とかで大変だと思うけど、輸入は全然楽。

278 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/17 22:50 ID:+0+KmM+4
274どこの宗教?

279 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/18 04:25 ID:pQe0sRZn
輸入って楽だよね。輸入メインにやってきた人ってかなり使えない。
輸出輸入三国間全部できて初めて一人前ってかんじかな。


280 :274:03/02/18 21:33 ID:ffQI3TRZ
>>278
宗教じゃない。なんとなく、そんな気がしただけ。
そういうことってあるんだよ。
来てくれたひとが、ちゃんとできるようになってくれるのは
とってもうれしい。
離れていっても、わたしをあてにしてくれるのはうれしい。
発展途上国とか中国への輸出は面倒くさいよね。
これでもか?つうような150%の仕事を要求される。
がんばれ!

281 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/25 01:02 ID:gQ1IBRKL
未経験で貿易事務やってみようと思っている方、気を悪くしないでね。
いまの私の派遣先、とにかく派遣の受入に無知なくせに人件費削減で派遣に
切り替えたり、何を血迷ったか最近は紹介予定派遣の導入にハマってます。
いまの私のポジションの他に、2つの求人(片方は最近採用が決まった)が
出て、私のポジションは経験者じゃないとダメで、あとの2つは未経験でも
全然オッケーなんだけど、3つの案件すべて提示の最低時給が同じなのね。
私は経験者ってことで、最低時給+¥30でやっていてまあ妥協できるかな、
ってラインなんだけど、ハッキリ言ってこの最低時給、未経験者はもらい過ぎ
じゃないかと思ったりする。

282 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/27 20:44 ID:se2PjVZL
どこどこ〜?どこにいるんですか〜?>>274さん

283 :274:03/02/27 22:11 ID:hiGASL0R
>>282
いつでもいつもここにいます。



284 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/02/28 23:28 ID:1wy8VNS0
派遣で輸入、輸出、三国間やったけどL/Cはやったことない。
全部関連会社内でやってたから。
これって貿易事務やってました!って言えないレベルになっちゃう??

285 :274:03/02/28 23:55 ID:TohQyJbD
>>284
信用状のことならなんでも教えてやるから、
貿易はわたくしにまかせてみろ、と胸を張れ!
世の中、はったり、はったり。
ほんとに聞いてくれれば答えるよ。


286 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/01 04:54 ID:+/qpsHiu
>>274
L/Cやったことないって、かなり、アイタタ・・・だと思うけど。
だって実際やったことないのに、L/C読んで書類そろえられる?
アメリカ向けとかだったら楽かもしんないけど、
L/Cで中国とか、中東でOPENされたやつで、BENE CERTとか、
作った事無い人どうするよ???
L/Cやったことないって言ったほうが無難だと思うけど・・・。


287 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/01 18:05 ID:1uJdH5Ds
ここは、派遣じゃなくても貿易事務をしている人には
やくにたちますね!


288 :274:03/03/01 21:24 ID:Pbm8PZ4V
>>286
同じカスタマーの以前のファイルがきっとあるよね。
真似して作ればいいのよ。
発行銀行が同じなら、ほぼ同じ書類を揃えればいいはず。


289 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/02 00:12 ID:nKzLn9Gg
前の人の残されたものをアテに、やったこともないのに
L/C大丈夫発言していいと思いますぅ?
やったことないのはやったことないと正直に言うべきだと
思うんだけれど。発行銀行が同じ保証だってあるわけじゃないし。

うーん、他人の真似すればたぶんできるはず、なんて無責任かなって・・・。
前任者のいい加減な仕事をかぶって散々な思いをした経験があるので、
どうかなと思うけど。

290 :274:03/03/02 16:00 ID:p3sPcHV7
>>289
真似というのは応用ということです。
適当な仕事ができればいいんです。
適当というのはデタラメという意味ではないですよ。
はじめの一歩なんだから。
やっていくうちになんでそうするのか、という理由付けが
できる。そして、それがまた新しい仕事応用になる。

291 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/02 22:38 ID:U1Q4qWoH
船積み後、48時間以内にS/Aしたことを証明する、
BENE CERTってどうやって作ります?

サンプル作成してここに貼り付けキボン。


292 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/02 23:19 ID:EP4YJkD6
>前の人の残されたものをアテに、やったこともないのに
>L/C大丈夫発言していいと思いますぅ?
私も正社員時代に L/C 未経験でありながら、派遣で L/C 実務有(中国・台湾)
の派遣先にアサインされました。
L/C の読み方は知っているけど、実務経験はナシというレベルです。
それは顔合わせの時にちゃんと話して、「もしわからないことがあっても周りに
聞いてもいいからね」ということで採用になりました。
実際は、周りの社員さんに聞くよりも、銀行の外為マンに電話することの方が
多かったりしますが。。。

>船積み後、48時間以内にS/Aしたことを証明する、BENE CERT
L/C の要求で、「コレとコレを案内しろ」と項目が列挙されていませんか?
ソレをそのまま箇条書きにした BENE CERT 作ってるよ。

293 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/11 02:46 ID:CnYI26uy
俺海外営業事務やってたんだけど
失業期間が長いからもう知識がポロポロ無くなっていく・・
こんなんじゃ顔合わせにたどり着いても採用ならないので
パチプロになります さよなら

294 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/13 22:16 ID:FGrqW9EO
今大学4年なのですが貿易関係の仕事したいと思っています
私は大学では英文科や経済学科でもなく全く違う学科なのですが
貿易事務として不利ですかね?
お聞きしたのですが通関士と貿易事務の違いを教えて下さい。
質問ばかりですみません。アドバイスお願いします。ちなみに男です

295 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/13 22:43 ID:rrjx45Es
>294
「通関士になるには」って本読んでみたら?


296 :27:03/03/14 06:07 ID:TMy8i5T4
>>294
大丈夫なんじゃないかしら?
私なんて文学部の心理系学科卒業して貿易事務(派遣)やってるわよ
そろそろ一年と十日くらいになるけど
語学の勉強も始めたけど
再来週から新航路が増えて忙しくなりそう、うちのCY
通関士と貿易事務って比べるとかあんまり意味無くな〜い?
通関士勉強くらいしておくと話が早い場合があるわよ
でも、要は実務経験だから資格にとらわれなくてもいいわよ
あと、営業、営業事務なら語学は必須ね!

297 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/14 09:55 ID:PJxybEdx
貿易事務4年弱やってますた。
その後は外資メーカーに行ってたのですが、
結婚後の転職活動が年齢制限などもあり
思うように行かず、貿易事務派遣で・・・と考え出しました。

ブランク約10年だけど、大丈夫か?と聞かれるんだけど、
私的には、その会社で使うインボイスの様式などに慣れ、
一寸記憶を戻す時間はいるかもしれないけど、大丈夫と思うけど・・・
派遣先としては、10年近く前の経験は経験として認めてくれない?

298 :*貿易:03/03/14 17:13 ID:5DLd7dXD
商工会議所の証明や大使館の認証をやってくれる代行業者で、
どこかいいとこ知りませんか?


299 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/17 00:28 ID:agaE3x//
>298
NSB(略称)がやっている。
前の派遣先でよく査証の申請を頼んでたなあ。
他は知らねえよう。

300 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/17 22:41 ID:7e+RstZY
>>27
出ている会社でやってる

301 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/18 11:28 ID:SNI5rFvr
>>299
あ、わかりました!
ありがとうございます!!

302 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/19 23:54 ID:e3V680Vw
うにゅ、4月からまたこの業界戻ってくることになってしまった・・・
派遣じゃないんだけどさ、フォワーダーとか乙仲の人間で
客先に駐在とか出向で書類作成代行ってヤシいないかな?つまりはオレと同じ身分の人間ってことなんだが(笑
#派遣とは本来微妙に違うけど貿易事務スレってことで許してちょ

303 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/20 23:09 ID:U4kJj7oK
L/Cをひたすら作ってる仕事ってどうなの?なんか単調っぽくてきつそう

304 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/21 11:55 ID:TkRW+b34
貿易事務ってどこで仕事さがしたらいいですか?
やっぱり横浜とかで探さないといけませんか?

305 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/22 01:12 ID:4PgVdI1h
…あのう、質問です。
参考書に「コルレス契約」なる言葉があったのですが、コルレス契約の意味は理解できても
「コルレス」の意味が分かりません。派遣先(メーカー)の人も誰も知らないって言うし。
スペルが知りたいのですが…銀行に聞け?

>>304
横浜市民だけれど、都内に出稼ぎ。
安易に商船○井に派遣登録したけれど無視されたから他から仕事もらった。

306 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/22 03:18 ID:x2rv0vQy
こんばんは。
確か「コルレス」は「correspondent」の略だったと思います。
なのでコルレス契約は Correspondent Agreementになるのでしょうか。
間違ってたらごめんなさい。


307 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/22 09:36 ID:tsZKxrf1
>306
合ってますよ。ちなみに、私は日系・外資銀行で約十年L/C付輸出関連の
仕事をしておりました。
今は、諸事情によりちょっと畑違いの仕事をしていますが。。。
L/Cありとあらゆる国やりました。所属していたところのBUSINESSが
偏っていたので、中国・台湾・中近東・インド・アメリカなどなど。
まあ、銀行側の仕事なのでみなさんとはちょっと違うけど
L/Cベースで書類として上がってくるものだけでも色々ですね。
ここには書ききれない位の様々な事(思い出!?)が有りました。



308 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/22 17:46 ID:rDPaQ0Eh
貿易の仕事を通して、国際協力関係の仕事をされている方、
もしくはそう言った仕事についてご存じの方っていらっしゃいますか?

309 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/22 17:55 ID:tNRHMAhI
>>306
>>307
疑問がとけました!ありがdでした。ヽ(´ω`)ノ

310 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/27 22:55 ID:jrb9Gn0k
L/Cをひたすら作ってる仕事ってどうなの?なんか単調っぽくてきつそう

,,,とこの前書いた者ですが、どなたが回答お願いします!!




311 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/28 01:06 ID:qb2dT1Y7
このスレの人は「外航海運掲示板」で議論したほうがええぞ

312 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/03/30 01:12 ID:1GWa0Mbt
そのスレどこ?

313 :名無しさん:03/04/01 21:50 ID:iMBwOtJ1
L/Cをひたすら作る仕事なんてないだろ


314 :310:03/04/01 22:05 ID:6velKuDb
>>313 派遣で紹介されたんだけど。。。 (もちろんよく分からないので断ったが)
仕事っていうより、派遣やバイトとしてそういう仕事を淡々としてる人っているのかな、と思って。

315 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/04 15:36 ID:8WwbCldT
横浜OR東京発の船のスケジュールが調べられるサイト
知ってる方がいたら教えて下さい。
「SHIP SAILINGS FROM JAPAN」という新聞を定期購読しているのですが、
PCで見れればいいなって思ったので。
お願いします。

316 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

317 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

318 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/07 18:14 ID:A1kYtpw4
小さい輸入商社に勤めていましたが、L/Cとかが作られていたとかって
一体何処でやってたのかもわかりません。
私がやってたのは乙仲業者が持ってきた荷物を貰ってパッキングリストを
参照に到着のお知らせをする。オツナカの請求書を処理する。何処の受注の
経費とか・・・海外メーカから来た請求書がきているかどうか処理する。
輸出の際、保険手続き依頼を火災保険会社に以来する・・・こんな程度
なので、貿易といっても何が何やら分かりません。


319 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/07 19:45 ID:l4xvRNre
>>318 私も小さい商社に派遣で勤めてました。状況が似てるかも!!派遣だったのですが。
でも輸出は他に担当者がいたので、輸出はノータッチでしたけど。
乙仲業者に任せてた部分が結構あった(みたい)なので、実際の「貿易事務」ってのはどういうもんなのか、
どこからどこまでをそう言うのかよく分からないです。私も。
何がわからないかわからないし、分かってるのかも分からない(笑)

320 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/07 19:45 ID:Ix3Uwzgn
派遣の顔合わせで船積の作成しるところに行くのだが、
漏れ未経験で何を質問したらいいかわかんないよ。
何かない?

321 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/07 19:46 ID:l4xvRNre
>>320 大きめの書店に行って、貿易実務の基礎、とかそういう本が何種類か売ってるから、一冊見やすいのを買うといいと思います。
まずはさらっと用語に目を通しておくといいかも。

322 :318:03/04/07 19:53 ID:TIzz6PD1
>>319 
乙仲に任せていると結局、輸入通関して午後到着!とか
そんなことぐらいしかかかわらないような気がします。
あとエビデンスがどうのとかって言ってたけど之は何なんでしょうか?
いちいち1件輸入のたびにコントラクトシートとかってFaxで
やりとりしていたよ。ロシアだったが.....

書いたこと合ってるかなぁ??ワカンナイヨ

323 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/07 20:11 ID:NEDsnG4P
船積書類をただただ作る仕事ってキツいですか?
知識なくても出来ますか?

324 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/07 22:22 ID:CYs8LIUr
いまどき船でモノを運ぶなんて信じられない
全部飛行機かとばかり思ってたよ(w

325 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/07 22:28 ID:bSU3tHxq
>>324
おまえ、小学校卒業できたんか?

原油や重油、濃縮還元ジュース原料等の液体や木材等はほとんどが船だろうが。。。
おまえは日本が今でも一応工業国だって事知らないのか?
全ての工業製品が最終製品の形で輸入してるとでも思ってんのか?

326 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/08 18:50 ID:V7jIhdXq
324はあおりでしょ。 相手しない方が。
派遣で貿易事務してると貿易の資格とってます?
経験無い子がC級受かったっていってたけど
難度はどんなもんでしょう。
合格率はホームページによるととんでもなく低いみたいだけど。

327 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/08 22:29 ID:od2RUkQ6
どっちも煽りに思えるが、、、 おまえ、っていうのはちと酷い。

328 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/08 23:37 ID:X8Iyi7um
まったり進行お願いします。
貿易実務の本に載っていない
現場の情報を希望します。


329 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/10 16:25 ID:ZQJGxEdt
今までプログラマーをやってましたが、29歳の求職中のものです。
アメリカに3年おり、英語力を活かしたかったのですが、今までの会社では活かすことが難しかったので辞めました。
それで英語力を活かす為には、海外との関係があるIT企業に入るという手もありますが、国際的な視野で仕事のできる
貿易系統の仕事も興味がありまして、職を探しています。
それでお聞きしたいのですが、【貿易事務】という職種に必要なスキル・特性・性格はどのようなものでしょうか?
宜しくお願いいたします。

330 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/10 20:59 ID:LnutWijz
>>315
S&TN online とかどうでしょうか?

331 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/10 21:15 ID:vP3adH4X
>>329 英語がかなり出来て、英語を生かしたいっていうことが第一の目標なら、
貿易事務はそんなに魅力がない仕事だと思うよ。だって英検2級位でもできるもんだから。
いろんな就職情報誌やネットとかで派遣の仕事の条件とかを見て、英語を生かせる仕事を研究した方がいいと思う。
プログラマーという程の脳を持ってるのに、貿易事務に格下げじゃもったいないと思いますけど。
貿易って想像してるよりつまらないと思いますよ。後悔する人もいるし。

332 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/11 00:31 ID:zkry4Ly/
仕事でも、私生活でも相手が求めてるのは英語(その国の言語)
ではありませぬ。
あなたのスキルと魅力を求めています。
もし、あなたが英語(その国の言語)が喋られなかったとしたら、
そいつらはそれを手にいれたくて逆に日本語を習おうと思うでしょう。


333 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/11 13:02 ID:Gl1VVpNF
>>331
なるほど、貿易事務=単なる事務職と考えて良いようですね。
先日図書館に貿易事務関係の本を見にいったけど、あまりおもしろくなかったし、、
ただし私が入社を考えている会社は社員20名の小企業でWEBで世界相手に商品を売ってる会社です
なので、単なる事務作業だけではなく、通常の英語でのメール等のやり取り以外に、海外出張での交渉、外国人が来た際の交渉、
という業務もあるようでして、結構面白そうに思いました。
でもそこは小さい会社なので年間休日が80日位なんですよね。
ちょっと迷ってます。

334 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/12 00:35 ID:s/3IfQDy
age

335 :331:03/04/12 00:59 ID:2QZGA5Kq
>>333 実は私も貿易事務はそんなにはキャリアはなく、流れが分かる程度のもののスキルしかないのですが、
私も「貿易事務」について、憧れを持ってました。英語が使えて、事務としては職人系のスキルが身に付く気がして。
でも実際少し仕事してみると、「あーやっぱ違うな」と勘付き始めました。実際貿易事務を過去にしてた友人からは、この仕事は意外とかなりつまらないと聞かされてたけど、
そうやって推されてた意味がやっと分かったというか…
人それぞれだとは思うから面白味を感じる人はそりゃいるだろうとは思いますが、ワクワクしてた様な感じではありませんでした。

>>333さんは20名程の小企業だという事なので、やはり英語は結構使いそうですね?でもその代わり激ハードな仕事で、超人並じゃないとこなせない仕事が待ってるような気がしますが。。。
休日が年間80日とはぶっ倒れそうですね。まず、申し訳ないけど、その会社、ヤバイのではないでしょうか?
そこまで人件費を削ってるという事ですよ。雇えばもっと楽にになるのに雇えないんでしょ。
国際的な職務内容の企業は、どこか勘違いしてるところもあって、その勘違いのまま突き進んでしまい、倒産してしまうところもあるから気をつけないとね。
外国人と交渉する仕事なんて腐るほどあるでしょう?JAPAN TIMES にも腐るほど載ってると思いますし。
なんとなく333さんは焦りと、憧れの気持ちのみがとても勢いが良すぎて、もう少し客観的な視点も持ち合わせるとバランスがとれると思います。

336 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/12 12:48 ID:dTGU2oym
>335
>憧れの気持ちのみがとても勢いが良すぎて
元プログラマだからね。事務職とか貿易業界とはまたノリが違うだろうし。
貿易事務やるより、外資ITに転職考えたほうがいいかも…


337 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/12 15:46 ID:2QZGA5Kq
なんとなーく、思うのだけど、
事務の仕事やる方が(貿易事務もね)人間関係で気を使いながら生きなくちゃいけないって色が相当濃いと思う。
だからそれなりのスキルが他にあるのなら絶対そっちの方が暮らし易いと思う。精神的に過ごし易そう。。。
そう見えるだけなのかもしれないけど、
事務って仕事は座ってるだけであまりスキルがいらない様に見えて楽そうにも見えるが、日本社会の会社のきったない部分を全て持ち合わせているよーな気もする。
ま、少し言いすぎかもしれないですけどね。

338 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/12 17:22 ID:w/Zn1TB5
>337
飲み会とかランチとか、人が2-3人集まると誰かの悪口や愚痴大会に
なっちゃう傾向が限りなくウザイ、自分の転職先(某メーカー輸出部門)…。



339 :333:03/04/13 13:26 ID:hmN7KSui
>>335 >>336
レスありがとうございます。確かに焦りもあったようです。よくよく考えた場合、今までやってきたIT路線を活かして、業務の幅を広めたほうが社会の役にも立てるのではないかと考えるようになっています。
しかも現実IT技術と英語力両方を持ってる人は少ないようですので、希少価値もあるようです。

結局思ったのは英語力あるだけの人はわんさか居るので、それに+αをどれだけつけられるか、だと感じました。

340 :333:03/04/13 13:27 ID:hmN7KSui
少し疑問なのですが、
貿易事務職

海外営業職

違いはどんな点にあるのでしょうか?

341 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/13 18:42 ID:WVqCAF31
L/Cネタがあったので自分の経験も・・・
フォワダー勤務2年。1年目はアルバイトとして、
2年目は契約社員として書類作成の仕事をしていました。
I/V, P/Lはもちろんの事、AWB,C/O、付保、
ドラフト、アプリケーションも作成していました。
L/Cつきの書類をつくっていて一番神経を使った国は
リビアでしたね〜。各種証明書を要求するのはもちろんの事、
イスラエル関係の事をボイコットする文言もいれたり、
はては船積書類をアラビア語にした物も作らなければならないなんて・・・。
面倒くさかった〜。

342 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/13 19:15 ID:KjHLbgRp
そこまでだとやりがい通り越して、めんどくせーなー>>341

343 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

344 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/16 00:24 ID:Bp/SabeN
340さんの質問の回答が知りたい。
自分、社員時代に、見積、受注、船積、代金回収、売上、諸費精算、決算迄
の業務こなしてたんだが、貿易実務なのか海外営業事務なのか判断つかん。
情けない…。


345 :山崎渉:03/04/17 13:29 ID:LHNnXAR0
(^^)

346 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/17 20:45 ID:1J3beYd0
>344
ぼーえきじむでしょ
海外営業事務は営業マンのあしすたんと

347 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/18 18:00 ID:9eMtwCFv
貿易事務のことがわかる本でお勧めの一冊って
ありませんか?

PHPからでてる「貿易事務がわかる本」(こんなタイトルだったか?)
読んだんですけど、なんつーかオーソドックス過ぎで、文章も固すぎで
激しく眠いのです

348 :65:03/04/19 00:03 ID:pfB77JhH
久々に見たらこのスレまだあったのでビックリ(w

>340
日本以外の客先と商売を決めてくる人が海外営業職、
その決まった契約に基づいて貨物の手配や必要書類を
準備したりするのが貿易事務職、こんな定義でどない?

結局、海外営業つっても国内営業と基本的な部分は同じでしょ、
会うなり電話なりFAXなりメールで商売決めてモノを売るんだから。
ただ言葉が違う、国が違う、法律が違う、商習慣が違う相手に
モノを送って金をぶんどるための手続きが書類やら税関やら
船積みやら銀行やらややこしいだけのことさね、
このややこしい手続きを専門にフォローアップするのが
貿易事務ってことでしょ。

もっとも、今まで10社以上の貿易事務アシやってきたけど
営業マンが担当する業務範囲ってまちまちだからね、
貿易事務職の業務範囲は営業マンの業務範囲がどこまでやって
くれるのかによって大きく左右される。
貨物納期確認してインボイス作ってL/Cの内容チェックや
客先へのアメンド依頼まで営業職がやる会社もあれば
受注した明細を手書きで書いて貿易事務のアシに廻してくるだけの
スタイルもあるし、、、前者はかなり楽だったけど
後者の場合は工場への生産確認から客先へのL/C開設依頼に
始まってブッキング、船積み書類とネゴ書類作成、ドラフトのサイン(!)と
入金時のドル転予約までやらされたよ。
こうなると自分が営業なのか事務なのか経理なのか解らん状態(笑

長文スマソ

349 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/19 16:00 ID:itYIrKOR
新卒でメーカーの貿易事務>海外営業の経験があって、
今回貿易事務で派遣で働き出したんだけど・・・。
業界が違う(メーカーでの貿易事務じゃなく、フォワーダー)
ってのだけで、仕事内容がかなり違うんだけど。。

I/VやP/Lなんて「作成」してるとは言えない。
(メーカーからのファックスをそのまま使ってる)
で、暇で暇で仕方ない。
その暇な分、正社員の人の担当案件の請求書入力、
コピー、ファイリング。

・・・貿易事務じゃなくて、ファイリングとかデータエントリー
とかで募集した方が単価安いだろうに・・・というか、バイトで
十分な仕事なんですが・・・。
(現在契約期間を6月末から5月末までにして貰うように
派遣会社に依頼中)

350 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/19 19:01 ID:ZF7G/QBS
英語を使いたいなら営業にならないとダメぽ。
事務の英語なんて中3レベルなので、伸びないです。

351 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

352 :山崎渉:03/04/20 01:35 ID:UGm80q6A
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

353 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/26 08:22 ID:tJ+JcREN
貿易実務検定は見たほうがいいと思う
http://school2.2ch.net/test/read.cgi/lic/1019696712/

354 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/28 17:25 ID:CEg5c0K7
通関士の資格を取るメリットはありますか?

355 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/04/28 18:58 ID:pWUEYYIM
持っている人が少ないので価値は十分あります。
独立開業もできますからね。

by 某ハローワークの相談員。

356 :名無し:03/05/03 20:50 ID:sp5/BHpF
ことし新卒で貿易事務の仕事をしているのですが、
三国間貿易の意味がわかりません
学生時代は英語を勉強していたのですが
貿易については全く学んでおらず、本を読んで勉強中です。
が、三国間に関することが書かれている書物が見つかりません。
どなたか解説お願いします。

357 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/05/03 21:18 ID:xSwGt2BM
>>356
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=%bb%b0%b9%f1%b4%d6%cb%c7%b0%d7

まあ、派遣会社みたいに両者の間を取り持ってピンハネする業務の事だな。。。

358 :名無し:03/05/03 22:27 ID:sp5/BHpF
>>357
ありがとうございます。
個人としては、あまり意味のないものに思えてしようがないのですが・・・
余計面倒くさくなっているような気がします。
あと、うちの会社でまずA社に製品を売って、
そのA社は同じ製品をB社に売ったのですが、
このあいだB社から弊社にL/Cが届きました。
なぜですか?
説明してもらったのですが、全く理解できませんでした。

359 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/05/03 23:07 ID:lB60p8/G
>>358
>個人としては、あまり意味のないものに思えてしようがないのですが・・・

国交の無い国同士じゃ(公的には)商取引出来ないでしょ?
だから、そういうやり方してんじゃん。
小学校の時、社会科で習ったでしょ。忘れちゃったの?

※一例
日本⇔中国⇔北朝鮮

やっぱ、派遣社員って。。。

360 :358:03/05/03 23:18 ID:sp5/BHpF
うちの会社の場合、
香港⇔日本⇔台湾
だったのですけど。
香港と台湾って国交ありませんでしたっけ?

361 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/05/03 23:29 ID:FSo3Zm7F
>>360
中学2年 社会科(地理)問題
香港と台湾は中国本国からみて、それぞれどのような立場にあるか書きなさい。

362 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/05/04 00:11 ID:0lkO/FS+
>>355
通関士は独立開業できません(通関業法を読んでね)。

ところで、メーカー・商社の輸出事務で、通関士資格があるから
採用に有利とか、時給upにつながるってあるんでしょうか?
自分の場合、実務経験5年+通関士+TOEIC960あっても、特に
有利にはたらかなかったのです。
最近、「ウチじゃもったいないかもね」と社員さんに言われたり、
6月末で契約期間が満了するので、この先のことを考えると
ナーバスになりがちです。

363 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/05/05 04:19 ID:YuqzOZfX
通関士の合格率、30万円以上掛けて予備校に通っても30%前後と聞いています。
合格者のうち、通関業者の通関セクションに在職しているor採用される人は10%位?
通関従事者はすぐ登録されるとして、通関士のIDを交付され実際業務に携われるのは??

通関士合格者と通関士とでは「歩」と「金」の違いがありますが、就職、転職の資格としては有効と考えます。それでよければトライしてください。

364 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/05/06 01:15 ID:cLfag6VN
あげ

365 :山崎渉:03/05/22 03:08 ID:JwH9xEyl
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

366 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/05/22 22:03 ID:A+g2ryxh
輸出ネゴ書類は細心の注意を払って作成しなければなりません。
画面上、マスターシートで厳重にチェックしても、実際出来上がった書類も隅々まで目を通してください。




オーバーレイに「インモ〜」が挟まったまま数日間インボイスを作り続け、世界中に毛付き?書類をばらまいた女性いました。

367 :山崎渉:03/05/28 10:42 ID:gPCcReda
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

368 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/05/28 22:38 ID:8mLSmJsq
>366
L/Cの47項 Special ConditionにInvoice with Mange not acceptable
の文言を入れて貰いましょう

369 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/05/29 16:56 ID:7aB3fBrU
mange /mnd/
【獣医】 (犬・牛などの)皮癬(ひぜん), 疥癬(かいせん) 《毛が抜ける》.

○ 

○ ←スプロケット穴の周りの、印刷位置合わせ用マークが
   禁じられた「ダビデの☆」だったことに気づかず・・・


370 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/05/29 17:25 ID:btDBwfL2
貿易事務は英語が話せたほうがというけれど最近どの会社もアジアとの取引
が多く話す相手は香港人とかシンガポール人。この人達の英語ほんと聞き取れ
ない。私はアメリカに住んでいてアメリカ英語に慣れているので苦労します。
アジア人相手なら発音上手くなくてもジャパニーズイングリッシュで十分
通じるよ。

371 :tanbo:03/05/30 01:36 ID:hntvvNgT
結婚してから、派遣会社に登録して 貿易事務を探し中です。東海地方はなかなか
貿易の求人が少ないのでしょうか? 仕事をなかなか紹介してくれません。
名古屋で派遣の貿易事務してる方いますか? どこの派遣会社が良いのでしょうか?

372 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/07 01:56 ID:1aKhQGY9
まだこのスレあったんですねぇ。
私、精密機械の輸出でほぼ「一般事務」に近い、「貿易事務」を正社員で2年した後、
1年ブランクあって、昨年から派遣で輸入事務してます。
はっきりいって、貿易の基本も危ういような感じで仕事してます。
英検は2級、TOEICだって600点ぐらいです。
しかし、来年結婚して甲信越の方へ行くのですが、住んでいる関西と違い、
やはり貿易事務は嫁ぐ先の方にはあまりなく・・・。
はっきりいって今の仕事にものすごい魅力を感じているかといえば、そうでもありません。
このまま貿易の知識もっとつけてやってくか、思い切って違う仕事就くか考える毎日・・・。

>>371
私、関西ですけど、名古屋は商社が結構多いような気がするんですけど・・・。
ゆえに、貿易事務もありそうなんだけどな。
しかし地域外なんで。口挟みスマソ。

373 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/07 11:17 ID:u07VVZAM
>371
トヨタ系の会社の海外部門に派遣で行くとか。

374 :このスレの65:03/06/09 22:19 ID:fEurZjng
>371
オレは派遣やったことないからよくワカランが
検索したら色々出てきたぞ、こんなんとか
ttp://www.hakenjob.com
名古屋近辺で調べたら5件出てきた、
アデコ、ジョブコム、マンパワー、テンプとよりどりみどりだ(笑

東海つっても広いからなぁ、名古屋近辺じゃ無いなら清水辺りが狙い目かもな

375 :tanbo:03/06/10 08:21 ID:GSoeGP6G
みなさん、レスありがとうございます!!
貿易事務といっても 幅が広いようで、
仕事内容も 希望と違う所もかなり 多いですが、
派遣登録の数増やしてみます。

376 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/10 20:20 ID:EdVU9r6V
貿易実務(輸入・輸出)の良い本教えてください★

377 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

378 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/11 11:37 ID:zkKu2WNu
よくわかる貿易実務入門
ttp://www.jmam.co.jp/pub/sin985_f/sin0210/sin0210_3.html
推薦の理由: マソハーフが気になるが、一番安い¥1500だから。


379 :貿易の派遣社員を考える人:03/06/11 22:22 ID:zd4hlOEN
はじめまして。こんにちは。 貿易の派遣は 大阪ではリバティーが強いと
聞いたのですが、誰か会社の評判を教えてください。

(26才 女 乙仲経験4年 通関士あり) 

380 :板さん:03/06/12 11:11 ID:6B8NGRQG
今度、派遣で働こうと思っています  
前職は寿司職人です 他の職歴は一切ありません
30歳 男性 DQN大学中国語学科卒(ほとんど話せません)
豪国で5年間寿司屋に勤務(英会話には多少自信あり)
貿易関連に関係のない「調理師免許」と「普通自動車免許」しか
資格はありません  OAスキルも初級です
何から勉強した方がいいですか??(OAスキル・TOIEC・・・)
それともやはり畑違いでしょうか?

381 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/12 12:05 ID:g8HYWOp5
貿易業務で大きな比重を占める通関、ネゴの仕事ですが、NACCS、TEDI化で10年後はどうなっているか???
ましてや30年後に相も変わらずL/C読んでウダウダは無いでしょう。

>寿司職人です> 逆に羨ましいです。

382 :板さん:03/06/12 12:19 ID:0BvG6a+K
いやー もう長時間労働(年間休日も50日以下)&肉体労働
はしんどいですよ 40.50とこの仕事を続ける自信がない
給料は少々下がっても、もっとプライベートの時間がほしい

383 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/12 19:50 ID:2MR+GZdB
>382
水産/食品関係の商社・メーカーの海外部門なんていいんじゃない?
中小だとDQN企業多いけど…

384 :板さん:03/06/13 11:08 ID:8JcQ/61s
登録してみました
ほんとにおいらみたいのも仕事紹介してもらえるのかな〜
心配です 383さんみたいな所で働けたら嬉しいです
あと もし決まったらスーツ新着しないとダメですよね?
特に色とかの規制はあるのですか?  ネクタイの色とかも・・・

385 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/13 13:19 ID:OOdjlAHB
>>384
会社員じゃあるまいし、もっと気軽に考えろよ。
派遣は単なる雇用の調整弁でしかないんだからさ。
短期就労が基本だよ。

386 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

387 :板さん:03/06/13 15:35 ID:0o2GN4wn
えっ ということは私服でもいいんですか?
本当に何もしらないもんで すんまそ


388 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/14 01:06 ID:uQOrE2X6
>387
そこまで極端に考えられても困るが(笑
その職場によるよ、周囲がスーツ&ネクタイならやっぱ合わせないと変に浮くし
例えばアパレル系のメーカー、商社なら全員ラフな格好(ノーネクタイとかカラーシャツとかね)
だったりするからそれにあわせればいいし、TPOってこったな
ただ、まぁどんな職場にせよ最初の面接、面談くらいはスーツ&ネクタイにしとこうね、最低ブレザー

389 :板さん:03/06/14 08:44 ID:FyBAuj0A
分かりました 有難うございます
流石に面接・面談に私服で逝く勇気はありません

390 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/14 13:50 ID:+GZ5uVXl
すいません、最初の面接でも構わず私服(ジーパン)で
行きましたが 受かりました トホホ

391 :名無しさん:03/06/18 22:15 ID:GMkZuU+T
やってしまいました。
L/C買取書類を作成してましたが、full set of bill of lading made out
to order of issuing bankとあったので,
B/Lのconsignee欄にto order of issuing bankと
まさにそのまま記入してました。
銀行は買い取ってくれまつかね?

392 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/18 22:44 ID:JKq0kOog
>>391
ネタであってほすぃ
もしかしてL/Cでびうの方でつか?

393 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/19 17:45 ID:9MlTqhIl
>>391
あの銀行ならザルチェックなので買取しそう。
ただ、そのまま現地に行ってトラぶるよりBL訂正した方が・・・

394 :名無しさん:03/06/19 21:51 ID:amkN99NM
391でつ。
恐る恐る銀行へ行ってきますた。
書類チェックされてるとき、B/Lだけ除いてたからやっぱだめかぁ
って思いましたが、裏書してくださいって言われただけでとりあえず
受け付けてくれたようです。
でも明日会社行きづらいなぁ。

>>391
はい。学生時代にまったく貿易のぼの字も勉強してなかった今年新入社員でつ

395 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/19 22:10 ID:xY4IaLBb
to order of issuing bank でアナタが裏書きしたの?
てか、派遣社員じゃなくて正社員なの?

396 :名無しさん:03/06/19 22:31 ID:amkN99NM
>>395
正社員ですよ。
貿易事務で検索したらここにたどり着いたんです。


397 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/20 18:52 ID:w1st7Q39
みなさん。
TOEICどのくらいお持ちでしょうか?

398 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/20 19:18 ID:3r6C7/Xp
同僚が980点、わたし推定200点?

自慢話:スペイン語のテレックスを辞書首っ引きで半分まで訳しました。ローマ字だったとは・・・

399 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/21 10:18 ID:+de3F217
今、貿易事務をやってます。
外資系の企業に駐在して輸入を担当。
1から10まで丁寧に教えてもらってます。
うちの派遣会社は未経験でも研修してくれるので安心でした。
ちなみにTOEICは700くらいしかないです。

400 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/21 15:39 ID:yoOD/ujH


401 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/21 17:26 ID:xMCuB/Q9
貿易会社はDQNが多い

402 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/22 01:18 ID:f94iKZ6a
>394
っていうか気づいたんなら持ち込む前に直せよ(w
仲介貿易で他国で発行されたB/Lだってんならともかく
普通ならL/G1枚で直せるだろうに

403 :394:03/06/22 21:20 ID:2IavD00G
>>402
はい。。。
このあいだやっぱり銀行から買い取れませんって連絡がきました。
明日L/Gを持っていきまつ

404 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/23 10:33 ID:OIY41AQX
マジで

405 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

406 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/23 10:38 ID:OIY41AQX
>391
貴方の会社では まだ貿易知識が無い子の書類を
誰のチェック無しで 銀行に持ち込んでオッケーなの?
会社が それはかなりやり方おかしいと思います。

ディスクレ平気な 会社なの!?

407 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/23 23:20 ID:ChRvvKAg
>>406
ディスクレじゃないだろ。
TO ORDER=TO ORDER OF SHIPPER
=TO ORDER OF XX CORPORATION
だったらそれもありじゃないか。
 

408 :391:03/06/23 23:24 ID:7QRsOMGP
>>406
確かに、銀行からディスクレの通知がきましたって上司に報告すると、
あぁ、そう。まぁ、しょうがないね。
で終わってますね。。。

409 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/23 23:37 ID:ChRvvKAg
>>394
SHIPPERであり、ISSUING BANK何だな。
裏書しろっていう銀行はいったい

410 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/24 01:39 ID:ciQeDN+T
407さん、勘違いしてます。
to order of issuing bankの記名式です。
ディスクレかどうかチト悩みました。開設銀行が裏書きすれば譲渡可能なので。(でもアブナイ)

元々そんなS/I書いたのがアホだし、D/Rにまんま打った通関業者もどうかと。
不幸中の幸いは日本で書類が止まったこと。「あの」銀行なら、さっさとDHしで送って2週間後にディスクレ、ケーブルチャージ等2〜5万円テンコ盛りで砂漠から戻ってきます。

411 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/24 09:19 ID:3vc5DI5c
>410
日本の銀行で 書類とまって 良かったね。
でも 銀行もあてにならない時あるよ。
もちろん まちがえた本人も悪いけど、
こんなケアレスミスが って事多々ありました。

もっとびっくりしたのは、船会社がB/L発行の
時 サインを忘れていたのには 
あきれてしまいました。

結局、自分で確認を何回もしなければという 結論に。。。


412 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/24 20:23 ID:uVyniO5y
あなたのせいで合計5日間も書類が遅れたんですよ〜〜
入金も遅れるし、スポットで為替差損が発生するかも。
荷物引き取りも遅れるかもしれない。そんな時に限って現地では連休があったりする。
ミスすればリカバリーで5倍〜10倍の労力=経費が掛かるんです。


と、上司の代わりにチネチネ小一時間問い詰める、5月で派遣終了のプ〜でした。

413 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/24 21:04 ID:bRROUDki
24才、就業経験ナシ。
TOEIC900持ってます。先日貿易事務の予定派遣を紹介されました。
将来は英語を生かし、伸ばしていける仕事がやれたらと思ってるんですが、今受けるべきだと思いますか?
どうもココ見てる限りではあまり英語に縁のある仕事という印象が無いんですが…

414 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/24 21:43 ID:9HifedLD
就業経験なしってどういうこと?
ずっとプー?

415 :413:03/06/24 21:51 ID:bRROUDki
>>414
23で卒業、半年バイト、半年ぐらい海外逝ってました。
新卒枠の就職活動も続けてるんですが、ココで受けちゃったらこっちは断念しなきゃいけなくなるんですよね。
ちなみに時給は1400円だそーです。派遣の事何も分かってない頃に僕が提示した金額なんですがw

416 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/24 22:15 ID:OcrqTuOO
>>413
英語が聞けて、話せて、読めて、書けるのは
普通のことです。きちんとじゃなくても。
得意な英語であなたは何を知りたいのか。伝えたいのか。
言葉は手段でしかありません。


417 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/24 22:22 ID:v/Rrh+QK
>>415 私も英語を使える仕事で、専門職っぽいし、かっこよさそうだし、そういう理由で貿易事務で勤務し始めた事あるけど、
なんかそれ程やりがいも楽しくもなかった。どこかの手続きひとつミスるだけで、遠回りな事しなくてはならない時とかたくさんあるし、それ以外は地道〜な作業って感じで。
TOEIC900あるなら、書店とかにそういう英語系の職種が多くのってるのがあるから、そういうのみてもう一度考え直してみていいのでは?
確かに英語を生かせる、って感じではないと思いますよ。英検2級でもできちゃうし。準2でもできちゃう恐れが。(笑)
友達にあなたと同じ位のレベルの人がいて、貿易事務経験した人がいたけど、その人も貿易事務はつまんないし英語を使うって感じじゃないよーと言ってたし。
何かアレンジするのが大好きだったらいいと思うけど。私はその位のレベルだったらもっと楽すぃー仕事をするけどね。

418 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/25 15:35 ID:h06AfnwJ
貿易事務の仕事を探す時はどこで探しますか?
教えて

419 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/25 18:18 ID:Nc5eZcwI
輸出貿易事務、通関ネゴ一貫で月間最高120件、平均60件くらいでは?
単純計算で1〜2時間で1件のA4書類を作る事に。=地味〜
同時に20〜30件抱え、神経は使いますが、英会話はまったく使いません。
書類作るのに英語力はあまり必要ではありませんが、最近は現地とのやりとりメールを運輸でするケースも増え、その点では必要になっているとも。
23〜33才が中心で、それ以上になると体がキツイです。
でも皆さん実務経験、人脈を活かしてアチコチにうまく潜り込んでます。
楽しい事は合コンくらいかなぁ?

他に転職するステップとして貿易事務は良いと思いまつ。
どこも英語力だけでは採用してくれません。

で、板さんはどうなったのだろう?

420 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/25 21:30 ID:o7Qv+LoN
>>419 しっかりした意見な様でいて、意外と個人的な気がするのは私だけか?

421 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/26 11:39 ID:PTrtc7xP
>意外と個人的な気がする

かもしれない。総合商社輸出運輸セクションを渡り歩いての話なので。

貿易の仕事=語学力 と考えがちですが、実際は国内外法、地理、化学、経済など、あらゆる知識を要求されます。なくてもある程度は処理できますが、向上は望めません。

422 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/27 10:46 ID:dYTVrP7p
あの・・・なぜ”to order of issuing bank”は
間違いなんですか?
どうするのが正解だったのでしようか?
勉強中なもので答えがわかりません。教えてください

423 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/27 12:34 ID:yhx9Q70A
TO ORDER OF THE NATIONAL CHILD BANK, OSLO BRANCH
         ↑
    L/C開設銀行Issuing Bank Nameが入ります。

B/Lは裏書きすることで、貨物の所有権を譲渡(移転)することが出来ます。
To order of Issuing Bankだと、無効な譲渡先となり、所有権が浮いてしまいます。
で、いいかなぁ〜

424 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/27 12:37 ID:dYTVrP7p
423さん
どうもありがとうごさいます。
すごく 解りやすい説明で助かりますぅ

425 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/27 18:51 ID:z0KNR3SA
輸出のほうが引き合い多いよね。
自分はずっと輸入ばっかりだったから、いまいち仕事がない。
やって出来ないことはないけど、いまさらインボイスやB/L
たたくのは辛い。輸入のほうがラクでいいんだなー。

426 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/28 08:58 ID:gn2Ay/5M
輸入の方が 英語を使う機会が 少ないのでしょうか?

前は輸出書類をしていて 結構英語に携わっていたのですが・・・

427 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/29 13:31 ID:WagGF4r0
英語が出来るだけで職を探そうとしてる
世の中 まちがってるよな

428 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/29 13:54 ID:GF4BJSS3
ただの輸入事務でも相手先がちゃんとしてないとこだと英語力必要。
B/Lの数字が違ってたり、乗ったはずの船に乗ってなかったり。
発注からやるならむしろ輸出より英語使うこと多いでしょ。


429 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/06/29 14:43 ID:197fxJ99
>>425
私の登録しているハケーンは輸出の方が時給150円高かったです。
でも需要は輸入の方が多い。

>>426
英語を使うチャンスは輸入、輸出というよりは やっぱり
会社の規模とかにもよるのではないでしょうか。
中小だと売りにしろ買いにしろ現地とのやり取りは貿易事務の
担当者がすることになる。
大手だと コレポンの担当者がいるので 貿易事務の担当者は
やはり書類上の仕事が多くなる。 というのが私の感想です。


430 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/01 19:24 ID:p2Tv4Tcb
商社や、メーカにお勤めの皆さん、乙仲の人との関係ってどうですか?
私は、メーカー、商社の輸出部にいるのですが、担当になる人が、
みんな、態度が乱暴で、嫌いー!
たまに、輸入だと、いい人に当たるのになぁ。
今日、乙仲の営業の勘違いというか、早とちりで、訂正を申し出たら、
逆切れされちゃった。
「あのときは、口頭だったから、そんなん今更言われても・・・」ってさ。
うちの営業担当は、そうならないように、事前に、「ややこしいから、ファックスしましょうか?」って、
丁寧に言ってたのに。
「要らない」って言っておきながら、おのれが間違えてさ。
なんで、私に逆切れすんの?
前もそうだったんだけど、乙仲って、態度悪い人多いよね。
みんな我慢しているの?


431 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/01 20:51 ID:c5aTkvGR
漏れは態度のでかい乙仲さんにあたったことないなー
普通に、淡々と仕事をしてくれているというか。
逆に、こっちが書類をいつも通関ぎりぎりに出したり
S/Iの時点でこっちが間違ってるのにD/Rで訂正いくつかだしても
特に何も言ってこないし。

432 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/01 21:07 ID:FxpvxMT4
態度デカイ乙仲? 荷物がもらえるだけでも良いこのご時世に?
メーカー指定乙仲かな?
別に乙仲に態度の悪い人がいるのではなく、一定の割合でその様な人が存在すると思います。
とは言え普通に話してるのかケンカしてるのかよく判らない人も多いような。(西日本)

>「ややこしいから、ファックスしましょうか?」って、丁寧に・・・
怪文書送ったから見といて!で、すませてます。(笑)

433 :430:03/07/01 21:15 ID:p2Tv4Tcb
そっかー。
いいなぁ。うらやましいわ。
私、横柄でもないし、丁寧に接しているつもり。
カット日ぎりぎりの案件とかって、営業や、工場の上がりで、
くるものだし、文句言われてもなぁってかんじ。
っていうか、普通黙ってやるもんでしょ?
特に、今日の場合、なんで私丁寧にあやまってんだろ?ってかんじ。
あなたのミスなのに、しかも、一応客の立場なのに。

前の会社でも、同僚が、3月末に、ぎりぎり決まった案件があって、
決算だし、少しでも売りたてたいから、バンニング依頼流したら、
「コンテナ運ぶシャシーないから、つめるかどうかわからん」ってさ。
私も、いい加減腹立って、同僚と一緒に部長に言いつけて、
部長から指導してもらったよ。
じゃあ、後から電話で謝っていたが。
関西系が、あかんの?



434 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/01 21:26 ID:s87UaSx2
カットぎりぎりはどこも嫌がるよ。仕方ないってのは自分とこの都合でしょ。
ちゃんと余裕もってる会社のほうが多い。
あとは会社の規模じゃない?大企業相手なら下手に出るけど、中規模だと
でかいツラされることもあるかもね。
それから期末はほんとうにシャーシがないことがある。出荷の予定が
少しでも見こまれるなら、予約しておかないとね!

435 :430:03/07/01 21:32 ID:p2Tv4Tcb
>>432
すみません、スレ違いでした。
やっぱ、関西、西日本の海貨業者って、態度悪い人多いですよね。
船会社も、WANH●Iとかって、最悪だし。

お世話になる人なだけに、電話でプレッシャーってしんどいわー。

436 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/02 21:52 ID:ZqrRJq8Q
>>435
そお?わんOいさんは別にやなかんじしないけど。


437 : :03/07/02 21:54 ID:Jy27fI51
やっぱ当然、左端の女がタイプっす。

http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030630021261.jpg
http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030629010031.jpg
http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030628011143.jpg

438 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/02 22:56 ID:HI01zj97
わ○は○はふつーだと思う。そこの代理店の○海運はサイテーだけど(w


439 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/03 07:32 ID:n2IC0yi1
ひがし?

440 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/07 22:51 ID:l/DYKn41
質問です。
L/Cを輸入者に開いてもらう前に船の手配したり乙仲に通関依頼するのって
ありなのでつか?
うちの会社の人で、毎回こういう風なやり方をする人がいて、
個人的にとても参ってます。B/LにL/C NO.とか載せなきゃならない
ときとかあるのに、その人はD/Rがくるまでは訂正がきくから別に問題はない
って言うんです。
毎回こうだから、今日ちょっと
L/C来る前に船の手配とかするのはどうかと思うんですけど
っていったら逆に怒られますた。
お客さんがL/C開いたって言うのになぜそれを信じないと。
漏れが間違っているのでつか?
精神的に参ってきますた。。

441 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/08 11:34 ID:ixumWea9
A社ではL/C到着前でもジャンジャン積んでまつ。
とうとう来なくってコレクションもアリ。(損失もかなりあるだろう)
B社では原則積みません。船積みする場合は上層部の認証および責任の所在を
明確にしてから、どうにかします。(あぁ〜イイ人だったのに〜)

>お客さんがL/C開いたって言うのになぜそれを信じないと。
信じません!シエスタとかイーシャラとか言って、平気で数日遅れる国を相手
にしてました。

>漏れが間違っているのでつか?
ドッチがどーよ、より手間とリスクの問題のような。

442 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/08 14:34 ID:MbKH/KtS
まあどっちが正しいということはないけど。
L/Cもらってから手配切ったほうがムダがないよね。
昔扱ってたお客で、L/Cが来る前でも船に乗せちゃうツワモノがいたけど(w


443 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/08 22:42 ID:GdsNTc2P
>>L/Cを輸入者に開いてもらう前に船の手配したり乙仲に通関依頼するのって
ありなのでつか?

Bookingをする段階で 船積みまでしてしまうって訳ではないのですよね?
向け地によったらありだと思いますが、、、
L/C待ちしている間に 船がFullBookingになってしまったとかで
納期遅れ等で痛い目にあったことがあるんじゃあないですか

今はそんな事ないけど 一昔前は 船のBookingが取れないことが
よくあったとかって ウチの社長もいまだに先に船の手配したがります。


444 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/09 00:02 ID:qufVBjh+
私もL/C待ちしている間に、船のブッキングをしていました。
かなり特殊な形状の貨物なので、早めにブッキングしないと
フラットラックを確保できないんです。
もちろん、L/Cが出なかったら予定の本船をおとすわけですが。

445 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/09 23:52 ID:jjrB+8Tb
440でつ
別に、L/Cがこないからブッキングするなってわけじゃないんです。
通関切る前までには最低でも手元にないと不安でしかたないのです。
いろんな書類の準備もありますし、
B/LにL/C NO.載せなきゃならないときとか、
しかもclean B/Lって書かれてたりしたら、
パニックになりますよ。
こないだは通関切ったあとにやっぱりL/Cがないからって言ってキャンセルして、
乙仲さんに損害賠償問題ですまで言われますたよ。
自分はブッキングするだけして、
通関切ったあとキャンセルになっって面倒くさい書類を作らされるのは
あたしとなると、なんだよぉって思います。
まぁ、書類を作るのがあたしの仕事なんですけどね・・・

446 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/10 00:14 ID:lCH13eWB
う゛〜ん、L/C案件でなくても、外貨になってから輸出差し止めは、
乙仲としては激しく迷惑な話だと思いますが。。。

447 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/10 00:24 ID:+oWJw4UO
そうですよねー
通関切ってからキャンセルなんて、どうしてくれるんだ!!
って電話がきて、それをブッキングした当事者に言ったら
「なんだって?!ちょっと僕が乙仲さんに文句言うから待ってて!」
ですって。
彼曰く、うちの会社は乙仲にとってはお客さんなんだから、別に強く言っても
構わないそうです。通関切ったあとにキャンセルしただけでそんなにワンワン
ぎゃーぎゃー言うようだったらこれからそこの乙仲使わなければいいわけだし。
とも言っておられますた。
絶対にこの人はなにかがずれていると思うのですが。

448 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/10 00:45 ID:d6235j8Y
>うちの会社は乙仲にとってはお客さんなんだから
そりゃ確かにそうだけど、
>別に強く言っても 構わないそうです。
輸出差し止めというイレギュラーな行為をしておきながら? ヲイヲイ
>通関切ったあとにキャンセルしただけでそんなに
>ワンワンぎゃーぎゃー言うようだったら
そんなこと言う前に、通関士試験の「通関実務」分野のテキストを読んでほすぃ

449 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/10 02:27 ID:F3OQhWaj
まあ、そういう態度の客は多いよ。
通関担当が文句いうと、営業通してクレームしたりさ。
カットぎりぎりの搬入・通関とか、通関切ってから貨物が間に合わないとか
たまにならいいけど、しょっちゅうだと困るよねー。
船社にしたって、ギリギリに落とされるとその分埋める時間がないわけで。
スペースがタイトで他を断ってるときなんか、ホントどーしてくれるんだって感じ。
たそういう客に限って検査になっちゃったりすると怒るのよ。
そんなの税関に言ってくれっつの。

450 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/10 10:51 ID:vKe6+e17
>通関切ってから貨物が間に合わないとか

これって 荷物の搬入日未定のまま書類だけ出して通関を先に
済ませるってことですか? 
ウチでは書類は早めに渡しますが 荷物の搬入確認が
出来てから 通関にかけます。 これが普通の手順じゃあ
ないんです? 
中身検査とかたまにありますが 荷物未搬入の場合は
どうされてるんですか? 

451 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/10 10:59 ID:vKe6+e17
450です 度々すみません

それと
>通関切ったあとにやっぱりL/Cがないからって言ってキャンセル

ってことは L/CNO等の記載なしで INVを提出して
通関を切っちゃうんですか? L/CNO等を先に聞いといて
書類は作成するけど L/C自体が未着で手元にないから
心配なんですか? どうも私が良くわかってないのか
ウチと手順が違うのか よく理解できずにすみません、、、

452 :440:03/07/10 21:22 ID:2l6nSQvz
L/Cのときはconsigneeのとこをとりあえずto orderにして、
description of goodsのところにL/C no.ってだけかいておいて通関書類を
だしてます。で、乙仲さんからD/Rがきたとき、L/Cナンバーがわかれば
そこで付け足してますね。
うちの営業さんの場合(一人だけですけど)はとにかく荷物だけを動かして、
書類関係は後回しにしてるんです。貿易事務員からすれば迷惑極まりない人です。

453 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/10 23:39 ID:nj9lTfRU
輸入ばかりやってます。件数多いし,小規模な会社なんでやらされる仕事の範囲
は広く,暇ってわけでもないけれど,さすがに輸入ばっか
4年やってると飽きるし惰性みたいな感じ。 輸出やりたい。
でも役割分担がもはや固定されてしまってる状態。
「輸入暦4年,輸出経験無し」だけど転職または派遣へと(キツイかな?)方向転換計るか,
居座って役割分担変動をもうちょい待ってみるか,迷ってます。

454 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/11 19:30 ID:TXDNQOKs
>>453
私は逆です。
輸出ばっかで、輸入の経験ほとんどなし(返品の時くらい。)
いわゆるバイヤーの立場になったことないから、
L/Cの開設とか分かんないし。
もし、輸入者の立場だったら、
「なんでわざわざ面倒くさいのにBENE CERT.とか、
要求するのか、その意図がわかるかなぁー。」なんて、よく思います。
D/P、D/Aの開設もしらなーい。
半年ほど、入れ替わりたいですね。

455 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/11 19:53 ID:STyh6+UM
輸出、輸入、営業、運輸、海上、航空、通関、外為・・・
全てカバーしている人、世の中には存在しそう。

紛争地域専門駐在員も居る位だから。(火器取扱熟知、イラ○軍と交戦あり)

456 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/11 23:25 ID:0MW8FAKX
皆さんTOEICどのくらいありますか?

やはり未経験じゃ難しいでしょうか?


457 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/12 00:35 ID:gh/vSAp9
貿易事務なんて、英語力なくたってできますよ。


458 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/12 01:05 ID:Ks6YxDg2
>>455
それおもしろそうだね。はやく貿易業界に転職するぞえ

>>456
未経験OKのところで経験つもう!

459 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/14 21:45 ID:KJ4qVed7
うまくすれば海外駐在の機会もあります。

しこしこ書類作りからマルセイユ駐在員に抜擢された人がいたなぁ〜
実際はナイジェリアへ長〜期出張。

460 :山崎 渉:03/07/15 12:02 ID:E9un8r33

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

461 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/16 20:51 ID:xO9nu7kg

        (⌒\  ∧_∧
         \ ヽヽ( ´_ゝ`) <起きろ!
          (mJ    ⌒\  客からクレームきたぞ!
           ノ ∩  / / ∩  ___
           (  | .|∧_∧/ /  |     | 
       /\丿 | (    )/   |\⌒⌒⌒\
       (___へ_ノ ゝ__ノ     \ |⌒⌒⌒~|    


462 :なまえをいれてください:03/07/17 15:54 ID:9gxJD3UK
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

463 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/17 21:05 ID:khBKa2IK
黒人同士でも人種間で結構差別がある罠。白人、アジア人も同じ構図。
インドのカースト制度などより複雑多段階かつ深刻な「偉大なる後進国」の仕組み。

こそこそ

464 :名無し:03/07/25 22:33 ID:ro92CHJr
貿易事務つまらんわ

465 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/26 10:59 ID:W8MqBMLd
貿易事務の仕事も終ったな

466 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/27 20:13 ID:/nC99uvV
輸出: 自分の思う通り書類が作れればよいのです。
ところがヤヤこしい上にバグだらけシステムのせいで出来ないんですねぇ〜
あの商社のシステムはアホです。
派遣されてた時は地雷原の中、歩いているようなもの。

467 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/30 17:10 ID:uKoKu8oh
貿易の取引の流れも知らず、英検2級しかない未経験者なのに、
S/Iを作る為のPC入力業務が主な内容になる貿易事務を紹介されてます〜
インボイスとかパッキングリストを作成する辺りの仕事らしいんですけど・・・
アドバイスくれる人は定型的な書類になるから、
英語が苦手でも大丈夫だというんですが・・・
このような仕事って、ホントに未経験者OKなんですかな?
派遣会社!こんな人選で大丈夫かとか思ってしまいます・・・


468 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/30 19:03 ID:YL4qVfQb
>>467
私も同じような状況で入社。今外資系の会社で
働いてます。知識0で初めて泣いた日もあったけど
日々成長。そう信じてます。

469 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/30 23:01 ID:zEhIUzIO
正直あんまり期待してなかったのですが、予想外に(失礼)みなさんマジメに
書きこんでいらっしゃって感心いたしました。良スレだな〜。

実は●ン・エリートの貿易講座なるものに申し込みしつつも、受講するべきか
どうか悩んでいるのですが・・・。ココに派遣登録されてる方います?
ちなみに25歳未経験、TOEIC645点ポッキリです。今んとこはまったく畑違い
の仕事だし、この歳から始めて、しかも生活していけるんでしょうか??

みなさんツライツライいいつつもがんばってるようで、めっちゃうらやますぃ〜。

470 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/30 23:19 ID:ZVsunXb6
扶養内希望で貿易事務経験者っています?いたら時給いくら希望?

471 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/30 23:55 ID:SrdbQbu2
>>467
私も貿易全くの未経験なのにいきなり
事務やる羽目に・・・海外へコレポンや書類の管理、
精算、荷主からの問い合わせなど様々。毎日怖い!
絶対無理!と思いながらなんとかやってる。
PC入力業務だったら大丈夫だと思うよ。
1カ月で慣れるよ。




472 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/30 23:59 ID:pENWUIAI
>>469
私も25才の時に、全くの未経験で輸出事務の仕事をはじめました。
ただし第二新卒の正社員募集枠で採用ですが。
派遣先が未経験でもいいというなら、いけるんじゃない?
ただし時給はそんなに高くない(せいぜい1600くらい)と思うけど。
がんばってください。

473 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/31 00:28 ID:nY1qTE2p
輸出: 20代の未経験者は大体2ヶ月でド〜にかなります。
TTなどの定型なら。
LC1年、査証3年、プラント5年て、とこでは?

派遣先で「ジップス」知らないの?とバカにされてしまった。かなしい。

474 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/31 00:32 ID:UgNrUPB5
貿易で使う英語って実際どれくらいのレベルかな。
TOEIC800以上要求してるところに応募したら、
書類審査に通っちゃったんだけど、今になってちょっと
びびってる。
派遣先に出した10年も前に取ったTOEIC850がそのまま
伝わっちゃったかな。いまは絶対そんなに取れないんだけど。


475 :469です:03/07/31 00:33 ID:d2k4Iybe
>>472,473
さっそくレスありがとうございます。ウレシカッタ・・・。
ここのスレざっと読んだだけですが、こういう方たちがしている仕事なら
やってみる価値はあるかなと思いました。

やる気だけで攻める歳はもう過ぎたけど、なんとかがんばってみます!

476 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/31 18:45 ID:f5iAeQRS
>こういう方たちがしている仕事ならやってみる価値はあるかなと思いました。

褒めているのか、けなしているのかよく判らないけど・・・まぁイイや
少子化の影響か最近人手不足で、未経験でも入ってくれると助かります。
あぁ〜20cm書類が貯まっていて鬱、地震が来ない事を祈ります。

477 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/31 20:24 ID:ijQ4+AZ7
今日も月末で忙しかった・・・
入社してから早2ヶ月以上。
まだまだ覚えられないことが多いけど貿易の仕事選んで良かった。
実は私今21歳で今まで色々な職を点々としてました。某メーカーのTELオペ、接客、
営業など・・・でも貿易が一番やりがいがある。でもその代わり責任も問われる。
仕事って責任ある仕事をするほうが自分自身も成長できると信じてます。
だって接客で「いらっしゃいませー」ってただ言ってるだけじゃ人生もったい
無いと思うから。


とちょっとえらそうなこと言ってみました。今後貿易事務希望の方、
辛いことはありますがやってみる価値はあると思います!

478 :467:03/07/31 20:34 ID:PLDrh3KR
467で書いた者です。
レスくれた方々ありがとうございます!
今日の夕方、派遣会社に電話してみましたよ。
どうやら派遣会社がお客様企業から仕事の契約もらえるかは
未だ完全に決まってないみたいでした。

479 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/07/31 23:40 ID:I5phzO7I
輸出事務職を希望しています。
実務経験5年あり(L/CもOK)、TOEIC965点&通関士を
もってるんですが、一生懸命頑張って取ったスコアや資格、
仕事の紹介を受ける時やもし競合になった時に、
有利にはたらくものでしょうか?
それとも、そういう点をアピールしたいのなら、直接雇用に
応募した方がベターでしょうか?

480 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/01 00:41 ID:LrQzlEZ+
貿易事務はキャリアをつめばつむほど面白くなる。

私も戻りたい・・

でも、もうブランク2年。ムリかな。ショボーン

481 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/01 14:07 ID:dftoRn+t
>実務経験5年あり(L/CもOK)、TOEIC965点&通関士

ついでに↓もあると最強です。
ttp://www.jafa.or.jp/diploma/index.html
受験料が高いので航空代理店に潜り込んで取るなど。

めざすは「国際輸送コンサルタント」とか。

482 :山崎 渉:03/08/02 01:03 ID:Dm2l3niy
(^^)

483 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/02 09:37 ID:0lePRnvy
私もこの間コレポンなどの仕事を始めました。
納期管理など 結構大変ですね。正直無理って落ち込んでいたのですが、
ここにきて、みんなのレス見ていたら、自分もがんばろって
思いました。日々勉強ですね。。。
貿易知識って深いね。やっぱり本など買って勉強
してますか?講座を受けたりしてますか?

484 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/03 19:16 ID:rvcHdV0C
名古屋に転勤しました、
以前貿易事務の仕事をしていたので
探してます、求人誌はどこが一番いいですか?
求人誌の他に派遣の貿易事務の仕事探す方法は
ありますか?教えて下さい。

485 :_:03/08/03 19:23 ID:QO64GhAZ
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku02.html

486 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/03 20:49 ID:Ex/3Ew4l
貿易事務ねらってたのに未経験歓迎案件増えて時給さがってきたよぉ(>_<)

487 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/05 14:29 ID:DUpIELYV
お盆までに納入する予定だった荷物が、抜港されちゃったせいで
どうやっても間に合わないことが判明。
またお客さんに怒られる。ううう、胃が痛い。

488 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/05 22:54 ID:qG/7IwhS
>>487
会社は休みなのにうちの部署はお盆もある。
納期管理は面倒くさい・・・。
しかも1日でも休んだら次の日書類どっさり。這ってでも
いかないとな・・・

489 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/07 15:11 ID:/4a5FOjJ
名古屋に転勤しました、
以前貿易事務の仕事をしていたので
探してます、求人誌はどこが一番いいですか?
求人誌の他に派遣の貿易事務の仕事探す方法は
ありますか?教えて下さい。

490 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

491 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/10 20:37 ID:E5B9qqJN
>>487
だよな。おまいのような香具師がいてくれてうれしい。
ま、抜港はおまいのせいではないのに胃袋を痛める
おまえはカワイイ!

492 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/11 20:30 ID:XDNPkDrv
外国語能力も大してないわ、海外との交渉経験もないわ、新規海外取引先も
発掘できないわ、それどころか定型船積書類の作成すらやったことがない
馬鹿が沢山いるようだな。

こんなクソ奴隷階級の連中が派遣に登録して派遣会社にラクな思いを
させているから海外業務の地位が下がる。
貿易業務のように専門性のある職種までが糞 派 遣 職 に成り下がっている。

お前らのせいだぞ。いつまでも奴隷身分でいいのか?
お前ら派遣の命なんてせいぜい30歳までだからな。あとはボロ雑巾の
ように捨てられてダンボーラーだぞ。
お前らが持ってる英語力一つだって思い出してみろ。それを獲得するために
自分に投資した時間と金を忘れたのか?
安い時給職に自分を切り売りして満足してるお前らはあまりにも情けないぞ。

能力ある香具師は早く正社員になれよ!!!!
悪徳派遣業者と企業経営者を晒し上げねばならない!労働者よ!立ち上がれ!

493 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/12 00:58 ID:5SAW+qsG
>>492
あなたは外国語よりも日本語の勉強が必要です。


494 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/14 00:01 ID:b+v2Vlii
貿易事務で入ったのに、仕事のメインは国内物流。
そんなのってアリ?

495 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/14 22:39 ID:dK9u6HVe
>>492
こんなくだらないコメント書くのにこ一時間・・・
気に食わないなら来るなよな。
正社員板いけっつーの

496 :山崎 渉:03/08/15 11:54 ID:ICTCW2sB
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

497 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/16 02:41 ID:ZCN98Llx
先週いっぱいで契約満了したら、すぐに次の仕事の紹介がきた。
1件目はいままで勤めていた派遣先と同業&同職種なのに、
時給が\80ダウンするので断りました。
同じ派遣元から、直近の契約とよく似た仕事を紹介されて
時給ダウンはないだろーと思いました。
そこまで自分を安売りするくらいなら、ずっと待機中の方がマシ。

498 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/16 03:12 ID:5ZM0V27v
>>495
というか負け犬哀れだよね。

499 :495:03/08/16 12:17 ID:iltQGd4r
>>498正社員なんてもともと希望していませーん
正社員になれない=負け犬 と考えるあなたが
哀れ。

500 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/21 18:12 ID:28QbRWsp
でも492の言ってる事は当たってる

501 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/23 00:44 ID:OzQkoQfH
貿易事務なんて全く未経験で希望もしていないのに紹介があった。
某大手運輸会社○通。
先方の希望で全く経験のない人がいいと。
電話で簡単な英語のやり取りがあるとか。
でも要英語との指定も特にないとか。
よくわからないので断った。

502 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/23 18:11 ID:SIJnTtxE
>>501
正解

503 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/24 19:18 ID:YcEP5LSG
final answer??正解

貿易事務はつまらないのです。(経験者は語る)

504 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/25 10:00 ID:ZFAXOVFr
>貿易事務はつまらないのです。

でもやっとくと後の展望がひらける可能性あり。
「 椅 子 の 上 に も 3 年 」

>先方の希望で全く経験のない人がいいと。
なにを企んでいるのだろう?ケインと共演?

505 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/25 20:41 ID:tv2U/+Vk
>でもやっとくと後の展望がひらける可能性あり。
「 椅 子 の 上 に も 3 年 」

そうですか。私はまだ始めて3ヶ月。
じゃあ、長く頑張ってみよう。

506 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/25 22:38 ID:0AI/pF1/
某総合商社の輸出事務の案件をWEBで見つけたので、
担当支店に電話して詳しい話を聞いてみました。
大商社だけあって、スキルシート選考をパスしなければ、
顔合わせ(もちろん競合あり)にもいけません。

業務の説明の中で、「中東向L/Cの経験は?」と聞かれた
のですが、あいにく中東向L/C実務は未経験です。
とにかく厳しい、細かいというのは聞いていますが、
具体的にこんな条件があるとか、こんな書類を揃えるとか、
教えていただけませんか?
顔合わせに呼んでもらえるかどうかもまだ未定ですが・・・

507 :とおりすがり:03/08/25 22:56 ID:Z2C9q1Rj
弊社は最近インド向けに商品を輸出してます。
確かに書類関係は面倒くさいと感じます。あれを書けこれを書けと指示が多いし、
商工会議所発行の原産地証明だとか船籍証明書だとか、とにかくうるさい。
そのわりにスペルミスがたくさんあったりするし(w
でも慣れちゃえばなんてことない。
ほかの国とたいしたかわりはないと思います。

508 :まだプー:03/08/26 01:43 ID:UsNaUoRw
他の国と違うのは、査証国は間違えない事。
訂正料、再申請料払わされまつ。

未経験の場合は無理しないほうが・・・

509 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/26 11:45 ID:Uoyuco+a
で、中東向けOKだと、時給いくらだろう?

510 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/26 12:07 ID:Kv9VRlMi
ケンコクギユウグンの関係者らしき人物(F5レーサー ◆SvrA.kQwYY)が降臨しています。

【自作自演】岡山の在日朝鮮人系信組に銃弾【必死】
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1061668184/151

149 名前: [] 投稿日:03/08/24 16:28 ID:m/qseNUi
次の声明文には
「死ね金正日、人殺し」
「直ちに拉致被害者を帰せ!!」
「北の独裁体制を崩壊させろ」
とか盛り込んでくれないと、自作自演疑惑が晴れないなァ。

151 名前:F5レーサー ◆SvrA.kQwYY [] 投稿日:03/08/24 16:29 ID:Wak6s/4n
>>149
やめてくれよそんな文面・・・・許可が下りるわけがないだろ


511 :506:03/08/26 21:20 ID:L0sn8OCR
せっかくご教示頂いたのに、さっき落選の電話がありました。
やはり他社競合ありの人気案件だけに、先週いっぱいで
先方がスキルシート選考を締め切っていたそうです。
コーディの話では、中東経験必須ではないけれど、経験が
あった方が望ましい、L/Cを注意深く読める人を採りたい、
とのことでした。
ちなみに今回の案件、中東+アジア地域、月10便くらいの
船便で時給\1,700 - \1,800 でした。
あせらずに次を探します みなさんレスありがとうございました。

512 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/28 20:57 ID:sv2DaaN1
最近は輸出で話が盛り上がってますが、
輸入の話しましょうよ〜
自分輸入なんで・・・


513 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/28 22:37 ID:9LoSWCLV
輸入のほうがラクでいいよ。
輸出なんて、ほんとめんどくさいだけ。
他の国の船積書類なんていい加減だよ。
日本で輸出やってる人たちが可哀想になるぐらい。

514 :究極の選択??:03/08/28 22:51 ID:T7XIlaAv
私は一人暮らしの24歳・女・貿易事務未経験。2〜3年勤務予定。
皆さんが私の立場ならどちらを選択しますか?(両方貿易事務です。)

月給20万(税込み)残業多い(一部サービス残業有り)、賞与・昇給なし 
or
月給16万(税込み)残業ほとんど無し(手当有り)、賞与・昇給少ないが有り

(※年収は前者の方が多分いいと思います。)

あと、サービス残業のある会社は辞めておいた方がいいと思いますか??
それとも、しょうがないと割り切りますか?
 


515 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/29 01:25 ID:70fbqNis
>>513
ほんまにそうですね
輸出が本業で、修理・返品の時だけ輸入をやってるんですが、
他国シッパーの杜撰ぶりには、毎回ふりまわされています。
出港前に shipping advice をもらえることが稀有ですから。
いきなりA/N 受け取って、「え〜 聞いてないよ!」みたいな。
P/L と現物の数量不一致、こちらの通関士が首をかしげる
ような品名表記も茶飯事です。
免税申請予定のものに関しても、「書類はこうしてね」という
指示にシッパーが従ってくれないから、到着後の内容点検等で
余計な時間を費やすし。。。

516 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/29 01:37 ID:f/6h7tiP
>>514
たいした選択じゃないが、正社員か派遣か契約か、形態がなんなのかハッキリしろ

517 :究極の選択??:03/08/29 07:52 ID:/exGFu23
>>516
前者が嘱託で後者が正社員です。

518 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/29 18:25 ID:AxBOLu+i
>>511
L/Cを注意深く詠んで時給\1,700-\1,800 ←もう一声!
>>514
嘱託20万vs正社16万
社保完なら額面の7割が手取りです。
24才一人住まいなら15万以下はキツイかと。
3年間確実に勤務できる方を選び、27才(ラストチャンス)でより良い会社へ転職します。

519 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/29 18:40 ID:neQmNljw
確かに輸出のが大変ですよねえ。
輸出担当の人は私の席の隣に座ってるんだけど
いつもテンパってる。ちなみに私は輸入〜


520 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/29 22:35 ID:Hns/5xM3
現在、某社殿向けの輸出入管理システム(仮)構築のコンサルティングを行っています。
顧客業務フローの分析中ですが、輸出入関連業務って、実務本では複雑ながら綺麗な業務フローなんですが、
実際の業務はかなり複雑ですね。複雑というか、正規の業務フローから大きくはずれているケースが多いですね。
(各種ドキュメントの発行のタイミングと物流、資金フローが必ずしも規則正しく動かない)
以前に手掛けた会社はメーカーで、現地法人からの輸入オンリーだったので、L/Cナシ、T/Tオンリーで非常に楽だったのですが、
今のお客さんは、材料輸入あり、製品は国内出荷、海外輸出混在、決済条件複数あり、と結構シンドイです。

でも、このスレを見ると、貿易関連のドキュメントってまだ手書き(Excel/Wordも手書きの一種)が多いんですね。
L/Cとか全銀EDIでやってる会社ってまだ少ないのかな?

貿易事務派遣ネタじゃなくて済みませんでした。
別の観点で貿易事務(というか、営業、購買、倉庫、物流全て関わっていますが)を見た感想でした。

521 :506@あせるなあせるな:03/08/30 01:26 ID:m/uzzSm9
きょうは時給\1,600の輸出事務(@外資メーカー)にアタックしました。
時給にはもちろん不満がありましたが、仕事内容も幅が広く、
かつて商社に勤めていた頃の業務範囲にも大変近かったので、
さっそくコーディから説明を受けるも、こちらからお断りしました。
じつは、現在就業中のスタッフが貿易未経験者なので、彼女が独立
して従事している仕事はほとんどないのだそうです。
英語もNOだからコレポンもやらせてなくて、雑用係に近いというか。
(コレポンもやらせないのに、なぜかTOEIC730が条件・・・)
時給が低くても、通勤の便が最高だったのでそこは妥協しようと
思ったけれど、コレポンからネゴまで5年間やってきた身としては、
残念ながらこういうポジションはお受けできませんでした。
もちっと時給のいい案件に、強気でエントリーしてみてもいいかな。

522 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/30 22:46 ID:hRp9UF8K
本当に貿易を希望するなら独立系の派遣会社(アデコ・パソナ・スタッフサービス)よりメーカーグループ系の派遣会社に登録に行った方が良いよ☆日商岩井や新日鐵や物産系とかの派遣会社があるから。

523 :506@中堅シッパー:03/08/31 00:14 ID:wn+S0Sr8
>>522
わたしは大手独立系で稼働していました&いまもそこで求職中です。
本気で貿易を追求したいなら、やっぱり冠系ですか?
じつは初めての派遣登録がアヴァンティで、たしかに●紅本社・グループの
仕事を続々と紹介されたけど、たまたま登録時のインタビュアーとの相性が
悪かったり、私は大手マンセーではないので、冠系での稼働は外しています。
ここで、マジな質問。
冠系から親会社もしくはグループ会社に派遣された場合、そこのプロパーとの
関係はどんなもんですか?(人間関係,業務上の正社vs派遣の線引きなど)

524 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/31 02:53 ID:jCA97kl9
貿易事務できる人少なくて困るんだよなぁ…

525 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/08/31 09:24 ID:tvi0iz+Z
いま「とらばーゆ」で、MO系列フォワーダーの求人かかってる。
社保完 フルタイムのアルバイトで時給\1,200-1400だってさ。
フォワーディング・乙仲業務にはずっと興味あったから、
受けてみたいんだけど、時給がねぇ〜
商船三井キャリアサポートから派遣スタッフをいれず、あえて
アルバイトで賄おうってことは、「戦力」とよべるほどの人材で
なくてもいいってことなのかな?
経験者の募集なんだけど、具体的なレベル書いてなかったし。

526 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/01 22:37 ID:PcHA8zer
近鉄系列ってどうなのかな?

527 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/02 02:19 ID:1w76otjK
近鉄コスモスって、多くが原木or成田要員でしょ

528 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/02 18:54 ID:hM4a9BLK
原木って何・・・?


529 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/02 19:26 ID:8qIh4SuI
>>528
厚木、原木、成田など。保税地区の名前です。

ところで、当方売りのケースで、2つのL/Cに対して船便1つで済ませたい場合って、
買取まわりの事務ってどうしてますか?今度初めて発生しそうなのですが、手続が分からず、不安です。
経験されているかた、ご教示下さい。

530 :529:03/09/02 19:29 ID:8qIh4SuI
ちなみに、厚木はウソっす(自分でつっこんどきます。失礼しますた)。

531 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/02 21:44 ID:EdHLQzWX
ちょっと前に、2L/Cを1船便で出荷しましたが、
私のケースは 2L/C → 2B/L → 2ネゴですべて分割で、ゲソーリしました。
すべて分割せざるをえなくなった理由を簡単に。

各L/C, 派遣先資金繰りの事情から、経理から別々の銀行へ持ち込むよう指示された
各L/C, 準備書類や書類に記載する文言がそれぞれビミョーに違っていた

上記2点をクリアできれば、B/Lもネゴもコンバインでいけるのでは?

そういえば、ここ3年くらいで air の原木離れが加速してますね(芝山町とか)

532 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/03 00:54 ID:1f9Udy1E
だって原木なくなっちゃうもん。

533 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/03 20:29 ID:g1Xf2Sp1
>原木(TACT)  ぇ、今月末でしたっけ?なんか寂しい。
ついでに横浜港も扱いが・・・

>2L/C
さすがにL/Cのコンバインは聞いた事がない。
531さんのケースで正解と考えます。
月末船のネゴ終わって一服してる人は信用状統一規則で探してみてください。

534 :529:03/09/04 18:13 ID:s3BYiAKU
>>531さん、533さん

ご回答ありがとうございます。昨日までテンパっましてこのスレを見れませんでした(ゲソーリ)
531さんのおっしゃる通り、2B/Lで捌くのが普通なんですね。それでいきます。
ウチ、あまりL/C使っていないので助かってますが、できれば全部T/Tで済ませて欲すぃなー。とか思っちゃいます。


535 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/04 21:49 ID:Vm/ZdR7Y
あーあー、自分とこに入れる荷物を間違って客先に入れちゃったー
やっちゃったよー
ご立腹だー  営業の人 すんまそん。

536 :531:03/09/05 00:41 ID:j9QsO1aV
>>529 さん乙 >>533 補足コメントありがd。
残念ですが、2L/Cはセパレートで買取にまわしてくだされ。
私がセパレート買取やったときは、B/L date が月末日でそりゃもう大変でした。
先日レスしてから思い出したんだけど、私が扱った2L/Cというのが、
L/C A) partial 可 1回目が sea 2回目が air
※ってことで、 L/C A) の csnee が sea, air ともに”記名式”
L/C B) partial 可 1回目も 2回目も sea
※一方、L/C B) の csnee が ともに”指図人式”
1回目の sea をコンバインしたかったんだけど、csnee の問題で断念しますた。

PS:いま社内競合待ちの案件で揺れてます。あす以降相談レス入れさせてね。

537 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/05 12:50 ID:jc2mHdnu
>いま社内競合待ちの案件で・・・
ど〜でもいいから早くしろ! ってとこですか?

L/C有償貨物に無償を共積ってのが困りもの。
IV、BLはコンバインですが時々引っかかります。
ゴチャゴチャ言ってなんとかネゴしてますが、高額査証も取ってるし、いつもヒヤヒヤです。

書類1件いくら?らしいのでギリギリまで数量確定せず。スーパーの積め放題か!
ほんと「無償」に腹がたちます。

538 :531(536):03/09/05 15:51 ID:Yr/ASJGx
>>537
社内競合の当確は、早くて今夜 遅くて週明け午前かな。
たぶん勝てそうな空気なんだけど、時給と契約期間の件で悩んでいるので、
改めて「名無しさん」で登場します。

私は査証経験ないんだけど、L/C貨物に無償品を混載というのはよくやってた。
もともと数百のパーツからなる大型装置をバラして積むから、無償品をすべて
「構成部品」扱いにしてしまい、中国大陸向以外ではなんとかうまくいってた。
そういえば、進行中の案件でついに査証デビューするかもしれません。

539 :とおりすがり:03/09/05 20:00 ID:rIH7Q2iJ
質問させてください。
みなさんB/Lに、net weightって記載しますか?

540 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/05 20:14 ID:CKn2La+2
N/W、通常はBLに記載しません。
中東などでLC指示ある場合のみテキト〜に記載。

541 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/05 23:29 ID:2i21GmZ2
キロ売りの商品だったりするとネットも乗せるよね。

542 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/06 09:26 ID:zY/r5E8q
NW載せるにしてもBLbodyのShipper's Referenceとなります。

543 :とおりすがり:03/09/08 21:39 ID:dfL8rfOF
このたびL/C買取においてL/Gを出すことになりました。
重量の10%の過不足はおっけいとL/Cにあったのですが、
カンカンをしたところ、20%近く少ないことがわかりまして。。
そこで、L/Gにはなんて記入すればよいのでしょうか?
教えてください。

544 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/09 20:34 ID:6nO+mjm6
ボソってQuantity Shortageと書くんじゃダメかな?
L/G、Cableは外為任せだったのでわからん。

545 :とおりすがり:03/09/09 21:38 ID:7RJx7opg
>>544
そうだ。その手がありましたね。
とりあえずL/G出しましたが、てんぱってていま思い返せば英語じゃない英語を
書いてました。。
L/Gに対するディスクレが来そうです・・・
って、そんなのありますか?

546 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/10 01:07 ID:mSdPj+em
Buyerが了解すればなんでもアリ。ただしタチの悪い客はその限りではない。ゴネるぞ〜

工場火災で冷延コイル、タイヤの輸出にも影響あるんでしょうね。

547 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/11 17:02 ID:f4ZFGsI/
以前、TOEIC965 + 通関士をもってるんですが、と書いたことのあるものです。
きょう、前契約満了後、初の顔合わせに行ってきました。
その他にも数件アプライを検討したのですが、今回の顔合わせを含め、
すべての案件でやはり「TOEICのスコアが高過ぎで、かえってご不満では?」
と言われてしまいました。
派遣先で言われるならまだしも、派遣元の職員にも言われてしまいます。
私自身は全然そんなこと思ってないし、まだ勉強すべきことも多々あります。
いちばん悔しいのが、「英語ヲタでは?」と誤解されてしまうことかな。
結局、貿易実務面のミスマッチできょうの案件はこちらからお断りしました。
愚痴でスレ汚しごめんなさい でも頑張った人は、 TOEICスコアをはじめ、
各種取得資格のことをちゃんと評価してもらえるってことがわかったから、
いま頑張っている人を応援する気持ちで、ここに書きこんでいます。

548 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/11 20:09 ID:hzvvklG/
>TOEICのスコアが高過ぎで、かえってご不満では?
私がコディでも、そう思います。
でも965点+通関士「合格者」を活かす就職先は思い浮かびません。

TOEICと通関士の間を埋めるスキルを身につける為、3年〜5年一生懸命
御社の為に働きたいと(汗)アピールしてはいかがでしょうか?

前にも言ったように群雄割拠の航空業界はどうですか?

549 :547:03/09/12 13:54 ID:VmQdM1V7
>>548
以前ディプロマの件でレスをくださった方ですね。
あの時は私が繁忙期で、レス付けできずにスルーでごめんなさい m(_ _)m
TOEICスコアが応募条件に大幅勝ちの件は、本当に不満はありません。
それは私の返答や、話しぶりからもわかってもらえると思います。
ちょっと冷却期間を置いて、また出直します。(中小で優良企業ないかなー)

昨日の顔合わせ、大手メーカー海外営業部門でのシッパー業務ですが、
私からお断りしたのは「分業体制がすすみすぎて、最低限タッチしたいことさえ
すべて隣のシッピング部門が分業」という理由で、その派遣先での分業線引きと
私の理想に、埋めがたいギャップがありました。
以前大手商社にいたので、分業制は了解した上で、相互確認したんですけどね。

550 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/12 19:49 ID:vb/sR/at
>>549
目標設定がしっかりしているので大丈夫かと。
ただ、大手商社と中小企業のギャップも想像以上にデカイ事も覚悟したほうが。
いまどき事務所内でタバコ吸い放題ってとこもありますし。(ゴホッ)

551 :547:03/09/12 23:12 ID:9rcClCfr
>>550
冷却期間を置く間もなく、昨晩、今晩と仕事の紹介がきています。
きょう紹介された案件(大手メーカー@丸の内)、期待と迷い半々ですが、
競合に参加してみようと思います。
5年間のうち4年間、欧州向輸出をやっていたので、めずらしく出てきた
欧米向のポストにもう一度就きたいという希望がありました。
紹介の数は多いけど、アジア向ばっかりだったから、ちとハイに・・・
シッピング関連、どこまでタッチできるかは顔合わせ前にコーディを
遠隔操作して、調査してもらうことにしました。

552 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/13 23:16 ID:ng4EMi00
時給1300って安すぎ?
私は22歳、社会人経験なし(正社員として働いたこと無い)
貿易事務経験なし、英検準1級なんだけど・・・・。

553 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/13 23:29 ID:VfWLE4SO
>>552
男性経験なし。

554 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/14 00:35 ID:vr87sVit
事務職ってことを考えると、1300円は安いと思う。
でも、正社員経験なし・貿易実務経験なしなんだよね。
だったら時給たたかれるのも仕方ないと思うけど。
もしかして今春の大学卒業者さん?
英検準1級あるんだったら、25歳位まで、未経験OKの正社員を
ねらった方がいいんじゃない?
前にも書いたけど、私も英検準1、TOEIC 800後半で未経験者
だったけど、25歳から正社員で転職できたし。

555 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/14 09:38 ID:JCH4Um3p
552ですが、大学はでていません。英語系専門学校を出て、
1年半あまりフリーターでした。

556 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

557 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/14 18:43 ID:gSLQyhc1
貿易事務で1650円って安いよねぇ。
選り好みしてる場合じゃないんで受けるしかないんだけど。
昔は2000円ぐらいだったはずなのにな・・・。

558 :547の自己レス:03/09/16 18:02 ID:eB9SqL5w
きょう、>>551の案件、顔合わせにすすむことが決まりました。
あくまでも営業と先方人事レベルの会話なのでちょっと不安ですが、
インボイス作成はやらせてもらえるようなので、ならば受けます。
航空9:船舶1の偏った出荷が残念ですが、そこは妥協できます。
とにかく経験重視(同じ課にいる同じ派遣元の方は、経験10年で
採用されている)らしいので、実務経験5年くらいでは・・・?
顔合わせは来週末 現在1社登録なので、それまでの10日間、
一切のかけもち応募ができないので、ある意味、背水の陣です。
できれば今の派遣元から離れたくないのですが、これを落としたら
他社への登録を考えます。

559 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/17 21:03 ID:GnbDCVwR
貿易事務って正社員→派遣にシフトとしてるから、やりたくてもなぁ。一生勤めないといけない身(♂)
なのでちょと不安


560 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/17 22:32 ID:xh5pjDRb
>558
そんだけ英語もできるのにINVOICE作成したいのか…。
奇特な人だ。

561 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/17 23:17 ID:KK3nUqyc
いますすめているところ、部品類の輸出業務です。
もしかしたら、543のような、数量過不足容認条件がかかわってきそうな
気がするのですが、あいにくそういう条件のご商売は未経験です。
聞かれてもいないのに、「数量過不足は未経験ですが」って自爆するのも
ヘンなので、「数量過不足容認の条件はつきますか」に対する相手の
回答を聞いてから、正直に「じつはそういう条件は未経験」って言った方がいい?
それとも未経験であることは黙っていた方がいい?
当方、輸出業務はひととおり経験していますが、あいにく未経験なのが、「査証」
「数量過不足容認」「L/G, Cableネゴ」の3点です。

562 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/18 12:09 ID:fg8lfDuX
レスしようにも、なぜかアク禁になってしまう。今度は書き込めるかな?

>>561
大丈夫! 2ちゃんねるが憑いている。



563 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/20 08:37 ID:XFp+2YzU
age

564 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/20 10:06 ID:6nnrGOvo
>545
自分は、銀行の外為の輸出に居たことがあるけど(本店の直接海外銀行と
やり取りする部署)&外銀の東京支店
Shipperや支店経由で上がってきた、L/Gの内容が第三者からみて!?
という事はかなり有りました。
ですが、補記をした方が良さそうな場合は補記をしましたし、あまりにも
!?な場合は買取銀行から連絡・確認が有るかと思いますので大丈夫です。
また、最終的にはBUYERが了承してくれていれば問題は起こらないので
そちらをきっちりつめておかれればよろしいかと思われます。



565 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/20 10:57 ID:KLVeh0JR
>543
カンカン??=ケンカン(検貫)では?


566 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/20 12:04 ID:D21OG5Ud
通関事務関係で仕事をしたいのですが、実務経験を求めている求人が多くて
苦戦しそうです。
正社員で乙仲営業及び事務、客先の商社への出向でL/C等買取書類作成等貿易事務に
7年程携わり、通関士試験合格もしているのですが、実務経験がないと33才だとなかなか雇って頂けない
ですかね?派遣や最初はバイトでも構わないのですが...


567 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

568 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/20 23:08 ID:nE8SbSlC
>>565
カンカンとか、ダイカンとかいいませんか?

569 :565:03/09/20 23:20 ID:sNXj/00c
>568
私が知らないだけかも知れませんが、何年かこの業界にいて
初めて聞いた言葉だったので。
色んな言い方があるのかもしれませんね。


570 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/20 23:49 ID:fn/311T3
以前の派遣先では「カンカン」って言ってた気がする。

571 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/21 20:42 ID:Z88Rc1xR
>>565
看貫でしょ?

572 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/22 00:12 ID:i3aS2PCq
通関事務のNACCSの入力は専門性高いですか?
よくNACCS入力経験者優遇って募集を見かけます。
そんなに専門性が高いものなのでしょうか。
いわゆるオペレーターとは違うのでしょうか?



573 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/22 02:06 ID:tvH3dh3s
>>566 氏が前向きに仕事をやっていける人物なら、会社にもよるが
派遣から正社員とかはある。(よくある話)
うちの派遣は駄目だな。自分が楽をしようとばっかり。お前、本当に社員になる気があるのかと(ry
まあ、こういう屑はどこへ行っても駄目なわけで。
>>572 専門性は確かに高い。が、慣れればどうって事ない。
まあ、結局オペレーターなわけだが。

574 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/23 19:08 ID:IZbsVnaQ
貿易事務で入ったはいいけど、社内の書類の回し方が
複雑怪奇。輸入だから毎回出金がついて回るんだけど、
急ぎの案件でも一日2回の締め切り以降は小切手切って
くれないし。融通が利かない大企業はイヤじゃ〜。


575 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/25 18:14 ID:SQ3a0AMj
輸出貿易事務は各社共通です。輸入も同じと考えます。
貿易事務のスキルを持って「大企業」へ派遣されても、システム、社内ルールをとりあえず覚え慣れるまで3週間〜1ヶ月以上かかってしまいます。
理解不足によるミスも、忘れた頃発覚し、とにかく「疲れます」
終わってみれば貿易事務で頭を使う時間より、その他の方が多いです。

で、>>547 さんはどうなったのだろう? アク禁でなかなか書き込めない2も疲れます。

576 :547@本日顔合わせ:03/09/25 22:46 ID:0tocMD2x
>>575
アク禁の中、私の古いぼやきにまで気にかけて頂きましてありがとうございます。
きょう顔合わせをしましたので、かいつまんでご報告いたします。
貿易書類の分業制、やっぱりありまして、任されるインボイス作成も「ごく一部」。
人事回答はあてにならんですね 結局前回断った会社と同じか・・・
クーリエ出荷のインボイスだけでも作成できれば、御の字でございます。
通関士資格とTOEICスコアには目もくれず、単純に就業年数だけ見られています。
この会社は、「経験がすべて」なのでTOEICスコアの最低条件すらありません。
通勤の便と時給はよいので、欧米向をやれるなら分業は妥協します。
結果はあす中に出ますので、もし決まればこの会社に決めたいと思います。

577 :547@顔合わせ結果:03/09/26 14:10 ID:X2EtphS6
さっき顔合わせの結果が出まして、競合負けしました。
真偽のほどはわかりませんが、先方曰く、似たような経験を持つ人と
比較した結果、私を不採用にしたそうです。
とにかく「経験がすべて」なので、経験以外の付加価値が武器になりませんでした。
所詮、実務経験5年クラスだからな。
負け犬の遠吠えと言われてもしかたありませんが、
プロフィールシートの職務経歴に対して、全く質問をしてこない(口頭説明もさせない)
担当者の態度には疑問を感じておりました。
社員並みの仕事をやらせるなら、もう少しディテールもみてほしかった。

578 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/26 18:50 ID:k9Dcu2xh
実務経験5年でも不可? 勿体ない位の+αがあっても
そんなムズイ案件ばかり扱うのだろうか? 謎だ!

ハイ!次行ってみよぉ〜

ps:知ってる人で「実務一筋半世紀」のオジさんがいる。
   元気に将棋指してるかな?

579 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/09/29 23:04 ID:a990w8GY
インボイス作るのにtoeicも通関士もいらんわな。
トータルに仕事したいなら、大きいとこはダメでしょ。

580 :547:03/10/01 01:54 ID:feQo18aj
>>578
話を聞いている限りでは、3年も経験があれば充分という感じ。
ただ、顧客都合による納期シャッフルがちと厳しいみたいですよ。
派遣元のりかえに向け、のろのろと行動中です。
>>579
自分でも中小向きだとわかっているので、中小の案件をまわしてくれと
希望を出していますが、やっぱり大手の紹介がメインです。
でもなぁ、中小で手広くやれても、業務レベルが低くて不満を感じる会社に
あたるリスクを考えると、大手の分業制にのっかった方がいいのかな?
前職(中小)を1年で契約終了したのも、オーバースキルが理由でした。

581 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/10/01 22:56 ID:iyHPjuD7
547がどんな仕事をしたいのかわからん。
インボイス作りなんて下っ端の仕事じゃん。
英語を活かす貿易の仕事なら、社員になって
商談まとめるほうがやりがいあるんじゃない?


582 :547:03/10/03 13:50 ID:qbwHwDKF
>>581
>547がどんな仕事をしたいのかわからん。
納期連絡レベルのコレポンと、全部じゃなくても貿易書類作成を希望します。
>インボイス作りなんて下っ端の仕事じゃん。
そんなこと言わないでください。(本気で反論)
>英語を活かす貿易の仕事なら
英語に関しては、いままでやってきた貿易のコレポン程度で充分なので、
英語志向というよりは、実務志向です。
>社員になって商談まとめる
今後、正社員に戻る意志も、商談をまとめるような役割も望んでいません。

583 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/10/07 21:35 ID:CAjl76F4
今商社で正社員しているのですが
簡単に言って“貿易事務”とはどういう仕事なんでしょうか?

一応商社の海外向けの部署にいるのでしょっちゅう英語なんかにも接しているのですが
なんだかハッキリ言ってよく分かってません・・・・・・(入社したて、というのもあるのでしょうけど)

584 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/10/07 23:12 ID:CuPfsnDj
>>583
きみはどういう仕事しているんですか?
ってゆーか、正社員で男の香具師いる?

585 :583:03/10/08 20:00 ID:H3BSl/+5
会社(仕事))の内容などは書くつもりはありません。

どういうのを【貿易事務】というのですか?


586 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/10/08 21:42 ID:b3bveD9K
ttp://www.pasonet.ne.jp/jobs/jwoman/trade/first.html
で、イイ?

587 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/10/08 21:53 ID:eEXbsJTI
どこへ行っても、
サダムフセイン=鈴木久矛


588 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/10/08 22:17 ID:fjrB3req
オレ今年新卒で入って海外部の部署に回されたよ。(派遣じゃなくて正社員ね)
営業だけど、事務処理ばっかだよ。
コミッションを支払っている会社の営業マンとクレームやらなんやらの対応をひたすらしてる。
営業も事務も変わらない気がするんだけど。
まぁ、たしかに女性は経理?とかインボイス作成とか乙中への通関手配とかばっかだけど、
オレも作成&手配とかやってる(新人で仕事を覚えるためとかの理由だと思うが。。。)

589 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/10/19 18:20 ID:zuR5HMi/
>>588
男性は海外営業という次のステップが用意されてるけれど、女性は事務処理と
簡単なコレポンばかりなんだな。会社の方針にもよると思うけれど。
それが納得できなくて貿易事務を辞めますた。

590 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/10/23 20:25 ID:xKk5v06Y
日曜日から1ヶ月間、昼間は絶食してダイエットに励もう!

591 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/10/26 23:34 ID:B2cpLJUB
はじめまして。私はいずれは通関実務の仕事がしたいと思っています。
その上で貿易実務の経験を3年程積んで通関の仕事に転職という考え方は
間違ってますでしょうか?
通関実務経験とは異なるものなのでしょうか?

592 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/10/27 15:45 ID:yLMLmM27
分析機械の輸出業務全般
9:00−17:30  即日〜2年以上お勤めできる方
時給1,700円以上
中国・台湾・インド・中東のL/Cが多い
TOEIC650レベル
西八王子駅から徒歩4分

なかなか応募がないようですが、どなたか応募しませんか?

593 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/10/29 02:55 ID:Imzy2iRH
>>581
下っ端の仕事ね。じゃ、てめえで作れば。
契約とって、船積をして、船積書類作成、決済。
へらへら調子のいい契約とっといて、ディス暮れで金払わない客
いっぱいいるぞ。
英語を活かす?あんたの商売が魅力的なら、客は日本語勉強すると
思うよ。ま、英語は出来て当たり前だけどな。



594 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/10/29 21:52 ID:RgeY1ENd
つーか英語とか下っ端の仕事とか言う前に
客もそうだけど契約条件をよく確認&意味の勉強しろよ。
輸出でCIF JAPANとかよくあるぞ。
商談まとめる?意味もわかんねーで商談なんかまとめるなよ。
まとめられちゃうから怖いんだけどなーー。
しかも乙仲もそのままCIF JAPANで修正なしでOKでたし。

595 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/11/01 17:22 ID:j7L6zM/e
貿易事務の派遣って一応専門職的な扱いだとおもいますが、
正直いつまで続けられるかな?(やとってくれるかな?)
当方33歳独身一人暮らしの結婚予定なしです。
派遣歴が7年もあって正社員に戻れるとは思えません。
このままずっと派遣でいきたいのですが。やはり
ばばあになったらお払い箱ですかね。

596 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/11/03 01:31 ID:JAfIVNZy
>>595
それ、私も知りたい。
よく貿易事務の求人には「年齢不問」と書いてあるがはたして??
ふつーの事務は30歳までとかだもんね。

597 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/11/04 19:34 ID:ErNgWTlB
>当方33歳独身
年金受給開始までの32年間に「貿易事務」が、変わらず残っているとは思えません。
35才前に転職か、貿易でもより高度な仕事に就くとかしないと、先行き暗いと考えます。

ps:年金出なかったらCMの人も責任取ってくれるのかなぁ〜

598 :547:03/11/04 22:36 ID:Jc+5F8yB
みなさまおひさしぶりです。
あれこれと条件にうるさく、仕事が決まらない547です。
先月はやはり時期が悪く、登録社数だけ増やして応募はゼロでした。
先日、某WEB案件で TOEIC800以上必須&通関士資格が活かせる仕事が
掲載されました。(商社・メーカー以外の業界です)
仕事内容からして、間違いなく関税定率法を理解する必要があります。
けさ、コーデが電話で私を指名してきたんですけど、6か月限定だったり、
私の英会話力では×っぽいのと、勤務地・業界がちょっと・・・だったので
お断りしました。
そのかわり、時給はちょっと低いけれど、大手なのにコレポン〜ネゴまで
一貫してまかされるメーカーの案件が出たので、そちらの方に賭けてみます。
安時給でも、制服があると大助かりです。

599 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/11/13 00:15 ID:H99Qk6Er
B/L age

600 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/11/15 14:52 ID:xPbqfUdj
なんか食べたいよ〜 おなかすいたよぉ〜


ラマダンageまで、あと1週間!
547さんに偉大なる神アッラ〜の、おぽしめしがあらんことを。

601 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/11/16 04:18 ID:94T8OsB9
さよなら〜

602 :547:03/11/20 13:36 ID:8urPV6IK
600タンは求職中でつか?
>>598 の案件は、諸般の事情でポシャりました。
そのあと別件で顔合わせしたのですが、玉砕しますた。
条件やや難ですが、12/1スタートの短期に応募中です。
TOEIC800以上必須だとさ。

603 :547:03/11/21 20:48 ID:qY6NbpLc
いろいろと辛口のご意見を頂いたこともありましたが、
本日の顔合わせ、帰宅後に晴れて即採用の電話がありました。
短期案件ですが、「外資系」「危険品(薬液)」「SAP端末」は
私にとって初めての経験ですので、自分の強みを増やす
奉公期間だと思って、がんばります。
通関士&英語の両方を活かしたいの件も、ばっちりクリアで、
顔合わせのお相手から、初めて好意的な反応をされました。
輸出承認の件もからんできますので・・・
現在就業中の方も、求職中の方も、お互いにがんばりましょう。
ということで、今後は名無しに戻ります。

604 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/11/21 22:06 ID:AnaU3MCY
547さんに、神のおぽしめしがあったようだ。イ〜シャラ〜

ps:以前イチャモン付けられた銀行支店が、まさか自爆テロの犠牲に・・・
謹んで、ご冥福をお祈りします。

605 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/02 21:10 ID:D/ZDJzXp
547です。危険品の取扱、ほんとに難しくて難しくて。
化学品なので、ロット毎の検査証を延々と出力している時に、
一緒に組んでいるジェントルマソが、英語版IATA危険品分類一覧の見方を
教えてくれたけど、参照しながら気が狂いそうになった。
次の仕事でまた化学メーカーの紹介がきても、受けたくないよぉ

606 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/02 22:15 ID:cZs5B1C6
おぉ〜苦しんでるなぁ〜 イスの上にも三年。暫くは格闘してください。

607 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/02 22:21 ID:ikBTrm30
>>605
3か月限定の短期なので、やっと自立できる頃には契約終了なんです。
イスの上に3か月でハイおしまい、なのです。
まだはじまって2日だから、時間の許す限り、実務の繰り返しと
マニュアル首っ引きでがんばります。でもホントに苦すぃ
明日か明後日、商工会議所に原産地証明もらいに行くおつかいが楽しみ。

608 :605=607:03/12/02 22:23 ID:3xA4oraV
レスアンカー間違いすみません 正しくは>>606

609 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/02 23:57 ID:koAIJaDA
>>607
商工行ったら、昼飯は東京駅八重洲側がいいぞ。
早飯して、まったりしたらいい。

610 :インド向デビューで要C/O:03/12/03 00:38 ID:/w9QWFSF
>>609 
残念ながら、初めてのおつかいには同伴者がつくので、自由行動できず。
市ヶ谷界隈で勤務しているのですが、やはり商工は東京駅まで移動かな?
ああ、せめて移動の間だけでも少しは引継者と仕事以外の話をしたいよ。
引継の対人関係は良好なんだけど、ドライすぎて「人間どうし」を感じる
コミュニケーションが全然ないの。
徹底した個人主義に、新鮮さ&とまどいを感じています。
ヘンに対人関係疲れして、業務習得が疎かになるよりはいいけどね。

611 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/03 00:50 ID:iyDbLtkK
貿易事務やりたいなら、メイツへそうぞ!
馬鹿社員が、親会社の三菱商事様にご案内
してくださいます。
但し、お面が良くないと落ちるそうです。
あと、マンコの締まりも確かめるそうです
ので、訓練した上でどうぞ。

612 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/03 13:04 ID:qPn/v3/x
理想は上の東京會舘でのランチです。
以前は皇居を望みながら¥1500だったのですが、現在はかなり高いようです。

613 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/03 23:38 ID:vVFjkY8f
>>610
ま、あれよ。貿易事務も極めれば、結構重宝される。
L/Cがちゃんと読めて、ドキュメンテーションの裏技が使える
ようになれ。
いずれ、厳しい会社に行ってもヘボな会社に行っても通用するよ。
それと、わからないことは、素直にだな、詳しいひとに聞くことだ。
お忙しいところ、すいません、素人でよくわかんないんですが、と前おいて。
みんな、ちゃんとおしえてくれるぞ。


614 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/04 01:12 ID:mIjbvse2
>>613
最初の3日で残業は増え続け、3日めで8時30分終業。
今後も、毎日8時前後まで残業という状況は変わらないと思う。
チーム全体が多忙で、慢性残業体質です。
あいにく、現担当案件でL/Cはないけど、L/CなしのD/Pが
たまぁに出るみたい(L/Cは前の派遣先で習得済)。
ドキュメンテーション&通関運輸実務は、かなりマニアックです。
商社&メーカーでの実務経験でなんとかのりきっています。
対人関係は超ドライだけど、質問に関してはみんな親切に
教えてくれる(そういう意味では、いい派遣先にあたった)。
もうお腹いっぱい!ってくらい教えてもらえるから、がんばる。

615 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/04 01:19 ID:Vg91vlqy
>裏技
訂正印をスキャンして・・・・

616 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/04 20:59 ID:Z1LWOtbV
経産省と商工をハシゴしてきました。
同行者が、このスレを見ていないことを祈りまつ。
C/Oはあした引取りなので、あすもう1回二重橋まで行きます。
こんどはひとりで行きたいよー

617 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/05 09:29 ID:TVIP5n+K
通関士落ちた
ttp://kanpou.npb.go.jp/20031205/20031205g00277/20031205g002770028f.html

618 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/05 22:42 ID:WQ7vkZjg
いまの派遣先、メールソフトが Lotus Notes です。
Outlook しか使ったことがなかったから、
使い勝手が悪くてもうだめ。
とりあえずメールの送受信だけはできるから、
何食わぬ顔してコレポンやってるけど、
内心ものすごいストレスを感じてます。
小技の類が全くわからないので、
本屋でマニュアル探したけど Notes 本売ってなかった。

619 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/11 00:08 ID:KXRb6HOD
貿易事務って、実務経験重要な割に時給安いと思う。

620 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/12 00:33 ID:v4mrxfxD
>>619
不思議なもので、要求スペックがかなり高い案件が\1,650の一方で、
未経験可の案件が\1,700だったりする。
どっちも同じ派遣元の募集案件で、こんな逆転現象が起こるのはなぜ?

621 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/13 00:43 ID:R7JV3vm8
ファイリングやデータ入力するだけで1600円って案件もあるしね。

622 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/22 22:17 ID:ZSMQ5Uez
韓国向けの輸出入の経験3年、貿易事務のブランク3年
で、今月より貿易会社で輸出担当として再デビューしました。
いままでのL/C読解は韓国のもののみでしたが、
今はアメリカやってますが結構細かいですよね?要求が多すぎて既に鬱です。
毎週船積み約10本 そのうちL/Cベースは3割ほどです。
久々の輸出の仕事ですが年末ということもあり、いきなり大量の
船積みに(AIRも入れて週約30本)正直まところ神経は
磨り減るは、レベルも付いていくのがやっとこさです。
現担当者が今月一杯で退職されるのでその後は聞ける人もおらずです。
今は 試用期間中なのですが、このまま続けられるか今マジで
悩んでます。。。経験した取引国によるレベルの差ってやっぱり
ありますよね。ここのまま踏ん張ったらなんとかなるもんでしょうか?
ベテランの方のご意見聞けたら幸いです。。。



623 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/23 00:58 ID:i6ZkxpNT
>週約30本
ワンパターンならこなせる量。ドジ踏まないことが前提。
ただ、月間120ならキツイと思う。上司に年明け以降の相談してみては?
あなたが潰れて困るのは、その会社ですから。

中近東、南米、阿を経験したからって数多く処理できるってもんでもない。
Documentateionは料理と同じく手際です。

624 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/23 01:57 ID:J/jtwZ2h
貿易事務はやはり経験重視でしょうか。
派遣会社の貿易事務セミナーを受けているのですが、それだけでは無理ですよね。やっぱり。

625 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/23 02:23 ID:udGAjMNM
>>622
あなたが現場でどこまでの業務範囲を任されているのか、船積1件あたりの
ボリュームがいかほどか、L/Cの要求がどんなものかハッキリとわからないので
なんともいえませんが、>>623 さんのアドバイスの通り、いままでの担当国が
どうこうよりも、まずは担当顧客別のパターンを覚えて、あとはひたすら前回実績の
繰り返しで、攻略できないかな?
私も今月いっぱいトライアルですが、(L/Cなしで)月間70-80件の船積担当中です。
残業は月30-40と聞いていますが、実際はミニマム40というかんじ。
いままでの実務経験でカバーできないことも、多々発生していますが、
どこへ行っても、documentation の基本は「前回実績の参照」、ベストを尽くして
それでもキャパ超なら、いちど現場の上司に相談してみては?
せっかくつかんだ仕事、ポジティブに食らいついてがんばれ!

626 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/24 22:27 ID:s4vyX5Zc
622です
レス有難うございます。おかげ様で少し気が楽になりました。
今月一杯で退職する現担当者は15年その仕事をされていたので
仕事の流れにも無駄が無くスムーズですが、私はまだ慣れていない
ので毎日バタバタ、、、常にその人と比較もされているようで
正直なところかなりプレッシャーです。
今は前回実績を見る余裕もなく目先の仕事に追われてますが 
落ち着いたらじっくり書類見てみます。

L/Cの要求は1件のL/Cでサートが最低でも5種類、
クーリエーレシートは船積み後2日以内、アドバイスは
24時間以内、、、あとビザも必要です。
現担当者は数々の偽造?テクニツクもお持ちなので全く
何があっても動じませんが、私は今までL/Cの要求どおり
動いて来たので 余計ストレスに感じるのかもしれません。
ちなみに社内でも銀行でも買い取り書類のチェックは入りません。
(銀行から書類が多いのでチェック出来ないと断られているそうです)

小さな会社なので すぐ上の上司となると社長になります。
今までの担当国はL/Cが簡単だったという引け目も
感じていたのですがそれはアドバイスにもあるように
これからは気にせずとにかく出来る限りの事やって 
頑張ってから 答え出すことにします。



627 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/24 23:37 ID:0BkSJlvU
>>626
2日以内、24時間以内。
ノープロブレム!土日を挟んだとしても、
我々にはタイムマシンがあるのだ。
ピザ、ビザねえ、今や宅配があるじゃないか。
楽勝、楽勝!

628 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/25 00:53 ID:WuscPkqO
>>626
>あとビザも必要です。 繊維?

629 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/25 21:56 ID:WodvqVY/
626です。
ベテランの方々の暖かいアドバイス本当に感謝致します。。。
今日もクリスマスと言うのに 朝から年内最後の船積み
通関書類に追われ ネゴ書類も3時まで4件作成して持込しましたが
もうクタクタです。 1件のL/Cで書類の発送先3件が
要求されているのですが指示に従ってクーリエの偽造しました。
オリジナルを添付するのでミスタイプしてもコレクションで
訂正したり、消した跡がわかるといけないからと 間違ったら
1から打ち直しです。。。ドラフトより時間が掛かったりします 

サートの中身にあることはその通りに実際に実行しなくても
いいのでしょうか? 私は前の会社ではその通り実行していましたが
(L/Cの要求が少なかったから多分出来たのかも)サートに
さえその様に記述しておけば 24時間以内送付や その通りの
書類を送ったりしなくもOKと言われました。この辺が今だ不明瞭です。
通関がいつもギリギリなので会社は何があっても休めないとのことです。
書類で鬱になっても、風邪など病気しないように頑張ります。
件数こなせば多分慣れますよね。(それと扱いは繊維です)
現担当者が退職されたら またいろいろ質問させて下さい。
 


630 :625:03/12/25 22:56 ID:376cTh4E
626(622)さんおつかれ〜
こっちも最後の最後まで、出荷に追われて2夜連続21:30あがりだよ。
きょうの夕方になって、急遽12/27(土)の臨時開庁 air が発生しますた。

24時間以内のcertの件、別に fax や e-mail の送信日時記録を提出しろ、
なんて要求はないでしょ?
私が以前やっていた案件は、そこまでのエビデンスは求められなかった。
(でも念には念を入れて、fax の送信レポートは保管しておいたけどね)

ずいぶん前の過去レスでも言われていることだけど、
「銀行がNOといえない書類を作ること」に徹するがよろし。
使える抜け道も徹底的に使うがよろし がんばれ!

631 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/25 23:16 ID:g8Dy/mSh
いまどき音すら聞かないドットプリンター、宛名打ちに重宝してます。
レシートはボールペン手書きでも、書類配送および買取には問題ないです。

>1件のL/Cで書類の発送先3件
次回のL/Cからめんどいのデリするよう、シャチョ〜経由客先にゴネてみましょう。

>会社は何があっても休めないとのことです。
それキケンです。いままで何人のお見舞い、通夜に行った事か。
休める事を前提に考えないとアクシデントがあったら対処できません。

ザンパチなんか持ち込まれる前にどうにかしましょう。26日中に

632 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/26 23:23 ID:Vc7KhI6V
629(626)です。
今日も他の社員が大掃除している中、一人必死でネゴの書類を
作成していました。でも気が散って集中出来ず 同じ箇所を
何回も見直し、、、みなさんもL/C条件の書類はかなり
神経を集中して作成されていると思いますがストレス溜まりませんか?
何度見直しても合っているのにネゴして何日かしてから ふとした
拍子にミスタイプを見つけたりします。。。

うちでは サート上で書類のFAX送信が要求されている場合は、
送信記録の提出がL/Cの要求に無くても ワープロで
送信結果リポートを作成(偽造)して サートの裏に貼り付けて
提出しています。送信記録の提出要求はなかったけど、証拠が
ないと言うことで以前ディスクレになったからだそうです。

クーリエのレシートはボールペンも買取に問題ないのですか!!
それならかなり気が楽です。

それと一つ質問なのですが 例えばサートの中で書類の送付期限等が
”within 1day after shipmentdate”となっている場合は サートの日付を
船積日にしてはいけないのでしょうか? 船積日で作成したところ
現担当者から船積み日の翌日をサートの日付にしないとディスクレに
なると言われました。withinだから問題ないはずと言ってみましたが
afterはその日を含まないので "Shipmentdate"と記載されている場合は
船積み日をサートの日付からはずすように言われました。

とにかく年内の船積みが無事終了しましたのでやれやれです。
年明け早々のディスクレがちょっと心配ですか。。。






633 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/27 01:22 ID:3xl6XunA
L/Cで要求のない書類は提出の必要はありません。
買取銀行は書類の真贋を精査鑑定する義務もないです。
直送Certの日付も船積日で問題ないです。
正月休みにでも、信用状統一規則を読むことをお勧めします。

でも引っかかるとのこと。国内の銀行なら外為担当の見解の相違(アホ)
現地ならチトやっかいです。発行銀行が悪いのか、客か?
最終的に困るのは客ですから、折を見て説得してください。

一人で神経集中してチェックしてもミスは絶対発生します。
ほかの方が見れないのであれば、一休みしてから「ななめ見チェック」を
お勧めします。(気休め)

いまランナーみたいな仕事してます。エレベータに乗ってる間にもミス結構発見
しますね〜 (そのまま持ってってますが)

>年明け早々のディスクレがちょっと心配
悪い予想はしないように! うっかり予想すると更に悪い事が・・・

634 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/27 01:47 ID:8JaYSYT6
>>631
私の派遣先も、貿易書類作成システムとドットプリンタが連動しているので、
システムから呼び出したデータをそのままプリンタに流せば、あっという間に
アプリとドラフトが完成です。(前の派遣先はすべて英文タイプ打ちでした)
>>632
本年の業務、お疲れ様でした。 仕事を忘れて、年末はゆっくり休んでください。
15年のベテランさんのぬかりないL/C対策、すばらしいと思う一方で、
マメ過ぎてかえって自分の首を絞めてるんじゃないかな、とも思ったりしました。
船積案内のCert.の件は、「船積日を過ぎてから」にこだわるのではなく、
「船積当日か、遅くとも船積日翌日までに」という解釈でよいのでは?
Cert.日付のディスクレが日本サイドで発生したのか、現地サイドで発生したのか
わからないけれど、解釈で迷うことがあれば、日本の買取銀行の外為担当者に
事前に相談してみるといいですよ。(小さい企業にお勤めなら、それも可能かと)

635 :634:03/12/27 02:09 ID:jR4CZ1ow
ごめんなさい ちょっとずれたレスをしてしまいました。
誤)船積案内のCert. → 正)書類の送付Cert.

それでもCert.の日付は船積日でもいけるはず。
実際にAWBなんて、最短でフライト当日の夕刻にクーリエ発送できるわけだし、
B/Lだって、都心勤務でB/Lが on board の昼に入手できる環境なら、
最短で出港日夕刻のクーリエ発送も不可能ではないしね。
「クーリエレシート日付よりもCert.発行日付が早い」のは、日本でもディスクレですね。

636 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/27 22:25 ID:969RBFTn
632です。
支えになる有難いレスを本当に有難うございます。
毎週末 すぐに起きれず昼過ぎまで爆睡です。
おまけに頭・目・首・肩が非常に痛くて、何かしようかと
気力が起こるのは夜になってからです、、、

仕事納めの日に事務所を掃除してたら、銀行発刊の信用状の
統一規則に関する本が出てきましたので 年末年始に読もうと
思い持って帰って来ました。技術不足を少しでもカバーし、また
自信を持ってL/Cの見解が出来るよう頑張ります。

年末年始はゆっくり休んで休養し 試用期間中ですが納得のいく
仕事が出来るよう精一杯やってみます。
もうギブアップ寸前でしたが皆さんのおかげで また来年も
頑張ろうという気になれました。有難うございます <(_ _)>

637 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/27 23:16 ID:fqPoxoJD
632さん
じつは625=630=634です お互いにトライアル月ということで、気にかけていました。
あなたの仕事に対する真面目な姿勢には、私自身も励まされました。
とりあえず来週いっぱいは、体と心をじゅうぶん休ませてあげましょう。
がんばって!

638 :名無しさん@そうだ登録へいこう:03/12/28 11:55 ID:xnO4HQ0K
>>625 >documentation の基本は「前回実績の参照」
これ一番の「安全策」ですが、非効率な部分が含まれている事、多いです。
一つ一つ「なぜ必要なのか?」を洗い直してみると簡素化が図れると思います。

だだし、前任者在任中にコレをやると「プライド」を傷つける事になります。
まあ、来年3月以降の課題として、研究だけはしてみて下さい。

あと、折角目の前にあるPCを使いこなせない人も多いです。
Word、Excelの機能、関数、マクロを活用するだけで効率化を図れる部分かなりあります。
(派遣社員の立場上、難しい部分ありますが)

話が矛盾しますが、このように簡素化、効率化すると経験の浅い子でも出来るようになり、
その結果、安い時給or新卒に切り替えられてしまいます。(やがてかなしき派遣かな)

639 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

640 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/01/13 23:03 ID:Xsngw6v2
あぁ・・・ また、つまらない所へ派遣されてしまった。age

641 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/01/13 23:08 ID:4r2fsBsK
>>640
長期ですか短期ですか?
短期なら 次に掛けましょう

642 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/01/14 22:37 ID:2XIejNCu
>>641
短期(のはず)です。非常に疲れる会社ですが、リリーフで連れ戻されました。

「橋」を渡るごとに心がすさむような気がする。
次の派遣先は橋を通らずに済む所にしたい。

643 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/02/02 01:04 ID:v6UVQqcD
みなさん、最近は調子どうですか?

644 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/02/04 00:46 ID:wA9+XuON
不毛なコレポンに疲れますた。

645 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/02/05 21:18 ID:isDdG6Sl
ネゴ書類の一部にタイプミスがあり 買取銀行よりディスクレ通知が
来ましたが、バイヤーからディスクレの取り下げとか
できるのでしょうか?
社長にディスクレの報告をしましたところ 取り下げしてもらうから
との返事でした。


646 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/02/08 21:32 ID:PSDh7aOs
いちゃもんぽいディスクレはしょうがないが、タイプミスは
プロとしては情けないぞ。

647 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/02/09 00:42 ID:EapLe+5i
>>646
すみません、、、ネゴ経験2ヶ月です。

648 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/02/21 23:19 ID:5EpdvgZf
はじめまして。 輸出のネゴ書類のことで質問があります。
輸出貿易の経験はかなり長いのですが、今回、初めてメーカーの貿易
ドキュメント部門でネゴ書類だけを作る仕事につきました。3ヶ月目です。
 
L/Cでは”CONSIGNED TO ORDER OF ****, NOTIFY ****" という指示
なのですが、実際揚がってきたB/Lは"CONSIGNEE: TO ORDER OF ****",
"NOTIFY: SAME AS CONSIGNEE"となっていました。 私としては
これはオカシイと思うんですが、 これで銀行は通るらしいのです。
本当にこれで問題ないんでしょうか? なぜオッケーなのか、どなたか
教えていただけませんか? よろしくお願いします。


649 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

650 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/02/22 13:35 ID:yZ5TtuzR
>>648
う〜ん、私も初心者ですが、ちと不安です。
648さんが出したS/Iは、「NOTIFY: *****」だったのに、
勝手に「NOTIFY: SAME AS CSNEE」にされてしまったのかな?

そういえば、私の前の派遣先で、別の人が担当していたL/C案件も、
「NOTIFY: SAME AS CSNEE」でバッチリ通っていましたよ。
その理由は、私もわからないのですが。。。

651 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/02/22 14:06 ID:PxQBmLgy
648です。レスありがとうございます。 S/Iを出すのは別の課が担当で、
私の課はそれらの書類と揚がってきたB/LをL/Cと照合してネゴ書類を作るだけ
なんです。
今回の場合、NTFYが”SAME AS CONSIGNEE"ということは、
つまり"NTFY:TO ORDER OF ****"ってことになりますよね?
それっておかしくないですか?
それともこれで"NTFY: ****"という意味になるものなのでしょうか?
CNEEがストレートに”****”なら”SAME AS CNEE"で納得出来るのですが。。



652 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/02/24 12:23 ID:sDq9B571
L/C条件と一致してれば買取に関しては無問題。
ただし、船社現地より通知先不明でArrivalNoticeが届かない可能性あり。

>NTFY:TO ORDER OF ****" そこまで考えた事ない。

653 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/02/27 19:48 ID:URftZwpJ
教えてください!
L/C条件にない商品を一緒に船積みして 
ネゴすることになりましたが、この場合はLGを
入れれば買い取ってもらえるのでしょうか?
それとも何か他に添える書類がありますか?
またLGにどのように記載すれば通りますか?

このL/CはPartialがOKでして、次の船積み
アイテムが残ります。次の船積み分をネゴする際に
気を付けること ありますでしょうか?

前任者がもうおらず また初めてのケースなので
こんなネゴが出来るのかも良く解りません。
ネゴ経験豊富な方がいらっしたら教えてください!
 


654 :名無しさん@そうだ登録へいこう :04/02/28 21:34 ID:8/nw4UX+
ネゴ経験豊富ではありませんが。
L/Cに記載されてない商品がB/Lに載ってしまっていても、
L/Gなしで買取はできたと思います。(うろ覚えです・・)
ちなみに赤と青の制服の銀行です。
L/Cに書かれてある商品が書類に載ってさえいればいいんじゃない?


655 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/02/28 22:28 ID:F4v8wnxe
>653さん、>>529 あたりが参考になるかも

基本的には>654さんに同意
商品、条件により微妙に判断が別れると思います。
買取銀行にぶっちゃけ相談するのも手です。
銀行もトラぶると困るわけですから。

656 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/01 19:41 ID:XkXp7SfV
先月で契約満了のシッパーです。
このたび、大手メーカーの物流部門の紹介を受け、前向き検討しながら
派遣先のホームページを見ていたら、どうやらそこはFWDRの免許を
もっているらしい。
自分としては、シッパー業務をまかされると思っていたのですが、
派遣先はFWDR業務?
そこんとこをクリアにしてほしいと営業に頼んでも、シッパーとFWDRの
違いをわかっていらっしゃらないので、う〜ん 困ったもんだ。

657 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/04 04:55 ID:ILe0eSfs
質問させて下さい。
もうすぐ貿易実務検定のB級を取って、貿易事務に応募しようと思ってるのですが
字が下手だとまずいでしょうか?書類その他はパソコンを使って作成するのでしょうけど、
仕事はそれだけじゃないでしょうし・・不安です

658 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/04 22:11 ID:pW+a/9KU
653です。
654,655さんアドバイス有難うございます。
今日ネゴに行ってきました。
書類はL/Gの差し入れのみですぐに買取りに
応じくれました。バイヤーとも話しは付いているので
現地で拒絶はされずに済みそうです。
ちなみに L/Gには additional shipmentと
記載すればいいそうです。(non mentioned item on L/C
shippedと記載したところ上記のように簡単で構わないとの事でした。)
また次のネゴで金額不足になりますがアメンドはせず Over drawingの
L/Gを入れることになりました。

一つ片付いたらまた新しいL/Cが到着し、解釈に頭を
痛めています。多くの件数と経験を積まない限り、
まだまだ対処に苦慮しそうです。。。


659 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/04 22:20 ID:Gc6Tqv4J
これから、三井物産の顔合わせに行かれる方いますか?
競合相手になるか、お仕事仲間になるかどうかわからないけれど、
お互いに頑張りましょうね!

660 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/07 00:02 ID:pSkbA3Ev
最近紹介された仕事、 貿易事務(L/C取扱含む)時給1600円交通費無し。
いくら景気悪くてもこれって普通?
こっちは外国語(英語以外)習得したり資格とったりしてるのに
そんなに安く売れまへん。



661 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/07 21:10 ID:MYEZ4Cbi
>>こっちは外国語(英語以外)習得したり資格とったりしてるのに
そんなに安く売れまへん。

そこの会社に不要な資格なら、いくら持ってても意味なし
いやなら断れば

662 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/08 09:24 ID:UYqHvti1
>>660
私の住む地方都市そばの港町では、1200円がデフォルトですが、何か?
代わりにやらせてください。

663 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/08 12:11 ID:DIRW1Irm
660です。
都内一人暮らしなので、今より時給下げられると生活苦しいのです。
3年ぶりに派遣先を変えるのですが、貿易事務のみならず派遣業界
全体で時給単価を下がっていることを実感して鬱。
能力上げるために勉強しても評価されることって無くなって
くるのかなぁ。


664 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/11 04:11 ID:Iz3NbnqR
>>663
私も都内でひとり暮らしなので、単価や残業時間で折り合いがつかなくて、
やってみたいなと思う案件に応募できなかったりします。
660さんが実務経験以外の部分で努力されていることで、派遣元からの
案件紹介の優先順位が上がるということはあるでしょうが、提示時給から
さらにアップというネゴも非常に難しいかと。(私はネゴさえ放棄している)
まあ、スキルシートに書いてある資格の類が先方の目にとまって、それを
顔合わせ時にお褒め頂ければラッキー、くらいに考えてみては。
自分の努力話でつかみ→そこから顔合わせを和やかムードにもっていくとか
PS:私が以前いた派遣先(東京都下)、L/C読解ありで\1,550/Hですよ。

665 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/11 21:06 ID:J8+ktqJB
L/C読解っていったって、そんなに難しい仕事でも
ないし ウリにするほどの専門性もないと思う。 
中近東辺りが出来なら話は別だけど

666 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/13 11:47 ID:pAa5mL3u
ハパッ○ロイドって横柄な人多くないですか?


667 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/13 15:09 ID:2TBey2QA
>>667
つい最近まであの会社の近くで仕事してましたが、
マターリした感じの男性社員が社屋に出入りしていて、
そんな横柄な感じ受けなかったけどなー
航空船舶板で、ハパさんのB/Lカウンターに
浜崎あゆみ似のカワイイおねえさんがいるってウワサ出てたよ。

668 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/13 16:08 ID:e47E99l6
貿易実務検定B級とりましたv 住んでるところも東京の海の近くだし。
男性でも外回りにいったり、クルマ運転したり、他の事務よりは
仕事ありますよね♪ おーしがんばろう

資料
ttp://www.recruit.co.jp/HR/TR/WORK/JD/jd.html


669 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/13 18:27 ID:d/PjGyY3
>>664
660です。一番初めに紹介された案件が、先日まで稼動していた
時給より180円もダウンだったので(同じ派遣会社)
ショック受けましたが、もう少し頑張って次の仕事を探します。
資格等もうまく利用できればラッキーの心構えでいきます。


670 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/13 23:09 ID:R9usX40f
>>669
664です。
私の方も、同じ派遣元から継続して仕事をもらっているのですが、
去年の今ごろもらっていた時給よりも\160時給の低い仕事を紹介されました。
まあ、そんなもんです。
紹介があるだけマシなのかな お互い頑張りましょう。

671 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/15 23:16 ID:H/GPOEKw
L/Cに、packing listとweight memoとcertificate of quantityを
それぞれ4部ずつ、毎回要求してくる客がいるんですけど、なんなんでしょう。
単なる紙の無駄としか思えないんですけど。


672 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/16 17:30 ID:52E63b2L
世界でもっとも紙を要求する輸入国は日本らしい

>671 有休とって現地に文句言いに行ったヤツもいる。
次回開設までにそれとなく。

673 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/17 23:22 ID:7kfoBgik
>>671
オレおまえの隣の席なのに

674 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/18 20:58 ID:OXyb9ytY
フォワーダーの会社に入って約1ヶ月。
会話について行けない・・・。
みんながどっと笑うところで「???」状態で、切なくなってくる。
上司も私が未経験なことを知っているので、人をつけてはくれたものの、
営業所唯一の通関士だったりする為「19時過ぎなら時間が空くから」と言われ
一日中ファイリングだけしてる日があったりする。。
皆さんも最初の頃はこんな日が結構ありましたか?


675 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/19 21:25 ID:yNfRu7sL
「勝手にIにしないで下さい! Hにしてください!」
「それはあなたが一方的にIだと言ってるんでしょ!困るんです」ガチャ〜ん

これなら笑える?

676 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/20 01:04 ID:WupjPtza
>>674
元外資フォワーダー出身です。
未経験-1ヶ月目でしたら、社内ネタで笑えないのは当然ですよ。

各フォワーダー・部署により、かなり内容が異なるかとは思いますが、
スピード命の業務内容の為、皆忙しいし…
自分から「未経験でも手伝える仕事は無いのか?」
とゴリ押しで聞かないと放置状態が続くかもしれません。

色々な所からの依頼で様々な書類を引っ張り出すことが
多いので、ファイリングは重要なのです。だけど社員は
そこまで手が回らないんですよ。ファイリングを
してくれる事はありがたいです。私も入社したての
頃は3ヶ月間位ファイリングしてましたよ(夕方からですが)。




677 :674:04/03/24 06:42 ID:ldAyMv72
>676
674です。レスありがとうございます。
暫く何度も読み返したりして、
少し気持ちが楽になることができました。
最初の頃、出来るだけ周りの会話にも耳を傾けて
早く仕事の流れを覚えようと思っていたんですけど、
専門用語(中には営業所用語もあるそうなんですが)が多く、
会話がほとんど見えてこなかったので軽く鬱になっていました。
周りも忙しくしているし、つい話し掛けるのも躊躇ってたんですね。
今は少しずつですが、請求書の作成や
偶にINVOICEを作らさせてもらってます。
焦らず、自分のやれる事からはじめて、
早くみんなの力になれたらいいなと思っています。

長レスになってしまってすみません。。

>675
何となくですが分かりました。


678 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/25 14:29 ID:0ype1V2C
>674=677

676です。
よかったですね!!これからが大変かと思いますが・・・
ご活躍お祈りしております。
社内に非売品のフォワーディングの本などがあるはず!?
普通の貿易の本とは違う代物なので、目を通しておくと
結構実務とつながったりしますよ。

679 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/28 18:41 ID:fK6c9SvO
面談の時 正直に今までの貿易事務歴と(経験が浅い) 
やって来た仕事の内容を説明して採用になり、13年
勤めた人の後任として勤務はじめて3ヶ月がたちました。
先日 ディスクレが出ましたが、私の書類ミスでは
ありませんでした。ですが 社長から ”L/C解かって
仕事しているのか? L/Cも見ないで書類作ってるの?
他人の作った書類の上書きしか出来ないのでは?”
等など大声で言われ かなり凹んでいます。もちろん
書類は正しい旨反論はしましたが、一方的に私が悪いと
決め付け話を聞いてくれませんでした。
仕事は今までノーミスです。

買取銀行はディスクレには該当しないはずなので現地銀行に
紹介を掛けますと言ってます。自分では自信を持ってネゴした書類ですが、
経験が浅いからかディステレ時に事情も聞かずに責められ、書類作りが
少し怖くなってしまってます。。。正直、社長に対し不信感も
募り この会社ではこれ以上続けられない旨話しましたが辞めさせてもらえません。 
みなさんディスクレ出たときに こんなに言われたことって
ありますか? またどうやって立ち直ればいいでしようか、、、

680 :名無しさん@そうだ登録へ行こう:04/03/28 23:27 ID:X7x6u2tJ
うちの会社の場合は、ディスクレ出たとき
あ、そう。しょうがないねぇ。じゃあお客さんに電話しておくわ
で終わり。


681 : :04/03/29 01:26 ID:8EswR+Di
23歳、新卒、男。派遣の貿易事務希望はアホ&無謀でしょうか?
他の仕事探すべきでしょうか。
あと貿易事務に携わる女性はかわいいい人多いのでしょうか?
ちょっと、お話聞かせてください。

682 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/29 02:26 ID:tNrOEgNl
3ヶ月目で一度失敗&おこられ→退職の意思表示


もーちょっと図太くてもいいんじゃ

683 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/30 22:40 ID:XTKKjN+o
船荷証券って何て読むんですか?
せんか?ふなに?

684 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/03/31 01:01 ID:KQUE3rTL
>>683
どちらでもよいが、通はせんかと言えば出来るなおぬしと思われるね。

685 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/01 18:54 ID:1hdUs2Dx
貿易事務初めて1週間ですがさっぱりわかりません。
引継ぎは1日だけだったので書類の流れがわからなく
毎日辛い状況に追い込まれてます。
ちなみに輸入専門なので書類の数は少ないとは思うのですが
何かこれだけはやってはいけない、みたいな注意点があったら
教えてください。 本当にパニくってます。

686 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/04 15:59 ID:ORo1qZA5
>>685
どんな事が辛いですか?
これだけは、やってはいけない事.....う〜ん。
判断も出来ないのに暴走して仕事を進めてしまう事かなぁ?
どんなに周囲の人達が忙しくても捕まえて聞きまくる事が大事です。


687 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/04 22:04 ID:E19NoLZQ
>>686
レスサンクスです。
残念ながら輸入担当は私一人なんで誰にも聞けないし
仕事を盗む相手もいません。先方が3回目のアメンドを
要求してきたのですがやり方もはっきりわかりません。
前のL/Cの日付変更して銀行に提出するのかどうかも
わかりません。お手上げです。まあ明日やってみるつもりです。

688 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/04 22:28 ID:HXX+4Vpz
>>685
状況が判断しにくいですが、貿易事務の仕事で
会社もよく初心者を採用したなぁ(失礼な言い方ですみません)と
思ってしまいました。はじめての人に1日だけの引継ぎだけで
任せるのはちょっと考えられないのですが、会社側もあえて
はじめてのあなたを採用したと言う事は何かキャリアを見込んでの
事と思います。逆に言えば会社は初心者承知で採用しているんだから
遠慮せずどんどんいろんな人に聞きまくればいいと思います。
L/Cに関することなら取引銀行の外為担当、船積のことなら
乙仲(おつなか)や船会社に。聞く相手は社内に居なければ
社外の人に聞く!これで何とか乗り切れるはずです。
初心者のうちは相手先も多少なめてかかることもあるかと
思いますがめけずに頑張ってくださいね


689 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/05 21:32 ID:4Fx2GDqv
<<687
<<688さんに禿同なのですが、
私も在職中そんな経験があったので.....
私は社会人1年目に中近東地域の引継ぎがあり
誰にも聞けなくて毎日どうしていいか分からない時期がありましたよ。
ただ、輸入の担当は1人でも輸出を担当している人に聞くのも
手かもしれません。結局逆のことですからね。
そして、外部に聞けば一番早いのですが、
銀行だって乙仲や船会社にとってみたら、shipperはお客様ですから、
恥ずかしがらずに初心者っぽい事を聞いてもいいと思います。
でも、外部から聞いた事を鵜呑みにして業務をされることは
危険だと思うので、社内の人に確認を逐一とることをおススメします。
聞かれる側としても、分からないなりに努力してるんだなと
多少なりとも姿勢がやわらかくなると思うんですけど...
応援してます!!

690 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/05 21:57 ID:8SITL9ss
どうして船社って客を客と思ってないような人が多いんだろう?
なぜ客の私がビビらなきゃならんのだ!?

691 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/05 22:07 ID:4Fx2GDqv
目には目を!!!!!!!
歯には歯を!!!!!!!

692 :685 687:04/04/05 22:28 ID:dUgB018i
>>688>>689
レスサンクスです。
輸入専門なので輸出担当の方ってのもいません。
輸入関係は本当に私一人です。
今日、乙中や銀行に電話してB/L,Original,Invoice,Packinglist送り
&L/Cのamendをなんとか気合でやりました。
会社は値引き交渉もどんどんしてくれ、と注文はいくらでも
言うのですがまだ駆け引きどころの話ではありません。
相手は東南アジアがほとんどです。先日も材料が値上がるので
商品が10%上がると言われて電話したのですがなぜか先方は電話を
嫌います。値上げは絶対にダメだ、と言うだけで関係がパーになったり
したらどーしよう、ってのもあってどのぐらい押せばいいのかもわからず
参りました。やはりお互いの第一言語が英語ではないのでミスを避けたい
ためにFAXやe-mailが好まれるのでしょうか?何でやりとりするのが
一番いいのかなどの比率もまったくわかりません。
毎日鬱です。屁タレですいません。




693 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/05 23:02 ID:4Fx2GDqv
私も電話は大嫌いです。
電話って口頭のやり取りで何も残らないんですよ。
しかも相手の都合なんか気にしないで
一方的という感じがするし。
よっぽど緊急の時には電話かなぁ。
出来る限りe-mailかFAXですね。
証拠が残るので、間違った時に追っかけて
軌道修正しやすいし。
先方の回答が欲しい場合は、期限付きの旨を
お知らせしときます。それでも回答がなければ
先方は必要としてないってことだし、その出荷が
ストップしたり、資金の支払いが滞ってもいいって
ことだと思ってないとこちらもやってられないです(w

>>692さんの周りにいる社員さん達は皆、営業さんなんですかね?
派遣会社にコーディネイトはしてもらえないんですか?






694 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/05 23:36 ID:wIs6DAZn
>>692
海外は日本以上に契約(書)社会です。
電話を嫌うと言うよりは常に履歴と証拠を残して
おきたいので書面でのやり取りが常識となってます。
とり急ぎ電話を入れた後に その内容と同じものを
書面にして後ほど送ったりもします。 
何かあった時 責任の所在も明らかにしないといけませんから
先方は絶対に書面が必要ですし、こちらも何かあったときの為に
書面(メール、FAX)は常にもらう様にしたほうがいいですヨ
時間が解決しますから 今は焦らず、少しずつ件数を
こなしながら いろんな事覚えてくださいネ。


695 :692:04/04/05 23:57 ID:dUgB018i
>>693>>694
即レスサンクスです。
無理に電話しなくてもいいんですね。
今はe-mailもFAXもあってすぐに届くしそれにみなさん
言われてるように証拠が残りますからね。
前任者との引継ぎはありませんが東南アジアで6〜10社ほどやりとりが
あるみたいなのですでに海上のモノものや到着してフリータイム云々など
覚えなくてはいけないことがいっぱいですがなんとかするしかないですよね。
頑張ってみます。 

696 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/06 20:41 ID:uXh5yEpU
いいなあ、やりがいがありそう。
今のところは、ほとんど1切れする品物の輸入ばっかりで禿つまらん。

697 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/06 23:01 ID:G+/nGDQ/
輸入ご担当の692さんへ
おつかれさまです。
当方、先週から新しい仕事に就いた輸出屋、経験5年チョイです。
じつは私の方も、いまの派遣先で過去の取扱商品&通関士資格を評価されて、
輸出の傍ら、輸入もまかせたいと言われ、たぶんGW明け早々から
輸入業務を引継ぐことになります。(退職者の引継ではないので、急ぎではない)
輸出は5年もやっていればどこへいっても適応できるけれど、輸入実務は
全くの素人で、いまから不安です。
しかも初めての輸入実務が、「液モノでタンカー傭船」「特恵で無税」「L/C開設」
手ごたえありすぎなんですよねぇ
幸いにもリピート案件ですし、大手商社勤務につきバックアップ体制はしっかり
していますので、前向きにがんばろうと思います。
輸入初心者どうし、692さんを陰ながら応援しています ガンガレ!

698 :692:04/04/06 23:33 ID:XDlaLjfA
毎日、波乱づくしで大変ですが何とか持ちこたえてます。
今日やったことは、S社のB/Lその他を乙中に送付、しかし
本当は事前に先方からコピーが送られてくるのですがなぜか来てない。
さらにArrival noticeも来てなかったのですが今回はOKですと言われました。
C社の商品が開梱すると壊れてたらしく写真を撮ってもらって先方に送り
次の便で1unit無料で積んで欲しいと連絡しました。
乙中からT社の手続き完了フリータイム4/8までとギリギリだったので
自社倉庫に連絡して8日に引き取る段取りを無理やりつけました。
しかしウチはL/Cを見る限り海上保険などには入ってないようなので
前述のC社のように壊れてたとしても相手に文句言えるのかどうかも
はっきりしません。 なんで経験者を雇わなかったんだ?とかまわりに
思われてるんだろうなあとブルーになりつつ、もう諦め半分で笑うしかない
ような状態で顔はヘラヘラ笑いながらもなんとか仕事はこなしてます。
>>697さんのように輸出のスキルはウチの会社では永遠に得られそうに
なさそうですがとりあえず輸入だけはなんとか頑張ってみます。
ウチは土日休みの貿易事務ではないので土日は販売してます。
明日は休みです。ヤッター


699 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/07 20:37 ID:8LXkmLjD
輸出入両方担当したことありますが、輸入は書類も
受身の立場ですし やっぱり精神的にもスキル的にも
比べ物にならないくらい楽だと思います。
だからすぐに慣れますよ。
ウチの上司なんて輸入は書類を右から左に流すだけで あんな
楽な仕事はないなんて言ってます。荷物が無事引き取れるのも
私たちのお陰だろうとかなりムカついてますが でも輸出より
楽なのは確かです。特恵もGSPをインボイス等通関書類と
一緒に乙仲に渡せばいいし、L/C開設も輸出で読解をしていれば
問題ないと思います。
不安がらずに トライしてくださいネ

700 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/08 02:00 ID:/s6Nvb1z
>>699
すみません。GSPって何ですか?
経験が浅く聞いたことない言葉なのでよかったらおしえてください。

701 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/08 18:40 ID:DU0gnpQ+
新卒の時におとされた伊藤忠系の会社からスカウトメールきました。
それも2日続けて・・・。

おーい応募していいのかぁ?^ ^

702 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/08 20:46 ID:M60dN/LU
原産地証明書(GSP-FormA)のことです。

703 :700:04/04/08 22:45 ID:/s6Nvb1z
>>702
ありがとうございます。勉強になります。

704 :697:04/04/11 15:12 ID:DV4u1QWD
>>699
輸出(荷主)→輸入(荷受人)への転向は、比較的ラクだと聞いたことがあります。
たしかに、航空で飛んでくる無償の return cargo の引き取りは超ラクですね(^^;)
あ゛〜 L/C読解初級レベルの私が、L/Cを開設して要求事項をあれこれ並べる
立場になるのはなんだか申し訳ない気もしますが、これもいい経験か。
マニュアル化ばっちりの案件ですので、大船に乗ったつもりでがんばります!

698さん、引き続き新発見や疑問等々お聞かせいただけると、こちらも励みになります。
またかきこみにきてくださいね。

705 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/12 06:03 ID:2gJCTiqC
コンテナヤード(指定保税地域)で働いてるんですが
これって、貿易事務って言うんですか??
仕事聞かれたとき職種ってどう応えたらよいか。

706 :692:04/04/12 21:47 ID:wp7AQHAH
みなさんお久しぶりです。
なんとか頑張ってます。しかし前々回の相手は6日に通関業者から連絡が
ありフリータイムは8日です。って感じでギリギリなんですね。
金土日は販売をしてるので本社には居ず、月曜来て見ると通関業者から
連絡がありフリータイムは13日までです。なんてことになってこちらの
倉庫の受け入れ確認してなんとかねじ込んでもらいました。
やはりB/L〜フリータイム〜保管庫からのpickingというのは
こんな感じで毎回ギリギリ勝負なんでしょうか?それとも段取りよくやれば
もっと事前に楽な状態でできるのでしょうか? 今新たに船会社から次回の
shipperの商品が10日に入港してフリータイムが16日までしかないことが
今日わかって今回は切り抜けられそうにありません。銀行に電話して
B/Lが今どこにあるか確認したら早くて14日に届くらしい、それから通関業者に
送っても16日は間に合いそうにないので船会社に電話して色々事情を説明したら
フリータイムを無料で1週間伸ばしてもらえることになりました。これで安心なのですが
そう思ってたら自社の方針では決済をギリギリまで引き伸ばして22日に引き出したい
そうなんです。22日に引き出すのはわかるのですがなぜ決済をギリギリにしたいのか
わかりません。頑張れば14日に届くものを19日ぐらいに決済してそれからB/Lを
受け取って、そのあと通関業者に送って・・・と結局ギリギリになります。
このようなやり方は商品を輸入する企業ではよくあることなのでしょうか?
なんか自ら必死な状況を作ってるようで変な感じです。

707 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/14 13:23 ID:8TkYChqy
貿易事務は男性より女性向けの仕事なのでしょうか?

708 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/14 20:45 ID:NQnp0tMb
このスレDAT落ちと思ってた・・・

>>705 ビミョ〜
元ネゴ屋だが同窓会、合コン、小学校の面接で仕事を説明するのに一苦労。
外国為替か港湾労働者と間違えられる。

トレーラーは運転したから良いとして、夢はストラド、ガントリーを動かしてみたい。

709 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/15 22:59 ID:rcHmsOoH
>>706
輸入は知らん BANK L/G差し入れじゃだめか?

710 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/16 01:51 ID:RpCQNQ4U
英文を扱う事務(輸出入とは無関係)を4年→派遣で受付を5年やっただけの漏れに
貿易事務の仕事が来て受けました。未経験でもOKの会社らしい。
確かに貿易事務も未経験可の会社なら希望、と書いたけど、
このスレを全部読んで、自分の勘違いにガクブルしてるところです。
英語が使える仕事なら貿易事務さ、と単純に考えてたんです。ゴメンナサイ。
私は伝票記入とか、大の苦手で(宅配便の宛名すら、3回書き直す)、
ミスタイプとか数字の間違いとかしょっちゅうです。
最初の仕事は、いわゆるアシスタント職で幸い数字や出張精算を除く伝票を
扱う仕事はしてないんで、大した問題にはならなかったのですが、(受付には必要ないし)
貿易事務で、数字やミスタイプしたら正にオオゴトですね。やっぱり断ろうかな…。
残業も多いらしいし。お気楽受付が長かっただけに、つらそうだー。

711 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/16 22:50 ID:zRntpfVr
今日ふとした拍子に1週間前にネゴした書類を見たら
Draft No(Inv.No)が抜けていること(打ち忘れ)に気が付きました!
これってやっぱりディスクレですよね、、、


712 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/17 08:45 ID:NbWPoyz7
>>711
バレない限りディスクレではない。
1週間前にネゴなら買取銀行は通過してるので、現地で引っかからない確立は半分。
祈りなさい! さもなくば買取銀行に告白しなさい。 あなたが救われんことを。


713 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/17 12:52 ID:ShQpWPwU
>>712
711です。買い取り銀行は某信用金庫なのですが、ウチの書類は
とても細かくてチェックが出来ないからと ノーチェックで
買取しています。過去のディスクレも 買取銀行が見たら
すぐに気が付くようなものがそのまま現地まで行って
引っかかりました。持ち込み側としてはチェックしてから
海外に送ってほしいのですが、、、

ただドラフトのNo下にある振り出し地と振出日は銀行側で
入れることになっているのでいつもはそこはそのまま空けて
提出しています。銀行がタイプでそこを埋める時に気が付かない
はずはないと思うのですが 何の連絡もありません。
買取銀行に告白ししたら何か手は打てるんですか?
持ち込みは7日にしてました。



714 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/19 13:11 ID:PB7wKeYY
>>713
>ノーチェックで買取しています。  ・・・ぉぃぉぃ

銀行持込が7日なら12日には発送しているはず。
Draftなら訂正印なしで打ち込めるのでテキト〜に処理した可能性もある。

715 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/19 21:57 ID:M+kIp56T
>>714
713です。そうだといいのですが、、、
L/Cやってるみなさんなら、ネゴしてからミスに気が付く事も
あるかと思いますが そんな時どうしてますか??
やっぱりヒヤヒヤの毎日をお過ごしですか?それとも経験とともに
根性が座ってきますか?? 



716 :692:04/04/24 23:55 ID:GkNyasxM
>>692です。 まだ持ちこたえてます。
やっぱりB/Lの到着と入港&フリータイム期限のタイミングが
いつもヒヤヒヤもんになりますね。
これってshipperさんが船積み完了したらB/Lをもらって通知銀行に
持って行ってお金にしてそれがエアメールでこちらの開設銀行に
届くって言う順番なんですよね? いつも船が先に入港してB/Lが届いて
ないのにフリータイムが始まってしまうのは仕方のないことなのでしょうか?
B/Lの到着が遅いのはどの区間が原因なんですかねえ?
shipperさんは通知銀行に少しでも早くB/Lを持って行ったらすぐにでも
お金がゲットできるってことはこの区間で遅れてるわけでもなさそうだし・・
輸出やっておられる方でB/Lが遅れるプロセスがわかる方がいたら
教えてください。

717 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/25 00:35 ID:9bu9DScD
>>716
輸出やってます。
もしかして、692さんの会社で開いている L/C の要求は、
B/L原本3通(full set)を銀行に提出するようになっていますか?
3通のうち1通のみ、船積後○日以内に applicant へ直送という条件なら、
銀行経由のB/L待ちでヒヤヒヤ・・・なんてこともないかと思います。
あと、買取書類の presentation period はどうなっていますか?
早めにB/Lをとりたかったら、その期限を厳しくするという方法をとるとか。

718 :716:04/04/25 23:06 ID:ORRn5hi/
>>717
レスサンクスです。
すごいことを聞きました。そんなことが可能なんですか?
最初にL/C開設時にファーストオリジナルだけエアメールで
こちらに送って欲しいと言えばそのB/L原本を乙中に提出すれば
フリータイム以内に商品の引き出しは可能なんでしょうか?
でもその一枚は通知銀行と自分側の開設銀行を経由してないし
銀行の決済が済んでないのに乙中に送って効力を発揮するのでしょうか?


719 :717:04/04/26 00:13 ID:oXHZqHZa
>>718
おどろかれますたね。。。
自分がL/Cを受け取る側で、毎回そうゆうリクエストを受けていました。
私の担当は台湾・中国でしたので、B/Lやインボイスをフルセット、最速で
銀行にまわしても、現地で貨物の引き取りに遅延が生じてしまいます。
それを避けるために、 B/L原本1通にインボイスとパッキングリストを
添付して、直送するんです。
ところで・・・ B/L原本1通を直送で受け取って、早々と貨物を引き取って
しまえる条件、L/C 発行銀行が簡単に認めてくれるのかどうか。
物理的に貨物の引き取りは可能でしょうが、信用上は、どうなんでしょうね。
(すみません、このへんは私の知識ではカバーできません)
欧米からの輸入で比較的船足が長いものであれば、先にも申し上げた
presentation period をタイトにしてみるとか それくらいなら 692さんから
派遣先に提案できなくもないかと。
船積後2日以内に銀行に買取書類を持ち込めという要求はきつかった(ニガワラ

720 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/26 21:00 ID:5sqv6hsA
「平成三十年」
http://happytown.orahoo.com/heisei30nen/

97年に堺屋太一が予測していたことです。

>中国の原油輸入急増に伴い、世界の原油の中東依存度が異常に高まる。
>平成20年までに世界的な資源危機に火がつく。
>その結果、エネルギー、希少金属、食糧の国際価格が急騰し、
>世界的なインフレに見舞われる。

721 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/26 21:50 ID:h/S6QtHk
近々イスラエルへのL/C船積みがあります。
(日ごろはアジア方面への船積みのみです)
何か注意することがありましたら アドバイスお願い致します。

722 :名無しさん@そうだ登録へ行こう:04/04/26 22:45 ID:kE5aejZv
うちの客は契約結んでもなかなかL/Cを開かない。
船が決まったって知らせても、出港日やそれ以降にオリジナルL/Cが届く。
そんなくせして、L/Cには必ず”L/C発行日以前の書類は受け付けません”
なんて文を入れてくるわ、出港日になれば早く書類送れ!!って電話かけてくるわ。。。
どうにかしてくださいって営業の人に言いつづけて早一年。改善の余地なし。
過去の書類見ればいいじゃないって言われるけど、
その会社は毎回要求する書類が違うし、発行銀行もときどき変わってたりして毎回ハラハラしてます。
B/Lが訂正印と黒いマジックでいっぱいになるときなんてしょっちゅう。
皆さんもこんな感じなんでしょうか?

723 :名無しさん@そうだ登録へいこう:04/04/29 23:59 ID:yVeMDSGO
明日から7ヶ月ぶりに派遣で貿易の仕事に戻ります。FORWARDER業です。
メーカーの輸出事務を正社員として約2年、輸入事務を派遣で1年半ほどしていましたが、
INVやP/Lはもちろん作っていたとはいえ、L/C等、もぅちゃんとわかって
おらず、ほんと自分でも大丈夫かなぁ・・・と不安です。
じゃあ勉強しろ!って感じなんですが、私自身貿易から離れようとしていた
のですが、時給のよさと「一応」の経験から、貿易の仕事しか来ず・・・。
不安ですが頑張ります。

724 :名無しさん@そうだ登録へいこう :04/05/07 10:55 ID:xYcnA1lj
貿易事務を初めて1週間。
何が何やら言われたままをやるのみです。
L/C取引ではないので、多少気が楽ですが。
皆さんは乙仲さんや船会社とどのようにつきあっていますか?
複数の乙仲さん、船会社と取引してますよね?
経費削減のため、見積りは複数から取ったりしてはいるのですが、
流れているものは今までの乙仲さんをそのまま引き継いでいます。
地域別に乙仲さんを使い分けているわけですが。
今はそのとおりやるしかないのですが、だんだんと
乙仲、船会社を使い分けて経費削減を考えていかなければと
思っています。
そのためには、仕事の中身がわからないと対等に話もできない。
がんばります。
でも見積りとって思うのですが、そんなに差はない気も
するのですよね。

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