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5/19幹線輸送ダイヤ改正関連スレ

1 :〒□□□-□□□□:03/04/21 17:07 ID:ukOa+5Gu
5/19に大規模な幹線ダイヤ改正があるらしい。

100km/h輸送を実現させる為に、大型車がリミッターつけられて90km/hしかだせなくなるんで、8t車運行→4t2台運行とかするらしい。


2 :〒□□□-□□□□:03/04/21 17:17 ID:ukMrPO8d
2

3 :〒□□□-□□□□:03/04/21 23:51 ID:xAWqyJDd
公社になったんだから、組合関係のセレモニーなんか省いてとっとと現場に情報下ろして
欲しいぞ、と(決して組合無用論ではないのだが....)

いつも割を食うのは現場なんだよな

4 :〒□□□-□□□□:03/04/22 01:22 ID:FNh3QPiH
>>3
だから公社はダメなんだよ。

5 :〒□□□-□□□□:03/04/22 01:34 ID:8/NMQaFY
>>1
人件費二倍近くで コスト高になる予感

6 :関連スレ:03/04/22 02:39 ID:NEElvmxF
郵便線路って下り3号便
http://money.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1048341588/l50

7 :〒□□□-□□□□:03/04/23 13:45 ID:TxvQEY9H
塚、このスレはいるのか?
と、小一時間…。

>>6 のスレだけで十分では?

8 :〒□□□-□□□□:03/04/24 02:31 ID:XWAOW1bI
いっそのこと、新幹線沿線局は甲嚢しょって新幹線で輸送する。これ一番。

9 :郵便課@元無特:03/04/26 23:48 ID:NYapjB/4
>>8
 東博下で全駅受渡すると、その日のうちに帰ってこれない罠w。

10 :〒□□□-□□□□:03/04/27 05:44 ID:oTbMk1+N
じゃあ、のぞみの停まる駅 or 停まらない駅 のどちらかに限定で。

11 ::03/04/27 23:06 ID:LM7zs08L
>9-10
訂正、東京駅と博多駅から1人乗車し、新大阪で引き継いで折り返す。
途中駅は各局から入場券でホームに入って、ドアの所で受け渡しをする。
これ一番。

12 :ナナシサソ@96:03/04/28 06:08 ID:PrHd2hhs
>>8
 日本版ル・ポンテ(郵便輸送専用新幹線列車)登場か? 真っ赤に塗られた700系
新幹線電車が走るのか? 鉄ヲタの俺としてはハァハァもんだ。
 なお、停車駅はいかのごとし…か?
東京、(品川)、新横浜、名古屋、京都、新大阪、新神戸、岡山、福山、広島、
徳山、小倉、博多
 ほとんどひかり号と変らないな(w
 なお、本来ならば新富士(41用)、静岡(42用)、浜松(43用)、豊橋(44用)、
岐阜羽島(50用)、新倉敷(71用)、新下関(75用)も停車駅に入れるべきだろ
うが、んな駅に止まっていたら遅くて仕方ないから、ここまで絞ってみた。
 異論反論ある人はレスしてくらさい。



13 :ナナシサソ@96:03/04/28 06:11 ID:PrHd2hhs
>>12
姫路(67用)が抜けていた! ここは止めないとまずいな^^;


14 :郵便課@元無特:03/04/28 09:49 ID:AgjJT/0+
>>11
 やったら絶対に募集者殺到だなw。

>>12
 そんなところかな。
 東海道の場合、
 東阪下 新横浜、名古屋、京都、新大阪
 東阪伝下 新横浜、静岡、名古屋、米原、京都、新大阪。
 阪博下 新神戸、岡山、広島、小倉、博多
 阪博伝下 新神戸、姫路、岡山、広島、下関、小倉、博多

 東北の場合
 東八下 東京、大宮、郡山、仙台、盛岡、八戸

 ああそういや東北上越だと郡秋とか、新盛、長仙もつくれるのだった(鬱。




15 :〒□□□-□□□□:03/04/28 14:23 ID:6HMUJHiK
と、いうことで鉄郵復活?わーい。


16 :〒□□□-□□□□:03/04/28 18:51 ID:FpTNOwYA
>>13
福山(72用)も忘れんとってくれよ(w

17 :〒□□□-□□□□:03/04/28 18:53 ID:FpTNOwYA
>>16
既出だったスマソ…阪博下で逝ってくる…


18 :〒□□□-□□□□:03/04/28 18:55 ID:FpTNOwYA
それをいうなら
>>14
阪博伝下に福山も忘れんとってくれよ(w
やね?


19 :〒□□□-□□□□:03/04/29 14:31 ID:DITqJbXS
>>12
41は三島では?

20 :〒□□□-□□□□:03/04/29 22:16 ID:W7+H4Uss
静岡ー大阪に本日から臨時路線設定!

21 :〒□□□-□□□□:03/04/30 04:11 ID:mNyCKAlG
>>19
だな。
新富士より、三島の方が沼津に近そうだし。

22 :オユ10:03/04/30 04:24 ID:XQUmo+FL
ここは、新幹線鉄道郵便局スレか?

23 :〒□□□-□□□□:03/05/04 00:08 ID:ikzdg2hH
>>20
なんで?

24 :オユ10:03/05/08 02:08 ID:/HIbFDaz
そういえば、あと10日で実施だが、幹線ダイヤグラムはいつ来るのかな?

25 :ナナシサソ@96:03/05/08 08:08 ID:yz5P/0d0
>>24
 まだ、発着コーナー等にダイヤが貼られていないが、ダイヤは既に来ていると
思う。俺の勤める局の、特殊室には置いてある。
 ところでそのダイヤなのだが…。かなり変るね。今までとはまるで違う
ダイヤである。慣れるまではハプニング多発になりそうだな。

26 :〒□□□-□□□□:03/05/08 08:28 ID:qyR4udaS
>25
そんなに変わっちゃうの?

27 :阪尼下13:03/05/08 08:39 ID:pDYAaH1x
>>25
情報がすごく早いですね(当局が遅いのか?)。
かなり変わるということ…お話しから覚悟しておきます。
ま、小包の翌日配達の範囲が広がること(近畿からだと岩手・山形以南〜
九州全域まで翌配エリアになるので)からも想像は出来るのですが。

翌朝10時郵便の締切結束便も地域によって変わりますね。
5月19日以降、輸送ダイヤ改正で現場は混乱か???


28 :〒□□□-□□□□:03/05/08 08:44 ID:jagTa9qT
ウチの課は、昨日ようやく周知がありました。
…課長、遅すぎ…。

これで、窓での応対でトラブル続出は目に見えてるな。
それまでの最終便結束が一時間繰り上がるんだから。
これが「真っ向」ですか。いやはや。


29 :〒□□□-□□□□:03/05/08 09:05 ID:qyR4udaS
変わると言うこと自体の周知はあったけど「詳しいことは事情によりまだおしらせできません。後日報告します。」
??と言う感じが。


30 :郵便課@元無特:03/05/08 10:22 ID:zXfatt4E
 うちの課も出てる。ただし積載指定表がない(鬱。
それと車種あげ禁止のものがある。どうも100キロで走らせて、時間を短縮するらしい。


31 :〒□□□-□□□□:03/05/08 10:34 ID:4yKE7D1N
新幹線に郵便車両つなげたら輸送能力がアップするだろうに。

32 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

33 :阪尼下13:03/05/08 12:04 ID:pDYAaH1x
まだ我が職場ではその辺の周知が全くないので、今度出勤した時にでも輸送ダイヤ改正の
ことについて変更点がないのか聞いてみることとしよう…


34 :〒□□□-□□□□ :03/05/08 17:56 ID:75azFvXm
そだね郵便列車復活がいいかも
輸送中鉄ヲタメイトが乗り込んで区分作業するんだ

35 :〒□□□-□□□□:03/05/08 18:05 ID:4yKE7D1N
>>34
いいね。旅行気分も味わえるし。

36 :〒□□□-□□□□:03/05/09 06:36 ID:mnMs6sYo
>>34
実現したら今の会社辞めてメイトになるかも(w

37 :近畿某地区分局 ◆Mariat3yLQ :03/05/09 13:07 ID:9dnp3kk0
我が局、未だに周知無し。<5/19関係
上層部内では周知済みらしい。
こないだ5/19以降の結束表をハケーン。ピーコした。
(日勤・夜勤の人間、絶対パニくるぞ)

地域内便が大幅変更・・・30分間に上三号便が6本到着する・・・
増員する気配無し(新夜勤にDQNが一匹入ってきたが)、一体どうなるんだろ?
地域間便は大した変更無し。



38 :〒□□□-□□□□:03/05/12 09:31 ID:3egeACg8
まぁ来週は多分、修羅場と化すのだろうな。

39 :〒□□□-□□□□:03/05/13 03:35 ID:fnbHYghy
何やら、昨日から試験運行と称して、もう動いている。

40 :近畿某地区分局 ◆Mariat3yLQ :03/05/13 10:42 ID:ih9pAZN3
>>39
みたいだね。
おかげで昨夜から修羅場ですた。

41 :〒□□□-□□□□:03/05/13 19:54 ID:RZm/ri2z
5/19以降準備でき次第

@特例休息の廃止
A勤務時間カットの廃止
B深夜勤の復活
C始終時刻の改正
D全国で804人の減員
E翌日配達エリアの拡大


42 :〒□□□-□□□□:03/05/14 10:58 ID:cRZrh330
>>41
ダイヤスレでやる内容か? それ。
6以外。

43 :〒□□□-□□□□:03/05/15 15:02 ID:X4aBtZt8
ただ単にダイヤ繰上げ?

44 :〒□□□-□□□□ :03/05/16 00:05 ID:9Nkvx5dV
うちの局(44地域区分)では発着一覧の表示変更スタート
まだ修正作業中だったので詳細はまだ

45 :〒□□□-□□□□:03/05/16 01:19 ID:DSrIsjBL
>>34
列車用区分機とか・・・ああ妄想が・・・

46 :〒□□□-□□□□:03/05/16 19:56 ID:msbG+ibH
来週からのダイヤグラムもらいますた(゚∀゚)

早速、市販の時刻表風に書き換えてみますた。

47 :〒□□□-□□□□:03/05/17 01:57 ID:5sVf0VZo
ここに貼ってくれよ

48 :〒□□□-□□□□:03/05/17 23:22 ID:49lzZ/xU
月曜日か…鬱だな。
うちは19時からの時間外窓口引受けは翌日発送に…。
わざわざ説明する時間の無駄。ただでさえ○ツの客やら
ヤフオク出品者が多いのに。

49 :〒□□□-□□□□:03/05/18 02:36 ID:Oo4cB9eT
ウチでは月曜から、平日は郵便窓口営業時間内の18時締切です。
従来、と言うより日付が変わって昨日までの平日は
20時=ゆうゆう窓口営業時間一杯まで当日発送でしたので
一気に2時間繰り上げです。
早速、複数の大口が民間に逃げてしまいました。
そうでなくても上三の休日運休によってお客様が逃げているのに。


50 :〒□□□-□□□□:03/05/18 02:58 ID:EhSaI3aQ
つうか、何か無理矢理だよなあ

51 :〒□□□-□□□□:03/05/18 03:05 ID:XzvaZV4D
ところで、上二の繰下げではなく上三の繰上げになったのはなんで?
そうすれば>>49のような問題はなかったはずだけど

52 :近畿某地区分局 ◆Mariat3yLQ :03/05/18 07:35 ID:ELdgh50S
机上の空論<翌配地域拡大
ウチでは19日以降の混乱が決定事項でつ。

お金出さずに翌日配達区域拡大しようとするから・・・・・・


53 :〒□□□-□□□□:03/05/18 10:49 ID:xnwx2QtH
いよいよ明日からだな

54 :〒□□□-□□□□:03/05/18 14:57 ID:5T9ba59+
なんか区分方法の変更とか輸送ダイヤの改正っていつも直前まで周知とか
してくれないから困る。

55 :〒□□□-□□□□:03/05/18 15:00 ID:Y/mlDVGT
周知しないことすらある

56 :〒□□□-□□□□:03/05/18 16:03 ID:h//fxLDA
ウチからブツを送る集中局の人がしらんかった。
大丈夫なんだろうか?

57 :〒□□□-□□□□:03/05/18 16:31 ID:1QWQcQJN
あしたは多分・・・(w

58 :〒□□□-□□□□:03/05/18 19:19 ID:8TMjWK6a
質問させて下さい。
国内輸送ダイヤが変更になるということですが、国際郵便に影響は出るの
でしょうか?

59 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

60 :〒□□□-□□□□:03/05/18 20:21 ID:+DXnMigG
>>58 交換局までは国内ルートになるからなぁ。
多少は変わるかも。

61 :〒□□□-□□□□:03/05/18 21:30 ID:Oo4cB9eT
>>51
下二の繰り下げによってそうなる所もありますが
上二を繰り下げると「上二からの翌配地域」が狭くなる事例が多いです。
ウチの場合元々上二の設定時刻が遅い方なので、これ以上繰り下がると
「東京23区宛速達の翌日午前配達締切」が上一になってしまいます。
終点局でのトラック待機時間が長くなっても無駄ですね。

業務運行は何とかごまかせるとしても
明日仕事をするうえで一番困っているのは、>>54“だけ”周知があって
実際に送達速度(日数表)がどうなるのか全く分からない事。
問い合わせがあった場合何と回答すれば・・・


62 :〒□□□-□□□□:03/05/18 21:39 ID:1MHL7+V9
>>54
ふつうの会社なら
あらかじめ周知して予行演習くらいするとおもうんだけど
郵便局ってそういうの全然ないよね。

63 :〒□□□-□□□□:03/05/18 22:41 ID:h//fxLDA
普通の会社じゃないからでしょ…。

64 :〒□□□-□□□□:03/05/18 22:45 ID:h6mYavYC
いまでも役所だけど。

65 :〒□□□-□□□□:03/05/18 23:17 ID:yWt19U7N
>62
予行演習できるほど熟知した上司がいないからだな
上司の怠慢です

66 :夜勤ゆうメイト:03/05/18 23:31 ID:Y/mlDVGT
結束できなければ意味が無いと思うのですが、どこの局も不結束はほとんど無いのですか。
うちの局は、いつもぎりぎりですが。

67 :〒□□□-□□□□:03/05/18 23:56 ID:h//fxLDA
ウチの局はいつもアウトで補助便にも間に合わなかったりします。

68 :新○阪郵便局の非常勤職員:03/05/19 00:30 ID:XYBa/GfV
パニくるぞ 絶対。とくに夜勤

69 :〒□□□-□□□□:03/05/19 01:03 ID:SNqxvOyv

なんで一号便 二号便 三号便 四号便・・・・ 補助一号便 補助二号便
なんですか?

それだったら、一号便 二号便 三号便 四号便 五号便 六号便・・・・
でいいと思うのですが


70 :〒□□□-□□□□:03/05/19 02:49 ID:M8tiIY2s
>>69 ポスト取集が基本だからとか?

71 :〒□□□-□□□□:03/05/19 02:51 ID:YbEEPxRM
ハイクオリティーだ
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

72 :〒□□□-□□□□:03/05/19 03:19 ID:XiEpFa5c
「本当は四号便に乗せなきゃいけないんだけが、
 ブツが多かったりして詰めなかった時のために保険をかけてるんだぞ。
 そのつもりで働けよ。」
って意味かと密かに思ってたりする。

73 :〒□□□-□□□□:03/05/19 03:20 ID:XiEpFa5c
「四号便に」じゃなくて「四号便までに」だ
おまけに「詰めなかった」じゃなくて「積めなかった」
回線切って吊ってきます。

74 : :03/05/19 21:21 ID:ndIFxWR+
締め切り6時って何だよ・・・。
窓口が閉まるのは7時だから7時でいいじゃないかよ・・・。
6時に窓口に小包取りに行くの忘れたから、めちゃくちゃ怒られたよ・・・。

75 :〒□□□-□□□□:03/05/19 21:37 ID:yC39y0VJ
水戸綾瀬 水戸甲府が出来てた。水戸甲府、乙郵袋1個かメールケース1個みたい。

76 :〒□□□-□□□□:03/05/19 22:23 ID:vUNiqh9r
残留事故多発の予感。
配達記録を郵袋に入れてたのが復活した感じだったよ。

77 :〒□□□-□□□□:03/05/19 22:31 ID:3XgnYOCM
手差しの区分管があっちこっち場所変わってて疲れた。
いつもより急がなきゃならないしマジ疲れた。目が痛い。

78 : :03/05/19 23:26 ID:ndIFxWR+
今日は臨時便でもないのに、臨時便みたいなトラックが2、3回来たな。
いつもは日逓のトラックだったのに。
市内特別持って来るトラックと区別がつかないよ。

79 :〒□□□-□□□□:03/05/19 23:29 ID:EURozSPf
うちの局は通常を不結束しました。
1時間早まったから結束間に合いません(涙

80 :〒□□□-□□□□:03/05/19 23:48 ID:AuwpkXG3
パレットケース足りないよぉ・・・・・
東京以外の地域区分局の皆さん、早めに新東京に返してね。

81 :〒□□□-□□□□:03/05/20 00:00 ID:YQ5s7YaM
便ごとに翌配最終結束地域の区分を最優先にしてなんとか結束。
上四の後の補助便に載せられるのは一番後回しにした。

感想:ヤバイヨー

82 :〒□□□-□□□□:03/05/20 00:46 ID:vuTfYF7V
結束に関係ないところは後にしてでも、遠い地域をやるのが今回の改正。
近くは、遅い時間に出しても着くんだから。機械にこだわりすぎると不
結束しまつ。
無理矢理、手区分につっこんでください。

83 :〒□□□-□□□□:03/05/20 02:07 ID:tb6zyWu9
元々ウチの局、補助便を事実上の最終便にしてたから
優先的に北関東を3号便に乗せたら、後は普通に補助便に全部のせますた。

4号便より補助便の方が倍くらいトラックがデカイような気がするんですけど、
ウチの局物の量が多くて普段から送り出すのが遅いせいなのかな?
それとも沢山の所を回ってくるのかな?
どちらにせよトラックの皆さんもお疲れさまです。

84 :〒□□□-□□□□:03/05/20 03:31 ID:w9ReIiMJ
世田谷発の大阪・名古屋・京都便のトラック、
業者決まったんでしょうか?

85 : :03/05/20 08:39 ID:mJjTH7UC
age

86 :〒□□□-□□□□:03/05/20 11:42 ID:5Nt9CoHo
>>76
昨夜、速・記やってたけど、逆になったんですか?
白甲(乙)に記録を入れて、ケースに直接入れるのは速達、と。

はっきり言って迷惑〜。
大体、周知が無いのって、どういう事よ?

あと、特殊郵便と普通郵便をちゃんぽんしないでくれー。


>>80
うちの課、余ってるぞ。
締め便のケースがどどどーっと流れてきて、激鬱だったが。

87 :〒□□□-□□□□:03/05/20 12:23 ID:z/EHJE4s
>>80
新大阪に返してますがなにか?
それとも全部新東京へ空のパレットケースを返せと(藁


88 :〒□□□-□□□□:03/05/20 12:50 ID:wVDp5AbJ
何かやたら到着便が遅れまくってたなあ。
あっちゃこっちゃの地域区分局で結束に躍起なんだろう。。。
お蔭でうちは自地域不結束、後超勤かけましたとさ。メデタシメデタシ…

89 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

90 :XXX−8799:03/05/20 17:11 ID:wEwdeOFY
うちの局はメールケースがないぞ
どないなっとるんじゃ〜ぁ・・・副課長のアホ〜
郵袋でくちゃくちゃになっとるぞ

91 :しゅーちゅーきょく:03/05/20 17:13 ID:wEwdeOFY
アロー便って何じゃ・・・・


92 :〒□□□-□□□□:03/05/20 18:23 ID:7SzJT20u
>>91 日通の大口用の商品名じゃないのかな

93 :22・23沿線局:03/05/20 20:58 ID:WaoXxw59
類似スレより出張してきました。
>>91それって計画の文書にあった「路線便託送委託」のやつですか?
くわしくは区分局のみみたいで分かりませんが、運送便パターンをみると
今まで直行便のない地域あてに導入されるんですかな。
日通アロー便に運送一部委託→将来的に日通と大掛かりな提携でもありそうだな。
(数年前にもそんな記事あったし、ペリカン便が前年割れしてる現実・・・)

94 :〒□□□-□□□□:03/05/20 22:32 ID:7SzJT20u
K局下1,T局を50分遅れで出発

95 :〒□□□-□□□□:03/05/20 23:38 ID:AN0A/oLz
アロー便
専用パレットだった

96 :〒□□□-□□□□:03/05/21 01:46 ID:2lT6RZKJ
漏れ650勤務だけど、なんか今日「77始発の便が・・・」とか話してるのを聞いた。
四国からじゃ76始発の阪高便が多いんだが・・・??
周知が遅いからサパーリ分からん。
まぁ、新設されてても不思議じゃないわな。

97 :〒□□□-□□□□:03/05/21 10:16 ID:gPEi2geb
>>94
伏せ字にしなくていいから、晒せ*2!

それで、現場を見てない支社・本社の連中に一考させろ!

98 :〒□□□-□□□□:03/05/21 11:21 ID:1IZWXA9J
結論から言う・・・。
元に戻せ!ボケ!

百害あって一利なし。

99 :ナナシサソ@96:03/05/21 16:39 ID:YRqoeFOw
>>97-98
 まったくもって同意! 俺の勤める局、19時台と2時台に到着便が
異常に集中し、てんやわんやである。昨日、一昨日と勤務したが、結束は
ギリギリだった。下手すると、間に合わないところだった。
 物量がさほど多くない5月の今頃でさえこの有様だから、年繁の時期は
いったいどうなってしまうんだ? さらに9月頃から、地域区分局統合によ
り、県内某地域区分局の業務も担当することになるという。最悪である。
本当に大丈夫か?

100 :山崎渉:03/05/21 21:27 ID:+jnEjfxZ
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

101 :山崎渉:03/05/21 22:48 ID:+jnEjfxZ
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

102 :〒□□□-□□□□:03/05/21 22:54 ID:BiVwNmn9
おまいら、年繁どころかもうすぐ株のシーズンでつよ


103 :〒□□□-□□□□:03/05/22 10:16 ID:2++GtzSS
>>99
何? 遂に、97を吸収?
そこのところがすげー、気になったり。

あ、うち@新東京も2時に便が集中して到着するようになって、
トメの締めが繰り下がったし。
しかも、締め便の中に、物が多い名古屋・大阪が入ってるし。

なので、一発当てをしなきゃいけないのが大変。
実際、火曜に再調やって、当たったのが課発30分前…。
スリル満点でしたわ。

>>102
ゲー、忘れてた。
証券代行宛てが大爆発のシーズンか。

104 :〒□□□-□□□□:03/05/22 10:31 ID:nmYnWgM4
締め切り便の到着の遅れは何とかならんのか?
業務が滞って結束できんぞ

105 :〒□□□-□□□□:03/05/22 12:48 ID:prweH1Mz
午前2時台の到着便集中時間に到着便の遅れ⇒締切便へ郵便物の不結束・・・
深夜の不結束解消策に本務者の深夜勤復活やむなしの声すら聞こえてきてるよ。
今回の輸送ダイヤ改正でニュー夜勤と深夜のゆうメイトだけでは完全結束は
とても対応しきれず無理だ・・・という現場の声強し。

>>102
株主総会の証券(株の無配当多し)もそうだが、もう少しでお中元の季節・・・
これで夜中の作業はまた鬱だ・・・


106 :〒□□□-□□□□:03/05/22 16:00 ID:TC7EjuPC
お〜いメールケースちょ〜だい。
うちの局全然たりへん。
おねがい300個くらいほしいな。
00-8799 中央



107 :〒□□□-□□□□:03/05/22 17:23 ID:8c10Igy9
メールケースどころか、長距離便トラ&ドライバーが足りないと言う罠。

108 :〒□□□-□□□□:03/05/22 18:13 ID:FFGszBFP
>>
株の季節だぁ〜
深夜ゆーめーとにやれせよ。
でも東○製??号機よくないからな・・・
臨時便はいらんぞ。定期便で持ってきてね。 とくに○○局のコンテナ便

109 :〒□□□-□□□□:03/05/22 19:02 ID:lcE0R+6s
 ウチ(都内集配局)では他局の取集も扱う様になったのに、人数は
そのままなので他の課(総務や集配)の管理者総出で処理してやっと
結束してました・・・・これで応援がいなくなったらどうなるんだろ?

 多分、来週辺り我が局は破綻してると思いますので東京支社の
方、報告に注意しといて下さい(爆)


110 :〒□□□-□□□□:03/05/22 23:09 ID:7Eh99eIG
俺さ〜今、集荷メイト1年なんだけど
何処か〜就職先ないかな〜〜
フォークリフトの免許も持ってるし
危険物の免許も持ってるし〜〜
大型自動車の免許も持ってるんだぜ〜〜  一応簿記ももってます〜
他にもいくつか持ってるんやけど〜〜

111 :〒□□□-□□□□:03/05/22 23:53 ID:W5wKaqcE
長距離トラックの運ちゃんどうよ。

112 :〒□□□-□□□□:03/05/23 00:14 ID:3+B07xdN
>>111さんへ 110です
そやねん〜何処かで (できれば関西で)
長距離トラックの 正社員を募集している
郵便関係の職場ないですか?

113 :〒□□□-□□□□:03/05/23 00:28 ID:WqMXzU9E
神奈川郵便逓送で4tドライバー募集中だけど高齢者向けアルバイト

114 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

115 :〒□□□-□□□□:03/05/23 01:07 ID:wEr63tHx
>>106 透明じゃないのでいいでっか?
うち選挙用にメールケース注文したら1パレット来たという話。
丸々パレット置き場でホコリかぶっています。1年くらいたったけど
まだパレットの底は見えない。

>>109 その話は初耳。どちら方面?
日曜だけの試行ではないですよね。

116 :〒□□□-□□□□:03/05/23 10:02 ID:ZLplbNvW
配達記録類も改正後は、早く着くんでっか?

117 :〒□□□-□□□□:03/05/23 12:49 ID:/d7rVOJk
>>116
逆じゃ!
1−1便が少なくなって,5時に休みやすくなったのは個人的に歓迎だが、書留・記録ともに1−2便に繰り下がったブツが多い。繁忙期のメイトの超勤必至。スピードダウン政策奏効!

118 :〒□□□-□□□□:03/05/23 14:04 ID:xw+9Djua
>>115
おそらく、>>109 氏は世田谷か豊島の人かと思われ。
合掌…。

うちから何人か左遷させてあげたい所なんだけどね。

119 :〒□□□-□□□□ 〒□□□-□□□□:03/05/25 03:52 ID:NjZb0A5f
 1通 定形外ケースに 1通 速達ケース 1通 書留
相手局への嫌がらせの様に、締め切ってます。今日も元気に空気を運んでます。優先順位に・・

「あーつめなくなっちゃいました」「じゃぁ残りの満タン普通通常は、明日で」
会社の指示だし、上司も納得してるし、所詮 俺の物じゃないんで、しらねーッス

120 :〒□□□-□□□□:03/05/25 23:46 ID:wcyD4EJi
今日、他局からの郵便物が異常に多かったんですが…。

121 :〒□□□-□□□□:03/05/25 23:51 ID:ZVt7UH4v
>>120 もう少し詳しく

122 :〒□□□-□□□□:03/05/26 00:04 ID:xy6BOnyx
いや、日曜だから暇かと思ったら他局からの郵便物がどっさりあって、超勤になっちまいました。
月末にしても考えられないような量なんですよね。
わりと近距離の物が多かったんで、翌配関係で近所を後回しにしたツケが来たのかと。

123 :〒□□□-□□□□:03/05/26 01:29 ID:NNTFwrQx
午前2時頃までは暇なんだけどさあ
それ以降がかなり悲惨。
量が多いときは割引を抜かしたり、かなりめんどくせー

2パスも6時までに終わらないから超勤だし、6時からの勤務の人かわいそうだよ

124 :〒□□□-□□□□:03/05/26 20:50 ID:D5HrqR7R
5/19ダイヤ改正、聞くところによるとF県k局では、ついに業研なしで発車
課長がアホで逃げたみたい。業研資料の中身が理解出来ないらしい、
間違って説明して職員がそれを実行したら降格ではすまないからな。
職場暗いらしい。

125 :〒□□□-□□□□:03/05/26 21:03 ID:K+y0YPNs
>>124
うちの局も5.19輸送ダイヤ改正で業研なんて一切無かったよ。
3日前に発着時刻表をプリントしてコピーして「はい」でおしまい。
「無理だ!」という声には「やる前から出来ないと言うな」という
管理者の一声で押し切られた。全国的にも沢山あるんじゃない?
こういう郵便局は・・・


126 :〒□□□-□□□□:03/05/26 21:41 ID:i4ODgHmg
どうでもいいけど〜〜
3号便がどないなってンねん???????
速達がゼロ夜と〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜???
で〜となりの局も もう一つ隣の局もなかったらしい
トラックの運転手サン談

127 :XX4-8799:03/05/27 12:51 ID:SQI+E0NE
>115
>118

O局ではないかと思われ。

128 :〒□□□-□□□□:03/05/27 23:00 ID:fk0UvnVg
ああ、たまごか。

129 :〒□□□-□□□□:03/05/28 12:18 ID:zN856rKJ
>>126
上2号便、上3号便、伝送補助便の差立締切時刻が連続していていることも災いしているだろ?
うちの局でも到着便の速達が0なんてしょっちゅうだよ。無ければ無いでいいじゃないの?


130 :〒□□□-□□□□:03/05/28 13:26 ID:jb2wNiis
日通に郵便車で行きたくない
1パレしかねーじゃん。日通が取りに来い

131 :〒□□□-□□□□:03/05/28 14:18 ID:QG/7ztxW
何となく気持ちわかるな…。

132 :〒□□□-□□□□:03/05/29 00:54 ID:TJewMMQa
東京なんだけどいままで小包の上四号便で結束できた地域が
ダイヤ繰り上がりって上三号便じゃないと結束できない地域って
ありますか?
長野、愛知あたり怪しそうなんだけど。

133 :〒□□□-□□□□:03/05/29 08:20 ID:vthC1WQR
どう考えても今回のダイヤ改正=スピードうp 絵に描いた餅なんですが…

だって結局、翌配地域に翌日配達されてないじゃん!!

134 :〒□□□-□□□□:03/05/29 09:45 ID:P0MSRTky
>>132
コツってさ、配達指定があるから、
必ずしも一番早い便で差し立てる必要ってあるの?

あ、配達指定の無い物が一番多いんだっけ…。

135 :〒□□□-□□□□:03/05/29 16:26 ID:M4P/ghJY
近畿から東京あては結構早く届くけど、横浜宛はかなり時間がかかる。
神奈川は近畿管内からのエアポケットか???


136 :〒□□□-□□□□:03/05/29 16:54 ID:Fg6hzYQC
>>135
近畿から東京はトラックの便は多いけど〜
マジで多いけど
神奈川はどう言う,扱いなの?
東海地方の東の端扱いかも〜

137 :〒□□□-□□□□:03/05/29 20:14 ID:8Dng/LTv
>>133
それは言える。結束時間が早まった分だけ今まで翌配できていたものが
できなくなったものがある。郵政らしい施策だと思う。
総合担務制と同様失敗だなこりゃ。
翌配地域を広げたいなら、何処かの無駄な経費を削減して一便増やせばいいのに。


138 :オユ10:03/05/30 01:26 ID:edBtJBP5
以前、他スレで書いたが、作業時間を短縮出来ないのなら、輸送体系が高速化しない限り
翌配地域は拡大できません。

139 :〒□□□-□□□□:03/05/30 10:47 ID:p5cL16wF
>>135
高速と地域区分局の位置関係から送達に時間がかかるのも。

>>136
神奈川はあくまでも東京の衛星都市的扱いでは?

140 :〒□□□-□□□□:03/05/30 16:36 ID:lTRM8mGO
>>135
横浜集中(22,23)に西方面から来る便は綾瀬(24,25)立ち寄り。
綾瀬がまた高速のインターからアクセスの悪いところにある。
そんでもって綾瀬から横集までくそ狭い常時混む道を通らなくてはならない。
とにかく神奈川の道路事情は恐ろしく悪い。
それなのに綾瀬-横集間のダイヤは30分で結ぶ事になっている。
ぜってー無理だっちゅーの!!!

141 :135:03/05/30 20:04 ID:ZKYSmbGR
>>139
>>140
なるほど…そういう事情があるのねぇ…。
横浜や綾瀬から直接近畿管内へ行く便が少ないとは聞くけどどうなんだろ?
綾瀬⇔横浜集中を30分で…というダイヤは確かに無茶な気がする…。

冷静にみても神奈川からの送達速度が静岡・長野・山梨と変わらないもんなぁ…


142 :〒□□□-□□□□:03/05/30 20:17 ID:GFpV4nAE
>>140 >>141
その、西方面⇔横浜集中のある路線のダイヤ(※5/18まで)では
横浜新道(常盤台IC〜新保土ヶ谷IC)経由で
1時間10分という設定になっていますが・・・
>横浜集中⇔綾瀬


143 :22・23沿線局:03/05/30 22:50 ID:t4oIe/9W
>>142 19日以降の集中⇔綾瀬間は50分が基本設定になってます。
>>141 神奈川⇔近畿管内は大津中央・京都中央以外が新大阪経由になります。

神奈川⇔近畿管内の運送便は基本的に夕方から深夜発しかないので、1日中発着の
ある新東京⇔新大阪に比べれば日数的に厳しくなる。
ちなみに神奈川⇔新大阪は川崎港発2便、集中発2便しかありません。

144 :無銭家:03/05/30 23:04 ID:YhzcceJV
郵便局間の輸送トラック無線を聞いているんだけど
金曜と言うこともあり遅延が大きいようです。

145 :〒□□□-□□□□:03/05/30 23:33 ID:lTRM8mGO
名神ってまだ工事やってるんでしたっけ?

146 :〒□□□-□□□□:03/05/31 02:22 ID:I4jDs5lJ
綾瀬I.C設置目指す
http://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw03053163.html

147 :〒□□□-□□□□:03/05/31 06:41 ID:TGLQMh0A
横浜集中は、夏に海水浴(渋滞見越した)ダイヤがある・・・よね!?

148 :〒□□□-□□□□:03/05/31 09:39 ID:aaSJ8qEn
>>140
しかし、誰だろうな。
24・25の地域区分局をあんな所に作ろうって計画した奴は。

厚木だったら、まだ東名から近かったから良かったのに…、
と東名を使う度に思うんだが。

149 :22・23沿線局:03/05/31 10:33 ID:sOPau6xa
>>148 それはもちろん綾瀬バス停があるからです(笑)
>>147
今は知らないけど、前は確実にあった。横須賀や相模原路線で1Hぐらい
出発が早まる。ただ今度のダイヤ改正では14時着厳守ではなくなったから
結束のことを優先させて、沿線到着が遅れるかもね。


150 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

151 :〒□□□-□□□□:03/05/31 11:24 ID:wyGGPGpF
>>148
土地が安かったんだよ

152 :〒□□□-□□□□:03/06/01 00:21 ID:L4Hl3zxs
19時25分締めの便に、指定が23カ所。ぐはぁ。今日も10分遅れてしまった。
今まで21時に載せてたものが、ほとんどこの時間に繰り上がったので、サービス
は悪くなりますた。
ちなみに名古屋です。

153 :〒□□□-□□□□:03/06/01 10:20 ID:J8ewbk/x
名古屋の人、大変そうですね。

毎日うちに到着する便が遅れてくるんだもの。

せっかく、ポスト取集の最終便の時間を繰りageたのにねぇ…。

154 :〒□□□-□□□□:03/06/01 16:18 ID:PCVL7AYa
絵に描いた餅を考えもなしに実行に移すとこがアフォだよなあ。つくづく思う。

155 : :03/06/01 19:03 ID:xaunkHQE
日曜日の小上下ニ号便は、休み時間に来るから、そのせいで休み時間が10分ぐらい削られる。
何とかして。

156 :〒□□□-□□□□:03/06/01 19:13 ID:t4J0FL2T
>>155
それは休み時間を移動するのが筋

157 :近畿某地区分局 ◆Mariat3yLQ :03/06/01 20:48 ID:TEWMJGVP
>>152
そういや、名古屋市内の普通局って、小型通常を地域区分局事に輸送容器作成するようになったみたいだね。
はがき2〜3通しか入ってないケースがよくやってくるよ。


158 :〒□□□-□□□□:03/06/01 21:22 ID:t4J0FL2T
>>157 東京もそうだよ。葉書1通でもパレットケース1個。ちなみに
地域は18-20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,
39,40,41,42,43,44,45-46,47,48,49,50,51,52,53-55,60,61,94,95,96,97,98
近畿さんとこは東京からの翌配じゃなくてよかったかも。


159 :〒□□□-□□□□:03/06/01 22:18 ID:5ni80Msg
>>157
名古屋市→近畿某地区分局(あえて伏せる)は翌配エリアだからでは?
うちの管内でも、翌配エリア宛は各集配局でケースを作成してる

160 :阪尼下13:03/06/01 23:29 ID:WvB3XrqW
>>159
そういえば、夜中に到着する大郵袋(マル代)…最近、〒45〜49地域の
普通局から名古屋郵便集中局を継越して来たと思われるものがやたら入って
いることが多いですよ。


161 :近畿某地区分局 ◆Mariat3yLQ :03/06/02 04:37 ID:hwDVM0m0
>>158-159
こ、細かい・・・
ウチでパレットケース作成するのは
10-13,14-17,18-20,44,45-47,48-49,50,51,52,53-55,56,57,58,59,60-61,62,63,65,66,67だけ。
メールケース作成なのは
21,22-23,24-25,262829,33-36,77,80,,90
30-32,37,40はメールケースで新東京。
38,39,41-43,68-76,78-79,91-95はパレットケースで新大阪。
81-85はメールケースで博多。86-89はメールケースで熊本東。
96-99,01-03はメールケースで新仙台。04-09はメールケースで羽田。

ウチの管内局、殆どウチへ丸投げしてくるよ。
区分機配備局(5局)はまだマシだけど。それでも53-55、10-13、14-17のケース作成か、把束だけど。

162 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

163 :〒□□□-□□□□:03/06/02 05:29 ID:lK4Swt/l
私がいる局はそんなに大きくないから、メールケースを作るのは

大型:10-13,14-17,18-20,21-09,30,31,32,37,40,42,94+その日量が多かった局
小型:10-17,18-20,21-25,26-29.30,31,32,33-36,37,40,42,94,その他+その日量が多かった局

です。ちなみに都下なので東多摩に全部運ばれていきます。

164 :郵便課@元無特:03/06/02 11:46 ID:9qiZSNe1
 ちなみに、区域合納ってどこまでやってます?見てるとごしごし
合納する局、一切しない局、いろいろありますが。こういう状態なので、
あんましやらない方がいいのかなと思いつつ、一応5通以下の時、
把捉して合納してますが・・・。ただし川西は区分局が変わったばかりなので、
武士の情けで合納はしてません。
 ちなみにうちの局、異種別の合納(記録合納など)は全然やってまへん。

165 :〒□□□-□□□□:03/06/02 12:54 ID:3vUAIwMV
>>161 それって普段の仕事通りで5/19から変わった内容ではないような。
地域区分局だから便は変わったとは思うけど、ケース作成方法が変わった
点があったら知りたいところ。

>>163メールケースではなくパレットケースと思われ
ふと5/19以降どこが変わった知りたいところです

166 :〒□□□-□□□□:03/06/02 13:28 ID:xeZkmrSw
パレットケースとメールケースって何が違うの?
漏れは「青ケース」しか聞いたことが無いんだが……。

167 :〒□□□-□□□□:03/06/02 20:21 ID:9qiZSNe1
>>166
 メールケースというのは、航空用のジッパーでフタを閉じるあれのことと
思ってましたが。

168 :〒□□□-□□□□:03/06/02 21:31 ID:3vUAIwMV
>>166-167 あと選挙用。

169 :〒□□□-□□□□:03/06/02 21:43 ID:x1DuzF3o
東京中央-越谷 下1 東京中央40分遅れで出発

170 :〒□□□-□□□□:03/06/02 23:42 ID:qEjd9JjW
>>145
名神は今日から集中工事再開age。
亀レススマソ。

171 :163:03/06/03 03:35 ID:pvvSAl2C
> メールケースではなくパレットケースと思われ
失礼しました。とんだところで無知を晒してしまった。(^^;
でも、おかげで局で無知を晒さなくて済みそうです。ありがとうございました。

で、5/19以降変わったのは「新しく翌配に加わった7地域のケースが増えた」だけです。
「優先処理」の張り紙をしたパレットに載せられて運ばれていきます。
5/18日までは「その他」扱いでした。

172 :〒□□□-□□□□:03/06/03 10:11 ID:2+r2nh2h
>>170
つうことはまた関東方面への、大阪、京都が遅れるんだな、鬱
改正後の翌配とは関係ないのでsage

173 :〒□□□-□□□□:03/06/03 23:55 ID:wSglInZi
殺気立った現場、ストレス溜めまくりの職員の八つ当たり、非効率的な作業…。
必死に耐えて送り出してる新翌配地域では、
送り出した郵便物、本当に翌日配達されているのだろうか?
されてなかったら…すっげー悲しいんですが…。

174 :〒□□□-□□□□:03/06/04 00:06 ID:w2RDVDUJ
翌日配達地域の地域区分局まで到着したブツはその後沿線局まで時間通りに
届いて2パスまで終わるのかなーと差立しながら疑問を感じたりしますが。w


175 :〒□□□-□□□□:03/06/04 07:23 ID:DR255pnT
沿線へのブツが大量に不結束…

       _____
   / ̄.....//.... θ ̄>
  ∠|::::::::::::::U:: τ ::::::<
⊂二|::::::::::::::::::::::::::θ_>
    ̄∠/ ̄ ̄ もうだめぽ・・・



176 :〒□□□-□□□□:03/06/04 10:29 ID:FCz2/BvC
到着してから30分以内に区分を終わらせろ?
馬鹿タレ、出来るかよアホゥ

177 :〒□□□-□□□□:03/06/04 12:55 ID:k+Y+nmu/
>>176
量にもよる。

178 :〒□□□-□□□□:03/06/05 09:17 ID:SvCbPmOh
>>177
あと、そこに居る人間のやる気にもよるな。

179 :〒□□□-□□□□:03/06/05 09:20 ID:jEuj89IG
全員ができる香具師ならな

180 :〒□□□-□□□□:03/06/05 13:29 ID:lnVAmvyr
名神高速道路 春日井−八日市間の集中工事は6日朝で終了です。


181 :〒□□□-□□□□:03/06/10 06:54 ID:F9Ow92G0
ほしゅ

182 :〒□□□-□□□□:03/06/12 01:12 ID:HKVApiib
ほしゅ

183 :〒□□□-□□□□:03/06/12 01:18 ID:BtT0PG5f
多摩からだと41は翌配ではないのに42は翌配になった
横浜からだといずれも翌配なのかな?

184 :〒□□□-□□□□:03/06/12 01:24 ID:hcmasH5S
このスレ見てると、郵便日数表を捨ててしまいたくなるな...

区分に従事の皆さま、お疲れさまれす。
不結束は上司に問題アリですから、あまり気にしないでくださいね。

各所でオーバーワーク発生してるな... 斜陽の企業はこんなもんか。

185 :22・23沿線局:03/06/12 23:47 ID:PK5fO/So
>>183
最優先処理により、41〜43すべて翌配になりました。(ちなみに44〜49も)
多摩から42静岡南の直行便、前からあったハズ。それがダイヤ調整で通常も
間に合うようになったのでは?

関東管内の翌配エリア見られます!(要PDF)
ttp://www.kanto.japanpost.jp/yuubin/yokujitsuhaitatsu/index.htm

186 :183:03/06/13 00:43 ID:NZdCLrSs
>>185
正解でつ>静岡南への直行便
東京多摩からは名古屋線が静岡南に立ち寄りなので、静岡南での自地域
結束繰り下げで自動的に翌配になった模様
しかし、距離的に近い41地域(静南で継越)はそのまま放置プレイ(w

↑をふまえて41を翌配にすべく横浜に投げちゃえ、と思ったら横浜ゆきの1は
集中着が23時台なので無理そうでつ
まさか0時台に西行きの便はないですよね?

187 :22・23沿線局:03/06/13 01:59 ID:tH6vBX/z
>>186
横浜・名古屋下1が0時発であるけど、静岡の立ち寄りは42だけです。

もともと改正前は静岡は隣県でありながら運送便はお寒い状態で42を除いて
豊橋下(休運休)のみでしたから。静岡は小包は午後配だったし。

188 :〒□□□-□□□□:03/06/13 23:59 ID:OQVgKqBx
>>186
もう一つ思いついたよ。時間忘れたけど多摩・綾瀬便はどう?間に合わないかな。
綾瀬を23:50に出る横浜・静岡線があって41沼津立ち寄りで翌配結束便。

東京支社のゆうパックパンフもらったけどエリア広いね。本州・四国全域だってね。
多摩は山口県除くだけど・・・ちなみに私は東京管内に住んでます(笑)

189 :22・23沿線局:03/06/14 01:29 ID:7jC7FzEb
>188に名前入れ忘れました・・・

190 :53−55:03/06/14 14:06 ID:PRwY7zva
5・19以降の大阪(53-55)→東京(10-17)はどうなってるの?
上7便(2:15着)は、当然翌配だろうが、上8便(3:20着)、上9便(5:00着)は?
実は、上8便・上9便に載っている大型は上7便に載っているものより早く引き受けているのだが・・・?

191 :137の…:03/06/15 05:10 ID:q5n+hmsP
>>190
うちは特殊課なんで、
普通郵便課とは若干様子は違うとは思いますが…。

おっしゃる通り、上7まで当日配達結束(伝送下2へ)です。

上10までは伝送下3へ。
上2までは補助下2へ。
ここまでの速通は午後配達に。

翌朝は…、あれは例外なんで、割愛。

ただ、普通郵便は…、どーなんだろ。
うちが伝送下2の処理終えて、小型・番無しの区分函を見ると、
台車一杯のケースが数台載っかってるからなー。

番アリまでは何とか結束させてるみたいだけど。

192 :53−55:03/06/15 11:17 ID:Hjhc9RwK
137の…さん、ありがとう。

上8は、大型・特割等のみ積載となります。この時間帯の特殊・小型関係は、航空便搭載となりますので当然翌配。
上9は、時間からして普通通常は翌々配。
上8の大型の扱いってわかりませんでしょうか?

もう一点質問なんですが、新東京から千葉への最終結束便は、何時発でしょうか?
大阪市内局では、千葉宛二桁ケース締め切りを指示されているのですが、どうも結束対象外のような・・・。ちなみに新東京1:30着のケース継越です。

193 :183:03/06/17 02:05 ID:uORCpN4a
>>188
綾瀬下はウチの発時刻が23時台後半なので無理でつ
なにしろ綾瀬着は1時間後ですので

やっぱり東京多摩・名古屋線の早発&沼津立寄以外は手がないでつね

194 :53−55:03/06/18 00:54 ID:HdS7ujbn
っん?
地域区分局到着2時前後ぐらいまで下1号便でないの
11時までが下り号便←これは今回全国的に統一されたが・・・。

ダイヤグラムを見る限り、綾瀬は、2時ちょうどか2時10分が
到着の締め切りのようですが?

195 :53−55:03/06/18 01:02 ID:HdS7ujbn
ありゃ、ミスしました。

11時までが下り号便←これは今回全国的に統一されたが・・・。
  ↓
11時までが下2号便←これは今回全国的に統一されたが・・・。

あと、追加ですが、多摩集中も2時ごろに見えますが・・・?

196 :〒□□□-□□□□:03/06/18 23:40 ID:YJxNosoP
>>183
41から東京多摩は翌配になりますがね。
21時半に静岡南に行く便に乗せて、静岡から東京多摩へ逆送という形ですね。

東京多摩ー名古屋線の静岡南立ち寄りは何時ですかね?
沼津立ち寄りがなくても、静岡から逆送すれば翌配になるんですが。

197 :22・23沿線局:03/06/19 00:55 ID:JWmBu5YB
>>193
そうみたいですね。調べたら綾瀬着0時まわってました・・・

198 :137の…:03/06/19 11:46 ID:+6xGli8B
>>194
あー、ひょっとして、漏れ(>>193)の書き込みで混乱してる?

2時着でかかるのは、『配達』 1号便ね。
11時までは『配達』 2号便ね。

で、うちの場合、
その『配達』 1号便宛ての便(伝送下2・局発 5時)の前に、
前日までの到着分を差し立てる便(伝送下1・局発 2時)が
あるんですよ。

おわかりでしょうか?

で、>>192 の件ですが、他課の事なんでわかりかねます…。
回答出来ずにスマソ。

199 :〒□□□-□□□□:03/06/19 15:17 ID:JtYWOXTg
>>198
 うちの局もあるね。線表上は入らないやつでも、受け取った局の処理を考えて、
できるだけ伝一で出して、伝二では残りの分だけにしている。

200 :〒□□□-□□□□:03/06/19 23:47 ID:KY2+APJo
200

201 :こじき:03/06/20 18:26 ID:Iu25T6Fw
42()ですが他間名下からには18−20だけではないのですか。教えてくらはいませ。

202 :〒□□□-□□□□:03/06/20 23:23 ID:QwxuxIVq
ちの局出来てるケースがあって、パレットに隙間があっても積まないんだよね…。
後の便に回しちゃう。
うちでも雨や道路状況で集荷や他局からの便が遅れたら、
作業する時間が減って苦しいし、早く来た日は大量で間に合わなければ次の便ってしてるわけで、
受け取る側だって少しでも早く貰えばそれだけ楽なんじゃないかなと思ってみたりして。

203 :〒□□□-□□□□:03/06/20 23:24 ID:E1SN+t8j
各地域区分局の方におたずね

一般局から「翌配結束用に作成されたはがき1通のようなパレット
ケース」って、全部そのまま継送しているのでしょうか?

ケース数ばかり増えて非効率のような気がするんですが

204 :〒□□□-□□□□:03/06/21 00:01 ID:sqt3xVKU
>>203
私の地域の地域区分局は当初そういう指示を関係各局に出して
非難の嵐を受けていましたが>結束に余裕がない地域宛2桁締切ケース作成
5/19の直前になって急遽、自地域の地域区分局宛(ただし他の把束とは別ケース)に
取扱を変えました。


205 :53−55:03/06/22 18:28 ID:vaLCcNj0
> 一般局から「翌配結束用に作成されたはがき1通のようなパレット
> ケース」って、全部そのまま継送しているのでしょうか?


情けないことに、そのまま継ぎ越している。
中には、翌配対象外だろと言いたくなるケースや、
翌配なのに翌々配と公表されている部分があったりする。
どうなっているのやら(ToT)

206 :〒□□□-□□□□:03/06/22 20:25 ID:muneWalg
ほえー。
アレって集中局でまとめてるのかと思てた。

207 :〒□□□-□□□□:03/06/22 20:33 ID:Thu8qAhX
把束単位での継越や雑の区分の時間を節約するために、
少数でもパレットケースに入れてるわけだろうから、
別に変な話ではないと思うが。

>206
集中局イコール地域区分局ではないと思うが。

208 :〒□□□-□□□□:03/06/22 22:05 ID:UwYfmkFB
 某区分局で、機械を使わない部署にいるが、たしかに
>>203のようにケースを作ってくる局は多いですね。おかげで
パレット主管からケースをもらってくる回数が減ってる(藁。
>>206は137局でやってますね。誤送あったらメンコで該当局に
連絡しるとあるし。最初、なんでこんなにメンコが入っているのか、
不思議に思いましたが。
 

209 :183:03/06/22 22:21 ID:MGIOyA+Y
209げと

>>195
東京多摩・大阪下1はちょうどその頃に到着ですが、当局を17時台発なので
翌配拡大対象外でつ

>>196
静岡南の到着時刻は手持ちの資料に載ってません(泣
こちらの発時刻が、名古屋行き最終のぞみの東京駅発時刻とおなじなので
0時台かと思われ
ちなみに名古屋までは6時間かかっていますので参考にしてくださいです

210 :183:03/06/22 22:28 ID:MGIOyA+Y
>>201
便名と事実上の起点局が異なる場合があるかも
これまた資料に載ってませんが。。。

ちなみに新東京・青森下2はウチから出て、新東京を経由して青森へ
向かうようでつ

211 :〒□□□-□□□□:03/06/23 11:58 ID:s72dPMWi
>>210
 某元地域区分局は、何本か起点局になってますね。区分局への上便を
兼ねているわけですが。

212 :〒□□□-□□□□:03/06/23 16:39 ID:TdasOSlz
>>208
まさにうちの事ですね。

あの継越ケースの合納、パレット台数を減らせ、
という上からのコスト削減の為の命令でやってるのよ。
結構、手間かかるんだよね。

ただ、周知で、
「みなさんのお陰で、トラック台数が削減出来て、
*百万のコスト削減となりました。 ありがとうございます。」
なーんて言われちゃうとねー。
やらざるを獲ない雰囲気になる訳さ。

>>207
確かに、継越把捉よりもケース継越の方が楽なのは事実。
載せるだけだし。
ただし、未処理の継越ケースが100ケースもあると相当鬱になるが。

213 :〒□□□-□□□□:03/06/23 18:44 ID:s72dPMWi
結束の時間が1時間あるんだったら、別にケース作らなくても何とかなるというか、
何とかする。その代わり完全に継越把捉として、よこしてほしいですね。どこぞの
局みたいに(ry

214 :〒□□□-□□□□:03/06/23 19:03 ID:Vqtl6BAm
土曜日とか特にそうなんだけど、数通しか入っていないケースがタンマリ。
平日は少ないケースは一緒にしろって言われるし手間かかるな。

215 :〒□□□-□□□□:03/06/28 12:55 ID:mdK5yb0f
>213
朝から溜めておいてもはがき1通の時がある地域
でも継越把捉に?....

それこそ1日1回の把束にしても、把束通数あるか
どうか、なのだが....

216 :〒□□□-□□□□:03/06/29 03:07 ID:XudhK2nR
>>213 >>215
1通の把捉だけは辞めた方が…。
あと、定形外のブツで、定型のブツをくるむのも。

輪ゴムにしたって、ひもにしたって、ブツが痛むし。

クリップ留めならまだ兎も角…。

217 :〒□□□-□□□□:03/07/23 22:16 ID:I6pKzeWh
そろそろ線路スレと統合ですかね。

218 :〒□□□-□□□□:03/07/24 16:03 ID:rMxMJDk7
>216
大昔は15通以上で把束というのがあったな。
昔は雑でも区分して番号順に並べてからまとめて一把束にして
雑の紙札をつけて送ってくる局が多かった。
雑というのは把束に満たない通数が少ない時に作る。
そもそも通数が少ないから手間も掛からない。
分配局のことを考えて
こうするのが当たり前だと先輩方は言っていた。

最近は素人化が進んできているからか、
そんな気の利いたことをする局は減りましたな。

>クリップ留
クリップ留めは止しなさい。通常の場合クリップが区分機に引っかかる。
速達や簡易でもクリップで留めたブツは送達中あるいは差立て到着時に
ケース内で混ざり簡単に外れて他のブツに挟まって雑になってしまう。
全く把束した意味が無い。
そもそもそういうことをやってくる局は誤送がとても多い。


219 :〒□□□-□□□□:03/07/24 19:09 ID:cGYKSDWt
>>218 現役の方? 施策による指示で「1通でも1ケース,雑禁止」だし

220 :〒□□□-□□□□:03/07/24 22:36 ID:0WF7QB2f
>>218
 雷おこし局みたいに、ケースをばらして、メンコから何から入れてくる局も
ありますね。いや、もらう方としては定形と定形外で分けてあればどうでもいいんだけど。

221 :〒□□□-□□□□:03/07/24 22:43 ID:0WF7QB2f
>>218
 漏れの課の、他課からもどってた古参職員。沿線局差立の際の
点検の際、定形、小型の定形、ハガキと分けてならべて把捉。もちろん
金取りがあったら一番上に把捉。

222 :ぼるじょあ ◆yBEncckFOU :03/08/02 03:10 ID:c1HcGdzK
     ∧_∧  ∧_∧
ピュ.ー (  ・3・) (  ^^ ) <これからも僕たちを応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕
  = ◎――――――◎                      山崎渉&ぼるじょあ

223 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

224 :〒□□□-□□□□:03/08/21 00:16 ID:SLn+sgvv
 5/19改正で、こいつは無理だという結束線てありまつか?


225 :〒□□□-□□□□:03/08/24 00:00 ID:fuf/XYLE
知らん


226 :〒□□□-□□□□:03/08/24 08:40 ID:d1Z/YTdR
>>224
うちの結束便とかなぁ。

東名上五〜東名上七や、東阪上七・東阪(コツ発)上三とか。
必ず、30分〜120分程度の遅れって、電話がかかってくるし。

ちゃんと出発してるのかなー、と、疑いたくなる今日この頃。

227 :近畿某地区分局 ◆Mariat3yLQ :03/08/24 16:23 ID:TdVF7zn7
>>224
5/19改正じゃなくて8/1改正なのだが

大阪下10→新宮下1
8/1改正結束表で結束線引いたの誰じゃゴルァ!

228 :〒□□□-□□□□:03/09/21 14:13 ID:EMOc9M28
kokoichi

229 :〒□□□-□□□□:03/09/22 03:31 ID:GIAvW1At
スレ汚しは氏ね。 >>228

230 :〒□□□-□□□□:03/11/02 19:57 ID:Kf+LN4Ao
シニタイ

231 :〒□□□-□□□□:03/11/02 23:41 ID:UZFZFH6H
>>230 思う存分氏ね。

232 :〒□□□-□□□□:03/11/03 13:04 ID:bp0nP6Oo
統合のご案内

郵便線路って下り3号便
http://money.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1048341588/

233 :〒□□□-□□□□:04/01/12 06:58 ID:KyPTTv6u
保守

234 :〒□□□-□□□□:04/01/18 05:55 ID:kT3JV/MG
>>233
保守しなくていいです。
統合したんだから。

235 :〒□□□-□□□□:04/02/11 15:57 ID:rWYtfu6/
のぞみを使えや。のぞみを!コルァ〜

236 :〒□□□-□□□□:04/02/11 19:04 ID:h853s3gA
祝 59.2  20周年記念

237 :〒□□□-□□□□:04/02/12 02:00 ID:O0O/7WpP
統合のご案内

郵便線路って下り3号便
http://money.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1048341588/


>>235 のぞみに引かれて氏ね。
>>236 運送便トラックに引かれて氏ね。

238 :〒□□□-□□□□:04/02/12 11:30 ID:fpDE1pHu
>>237

ついでにおまいも区分機の角に頭、ぶつけてアポーンしろや!

239 :〒□□□-□□□□:04/02/13 01:15 ID:4DVy+L45
>>238
そういうおまいも把束機で首くくってアボーソしろや((( ⊂⌒~⊃。Д。)⊃

240 :〒□□□-□□□□:04/02/14 00:06 ID:TdXK21NF
>>239

うちの局、いつの間にか把捉機なくなってますたが何か?

241 :〒□□□-□□□□:04/02/14 10:17 ID:ww/F4tb2
把『捉』機って昔からあったっけ?
わざわざ終わったスレをageてそれかよ。(プ

242 :〒□□□-□□□□:04/03/20 03:26 ID:7Hje/AaF
保守

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