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翼システムさん大丈夫?

1 :〒車両保守:03/07/31 19:31 ID:vL5bZcJP
郵政車両保守業務について情報交換お願いします。

2 :北坂昭二:03/07/31 22:29 ID:Dtll7D6B
直腸指診2げと

3 :ぼるじょあ ◆yBEncckFOU :03/08/02 02:54 ID:c1HcGdzK
     ∧_∧  ∧_∧
ピュ.ー (  ・3・) (  ^^ ) <これからも僕たちを応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕
  = ◎――――――◎                      山崎渉&ぼるじょあ

4 :先の副将軍・水戸光圀公 ◆b0s795AJSk :03/08/02 15:03 ID:3S2+ZeJt
>>1
俺は、7月末日でゆうメイトを辞職した人間だけど、局の契約保守店に
辞職のあいさつに行った時、契約保守店のおやっさんが嘆いていますた。
何でも、郵政も経費削減の雨嵐オンパレードで、契約保守店に対するマ
ージンを切り下げるだけでなく、翼システムの調達する資材で修理等を
行えなんて莫迦なことをぬかしていたらしい。
さすがにその契約保守店のおやっさんは、莫迦莫迦しいと怒り狂ってい
て、「郵政の契約保守店を辞める」と息巻いていました。
結局1年だけ試験的にやってみることで話はついたらしいけど・・・

5 :〒車両保守:03/08/02 19:50 ID:UEy9I1bO
>>4
ありがと。
最後に挨拶に行くなんて律儀だね。偉いと思うよ。

実は、当方保守店です。整備単価下げ率の一番多いものは50%だものみんな嘆くよね。
ないよりましかと受けた自分が情けない。

それよりもすでに契約期間が開始されているのに所定の請求書は来ないし
翼さん持ちの部品を手配するにも発注時に必要となる保守店コードが未だに
決まっていないと言うお粗末な対応に不安を感じている。

6 :先の副将軍・水戸光圀公 ◆b0s795AJSk :03/08/03 13:34 ID:2o+Ex8Ql
>>5
外務ゆうメイトだったので、挨拶に行きました。

でも、結局「翼システム」って天下り団体でしょ。
保守店契約なんて通常は、局所でやるのがスジだと思うけどなぁ。
だって、本社・支社はどういう位置にあるのかとか、現場の実情を必ずしも
完全に把握しているわけではないんですから。
>それよりもすでに契約期間が開始されているのに所定の請求書は来ないし
>翼さん持ちの部品を手配するにも発注時に必要となる保守店コードが未だに
>決まっていないと言うお粗末な対応に不安を感じている。
 お粗末っていうよりも、ムリだろ。外務の場合、突然パンクしたり、バイク
 が不調になるということは、往々にしてあるわけだから。莫迦にするなと云
 いたいよなぁ。
 まあ、郵政側の論理は、高騰する整備費やら修理費を抑えたいという意向な
 んだろうけどね。全く以って莫迦げているね。

7 :先の副将軍・水戸光圀公 ◆b0s795AJSk :03/08/03 15:37 ID:xBsuoXUb
>>1 >>5
天下り団体を造って管理するならば、日本郵政公社が独自で整備士を雇い入れて
あるいは整備士資格を持つ職員・非常勤を育成して、局所で管理させればいいと
思うんだけどね。
外部委託方式だと、どうしても委託料とかの問題が発生するのは仕方がない。
保守店だって、毎日必死で生活かかっているんだから。

8 :〒車両保守:03/08/05 23:37 ID:kxTtl6Yb
>>6 >>7
>でも、結局「翼システム」って天下り団体でしょ。

おいらの調べた範囲じゃ一民間企業のようだけど。
カーコンビニやヤマト車検をやっている会社だと思う。
もともと帳票作成ソフトから始まり自動車整備業向け業務ソフトで
急成長したようです。違っていたらごめん。

いずれにしても仰る通り日本郵政公社の上のほうの方が現場実務に精通して
いるとは思えない契約内容です。

保守をすべて内部処理すると現状より高コストになりそうな気もするんよね。



9 ::03/08/06 12:38 ID:wzgXfZVw
何の知らせもなく「これに決まりました」など言い、反論しても「決まりました」の一点張り
勝手にもほどがある。
「部品(タイヤ・チューブ)等はこっちが用意するから廃棄の分はそちらで・・・」
安い工賃から引くと金額が残らない。
ちょっと強引すぎだよ!
車両なんては毎日走っているんだからいろんな部品が消耗するのは当たり前!
それをケチってどうするの!稼ぎ頭だよ!
それだったら訳分からない重役を減らせば?って事!

10 :先の副将軍・水戸光國公:03/08/07 19:38 ID:jUaocUZp
>>8
確かに日本郵政公社のお上が現場実務を理解しているような感じでは
決してありませんね。
備品・部品は会社側用意で、廃棄チャージ込みだって。莫迦らしいね。

>>9
同じようなこと、俺がいた局の保守店のおやっさんも愚痴っていたよ。
確かに、要らない役職は多いね。俺がいた局でも主任が多過ぎるし。
ある意味、主任=ペーペーだしね。

11 :輪業:03/08/07 22:55 ID:kzWYdC7q
>>10ちみが主任になったら、そういわれないの?
そーゆう言い方で主任は駄目みたいにゆうなよ。
生涯メイト君!

1のレスだが、区内車両の保守店の
おっさんも嘆いてたよ。
2KM未満の出張費は1円も出ないんだって。
要するに職員は場合により完配の必要はないし。
アポもいけなきゃ取り消してもしょうがないって事だな。
おっさんも2KM超えなきゃ修理にいかないって。
当然だけどね。


12 :〒車両保守:03/08/07 22:56 ID:VN/syJ9W
>>8
>「部品(タイヤ・チューブ)等はこっちが用意するから廃棄の分はそちらで・・・」
>安い工賃から引くと金額が残らない。
>ちょっと強引すぎだよ!

あまりにひどすぎてみんなに文句言われたのか、ここにきて処分料は翼持ちになりましたね。
ホッ!

>>10

主任クラスは知り合いもいるしなんともいえないが
ずーっと上のほうの方の賞与や手当てを一割削ったくらいじゃ
まだあまる今回の保守料引き下げでしょね。

要するに弱いものいじめ。





13 :輪業:03/08/07 23:01 ID:kzWYdC7q
>>12そう。主任なんて肩書き付いても
手当てなんて美味たるもんですよ。


14 ::03/08/08 09:54 ID:hTfLl6D/
>>12
[あまりにひどすぎてみんなに文句言われたのか、
ここにきて処分料は翼持ちになりましたね。]

って処分料をただではなく、「タイヤ1本¥200で引き取りますよ」
と言う意味ではなかったでしたっけ??

その辺がこの会社はあいまいなんだよ!

サービス業はサービス業でも、違った意味での「サービス」
になってしまっている。

かっかなしぃ〜

15 :〒車両保守:03/08/08 22:59 ID:jotX9vd5
>>14
>って処分料をただではなく、「タイヤ1本¥200で引き取りますよ」
>と言う意味ではなかったでしたっけ??

ありゃ?処分料として、200円請求できるものかと思っていました。
出張料も2kmからが0kmからに変わったような。

>その辺がこの会社はあいまいなんだよ!

駆け引きを必要とする相手かな?
まぁ、保守店一致団結なんて不可能だから交渉と言っても難しいよね。


16 :〒□□□-□□□□:03/08/09 01:39 ID:HGe/29Ll
小、中学生?のつるつるオマンコに中出ししてる画像を発見!
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/paipan_omanko/omanko_collection/

ここすごい!エロすぎ!(*´∀`*)ハァハァ…


17 ::03/08/09 09:57 ID:xs0lVwnt
「翼システム」だけが先走っていて
郵便局員のほとんどが把握されていないのが現状。

部品も「10月までには処分して下さい。。。」って無理だっつ〜の!
1ヶ月、2ヶ月しか保守店をやっていなくて在庫が少ししかないって言うなら
分からない事もないが40年ぐらいやっているのに
いきなり10月までに在庫処分しろっていうのは。。。無理
持っている部品は90%のレスで。。。何言ってンだっつ〜の!!

18 :〒車両保守:03/08/10 07:35 ID:uT+OEW9u
>>17
うちはブレーキシュー約1年分、ドライブチェーン約半年分
他いろいろ三ヶ月じゃ、さばけないほど在庫しちゃってる。
転倒などで損傷してもすぐ対応できるよう消耗品以外の部品もかなりある。

しかも純正の郵政専用で他車への流用不可な物ばかり。
適正な在庫を三ヶ月くらいと捉えるなら、せめて三ヶ月前にその事を
伝えるべきだよね。


19 ::03/08/10 11:56 ID:UWwGKii+
>>18

その通りですね!
せめて在庫が無くなるまでの期間とか、1年間とかにして欲しいですよね!
それでも在庫が無くなるかかどうか分からないんですから!

会社名が変わっても中身は同じ(同じ穴のムジナ??)何ですからその辺は
分かっているのではないか。。。(-_-)

20 :〒車両保守:03/08/13 05:58 ID:ATyt0vPh
>>19
>会社名が変わっても中身は同じ(同じ穴のムジナ??)

あれ?やはり同じようなもんなのですか?
てっきり、まったく違う民間企業かと思っていました。(マジで)

詳しい情報お願いします。


21 ::03/08/13 09:38 ID:ihWKP7LJ
私もあまり詳しい事情は知らないのですが内部情報ですと
一部のTOPの方々は、変わらないと聞きました。

今までは「天下りだぁ〜」って言われていて良いイメージがなかった部分を
「もう、やめます。」と表面は、やめたと言いつつ、内部は、あまり変わっていない
と聞きました。


22 ::03/08/14 16:08 ID:f5vhR7Cv
>>9
>>19

訂正

タイヤの処分は自社処分なら1本200円請求できるようになったらしい

メ○ファームが天下り社として怪しい。。。


23 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

24 :〒□□□-□□□□:03/08/18 13:45 ID:DINBuSY7
>>21

情報サンキュ!

なるほど名前からしていかにもでしたね。
下のページにも書いてありました。
http://homepage1.nifty.com/densobin/dsbnow03/03dsbnw2.html#ikeda

10数年前のように局さんと保守店の直接取引きのほうが
ずっとコスト削減できそうです。

25 ::03/08/19 10:59 ID:yPEsZjRQ
>>24

貴重な情報ありがとう!!

読みました!
あきれて何も言えない。。。(--;)
結局、天下り会社を無くしても、次から次ぎへと郵政関係の天下り社がいる
って事だね!



26 :〒□□□-□□□□:03/08/23 18:28 ID:RdM1GLJ2
もっと他に情報や言いたいこと求む!


メ○ファーム!交換した部品の廃品も引き取って欲しい!

部品注文は「メ○ファーム」
交換して出た廃品は「保守店」で処分
冗談じゃない!!
部品注文を受け付けているのなら出た廃品も責任持って処分しろってんだ (`´メ)
ただでさえ安い工賃だから処分代を引いたらほとんど儲からないってんだ。。。
そう言うのが出来なかったら「処分代」よこせってんだ

それも責任持って出来ないのであれば始めからやるなってんだ! (`´メ)

27 :シバサ万歳!!:03/08/26 19:14 ID:RgdJsRDl
ちくり板から来ますた・・・
こちらも宜しくね!
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1061812494/

28 :〒車両保守:03/08/28 13:11 ID:Vs8Lq1o9
>>26

ようこそ。
こっちもあまり情報なくて困っている。

部品の処分については、激しく同意。

内情知らない人のために補足させてもらいます。
消耗品(取り扱い不備などに起因しない故障も含む)に関して発送元(メ○ファーム)からの
請求はないが、発注にかかる通信費を含め一切の手数料はありません。

郵便局さんに「これが交換した部品ですので、置いていきます。処分は別途引き受けます。」とか言って見ようかなぁ。

29 :〒車両保守:03/08/28 14:22 ID:Vs8Lq1o9
よく調べずに書いてしまった。
間違っていたので、訂正します。

タイヤ、バッテリーに関しては処分料請求できた。
その他はメ○ファムさん宛てに着払いにて返送可能。

申し訳ありませんでした。
ただし、在庫分は貰えないんだよね。このことを26さん仰っていたのか。

とにかく失礼致しました。

30 ::03/08/28 19:12 ID:Kkwfn2KL
部品注文してから来るまでが遅い。。。

今までは午前中、部品注文したら次の日来るのにメ○ファームに頼むと
中1日〜2日かかる。。。

バイクを乗っている人は保守店に「え〜まだですか?」って、せかすし
最近やりきれない思いがある。

31 :sage:03/08/29 14:32 ID:3YxqRzph
4 :おび :03/08/25 21:18 ID:vv7XvXD3
削除しても無駄無駄―。

343 名前:ずばり[@@@] 投稿日:03/08/24 08:09 ID:pVeLkPd8

問題の病院は、荒川区西日暮里 1丁目 江原病院

亡くなった患者さんは高齢とは言え、初期治療が遅れ5連続。
遺族の方の気持ち・・考えて あえて公開します。

この病院は、内科救急指定病院なのに、2年前 小児精神科の院長を迎え
患者 ほっらかしで、2件 億の訴訟中

医師や薬剤師・看護師仲間では、有名なワーストワン病院

私は元職員で薬剤師から情報を得ております。

翼の責任者は、sawada tatunori

今後 訴訟の嵐になればいい、、、。

32 :〒車両保守:03/08/30 15:58 ID:Ys5qmext
ところで、一台あたりの年間保守料(定額内の分)はいったいいくら位なんでしょう?
どなたか知っていたらお願いします。

もちろん翼システムさん、メルファムさん、さらには郵政公社さんの方からの書き込み大歓迎!!!

もっとも情報公開進んでいるから調べれば分かる事なのでしょうか?

33 ::03/08/31 09:55 ID:y9nV95F0
<<32

詳しくはわからないが
確か10〜15万って聞いたようなぁ〜。。。

間違っていたらすみません。。。

34 :〒車両保守:03/09/01 10:38 ID:+c4NCmH/
<<33

もし、それが本当だとすると今までの台あたり保守料の
二倍前後って感じがするけど、後でよく調べて見ます。

何が経費削減なんだか(--;)

35 :〒□□□-□□□□:03/09/04 10:36 ID:K77FOeni
ちくりがアレなのでこっちに書く。

マジで大丈夫じゃないよ。
この間の給料、昼近くまで入金されてなかったから、
来月は給料日のびるかも。


36 :〒□□□-□□□□:03/09/05 23:22 ID:CIR64PGR
メル○ームのあほんだらぁ!!

37 :〒□□□-□□□□:03/09/05 23:28 ID:bxVg9HZ5
>>36
弘済会?

38 :〒□□□-□□□□:03/09/06 14:23 ID:5h+rfYpD
前から言おうと思ってたんだけど、
「メルファーム」じゃなくて「メルファム」ね!

39 ::03/09/12 18:38 ID:dUwppj8P
車両部品はメル○ァム!
タイヤは翼○ステムの扱いになりました。。。

なに、ナニ、何!!

部品や、タイヤ関連はメル○ァム
車両修理請求は翼○ステムだったっんじゃないの?

突然、黙って変えるのっておかしくない??


40 :〒車両保守:03/09/17 12:21 ID:lwW8owDT
暫く見てなかった。ゴメン。

なんだかいろいろ変わりそうですね。
見切り発車だったことを認めたんでしょう。

ところで35さんのお給料はどの位なのでしょうか?
差し支えなければ教えてよ〜ん!

41 ::03/09/19 19:13 ID:qTHH4XZA
もっと、もっと皆さんの情報や意見が聞きたいです。

よろしくお願いします。 m(._.)v

42 ::03/09/21 10:09 ID:NUDSpBWV
また、部品の発送元がメル○ァムから違う業者になったみたい。。。

今度は2万以下の部品だとそのたび送料をとられるらしいでっせ

もう、勘弁してくれ〜

43 :〒車両保守:03/09/24 22:03 ID:9ygGEE28
>>26

紹介された関西の部品商さんのことですね。
ほんと困ったもんだ。
うちの場合、以前の所に戻すと仕入れ価格と翼さんへの請求価格が同じだから
送料分赤字になりそうで、どうしようか迷います。
その以前から取引あるところは送料一回500円、もしくは一ヶ月2500円の定額で
何回でも。

もう保守店やめたくなってきた。






44 ::03/09/25 13:47 ID:mcA3Ms47
またまた、今度は、部品は今まで契約していた所から仕入れて
タイヤだけは関西の部品の方から。。。

ナニがなんだか分からない???

郵便局と保守店の関係(間)に入ってくんなよぉ〜

経費節減なんて郵便局と保守店で話し合って決めた方が
合理的じゃないかなぁ〜??

わざわざ強引に間に入ってよけい時間と経費が出るのでは。。。

頼むからどっか行ってよぉ〜 (T_T)


45 :〒車両保守:03/09/29 18:59 ID:QNtHg756
またまた、久々でゴメン!
さらに、前回のコメントのレス元番号の間違い、お詫びと共に42に訂正m(__)m

ところで、このスレを見ている公社、翼の方どれくらいいるのでしょうか?
保守店の方は「主」さんと私だけのような . . .

本日、MD90のパンクがありました。
相変わらず経費節減のため?早期のタイヤ交換を依頼しづらかったのか
タイヤが磨り減り、チューブが露出してのパンクでした。(^^;
定額保守となった以上、翼さんも明記しているようにスリップサインが
出たら直ちに交換でも公社さんは痛くも痒くもないのになぁ. . .

乗務者、車両管理担当職員、公社のお偉方、メルファム、翼、保守店。
それぞれいろいろな立場がありますが、皆さんと共に情報不足甚だしいですなぁ。

46 ::03/10/03 12:37 ID:ACtJIrS9
この間、翼システム、メルファムの保守店説明会に行ってきました。

翼システムからの内容は100歩譲って理解しました。

でも。。。

一緒に来ていたメルファムは今後何をする会社なのかは、不明です。

「私たちメルファムはこう言ったことをやり・・・」

と言う説明もないし一体何をする会社なんでしょう???

47 :〒車両保守:03/10/05 06:45 ID:cWfsH1r1
自分は説明会が最寄で行われた日、別のどうしても欠席できない
講習があったために参加できなかった。

>「私たちメルファムはこう言ったことをやり・・・」
>
>と言う説明もないし一体何をする会社なんでしょう???

そうでしたか。ほんと必要のない会社ですね。
そもそも実績もなく契約を遂行出来る保証もない
(保守店がこんなんじゃやめたと言う可能性もあった)
状況で入札?に参加し、ただ金額だけで選ばれてしまう
公社とメルファムの関係に不満を感じます。

この2社の契約内容は公開されているのでしょうか?
何方か教えてください。

「安かろ悪かろ」な事が世には沢山あることを
理解していない方ばかりなのでしょう。
いや、分かっていてもその場しのぎでこうせざるをえない
状況を作った国家元首の問題かな?

48 :輪業:03/10/06 01:47 ID:dFRzRtFM
区内車両の保守店の
おっさんも嘆いてたよ。
2KM未満の出張費は1円も出ないんだって。
要するに職員は場合により完配の必要はないし。
アポもいけなきゃ取り消してもしょうがないって事だな。
おっさんも2KM超えなきゃ修理にいかないって。
当然だけどね。

で、この出張費も全国一律2キロからの支給?


49 :〒車両保守:03/10/06 12:33 ID:hvSY0f8o
>>48

15でも書いたけど8月初旬に0kmからでも出張費請求できるように
変わってますよ。

でも、そのおっさん嘆き節はまだまだ続くでしょうね。
一年経過後に同じような契約内容だったらやめる保守店たくさん出そう!


50 :〒□□□-□□□□:03/10/08 22:22 ID:fJiuhTvi
民事再生法の申請も時間の問題

51 :〒□□□-□□□□:03/10/09 18:30 ID:XZgVA3Yp
mazide?

52 ::03/10/11 18:52 ID:5BcDnJ4Q
メルファムは何をする会社なのですか??

もし、このサイトに関係者がいるのであれば教えて下さい。

私の考えは、ぶっちゃけメルファムって天下り軍団何じゃないの??
だっていなくても良いような感じがするが。。。

53 :〒□□□-□□□□:03/10/11 20:14 ID:2C3euLpj
>>52
ぶっちゃけなくても天下り会社です。

車両の分野はまったくの素人。
郵便局用の物品類の販売や、印刷物や、職員向けの保険なんかをやってる会社

54 ::03/10/12 09:53 ID:eqhWZ3jX
>>53

やはりそうでしたか。。。

最初は「部品を全部管理します」

なんてかっこいい事いっといて

最後には「部品関係は撤退します」

車両の分野はまったくの素人だったら口出ししなきゃ良かったじゃん!

ダッサァ〜イ!

55 :〒車両保守:03/10/12 18:31 ID:mrApDw4a
メルファムさんは完全に天下り会社のようですね。

彼らにも生活があることでしょう。
我々とは水準も違うでしょうが、当たり前と思ったものを失う事は、皆辛いでしょう。

きっと今、急いでやっておかないと後により深厚な状況に置かれるのではないかと
不安を感じたのではないかと思います。

翼さんのあまりにも不手際が目立つ対応を見る限り、切羽詰っていたのではと想像します。

突き詰めると政治家の器の問題でしょう。

自分は常々感じているのですが
多数の「良かれと思われる」変革を行う事は、たやすい事です。

いかに、少数の「ちょっと待って」に対応する時間稼ぎ(含む「納得できる説明」)を出来るかが政治家の資質と信じております。

季節の変わり目は健康を崩しやすいですよね。
中にはそれで死んでしまう人も良く見ます。

せめて死なないよう自己管理はしときましょっと。

56 :〒□□□-□□□□:03/10/12 20:19 ID:0Ya3068l
メルファムの担当は、工具も触ったことのない人なんだろうな。
マイカーは完全にディーラーにお任せ、みたいな。
バイク屋さんで数日見学してくればよかったのだ。

局舎ストックの電球くらい、もうちょっと在庫させてくれよ。

57 :〒□□□-□□□□ :03/10/12 21:57 ID:bXfxFwHU
>>53
聞くところによるとメルファム部品センターはメルファムとは全然関係ないらしいよ。
翼システムが勝手に作ったって。


58 :〒□□□-□□□□:03/10/13 06:05 ID:t+4nH6lE
「メルファム部品センター」は翼のなかの部署名みたいなもんか?

車両保守の契約は、メルファムが落札したが、
実際の仕事はメルファムが下請け会社の翼に全てまかせっきり。
メルファムは楽して儲けようとしてるだけって感じか?

59 :関西:03/10/13 17:31 ID:P8jNZnAv
近畿はオリックスオートリースが落札しています。
部品は保守店が仕入れてます。
メルファムの工賃はいくらですか

60 :〒□□□-□□□□:03/10/13 18:22 ID:EXyALfN8
>>59
全国メルファムって訳じゃなかったのね。

こちら関東です。
本来、守秘義務あんのかもしんないけど、こんな安いんじゃやってらんないので
公表しちゃいます。

基本の時間あたり工賃4500円、但し取り扱い不備なのによるものは5000円。

その他、標準作業時間を元にしないで定められた工賃の一例。
パンク修理:1200円
リヤタイヤ交換 :1800円
ドライブチェーン交換:1200円

雨の日、トータル1時間近く掛けて出張パンク修理2200円だと辛いものがある。


61 :〒□□□-□□□□:03/10/13 18:32 ID:EXyALfN8
ちょっと訂正。
リヤタイヤ交換:1900円だったかな?
オリックスはいくらですか?

62 :関西:03/10/13 20:45 ID:P8jNZnAv
後日詳しい価格表発表します

63 :関西:03/10/14 20:31 ID:GOls3d14
先日のオリックス価格の件ですが
レバーレート\4500
前タイヤ、チューブ(交換工賃\1800)(部品代\2000、\700)
後タイヤ、チューブ(交換工賃\1800)(部品代\2000、\700)
後ブレーキシュー(交換工賃\2000)(部品代\1500〜1750)
前ブレーキシュー(交換工賃\1800)(部品代\1500〜1750)
オイル(交換工賃\400)(部品代\700/L)
バッテリー(交換工賃\500)(部品代\5000)
パンク(工賃\1200)(一箇所割増\450)
出張料(2KM以上\1000)
大体このようなものです
そちらはどうですか?






64 :関東@メルファム翼連合:03/10/15 19:01 ID:W/CKlvVs
きっちり答えたいんだが、曖昧な部分が多いので大雑把で勘弁m(_ _)m

工賃は100から200円の違いこそあれ、ほぼ同じ。
違うのは部品の価格。
このスレ読めば分かるけど、話がややこしく
部品価格めちゃくちゃでコロコロ変わっている。

部品に関してはそれぞれの保守店の仕入れ単価にもよるが
諸々の費用を考えると赤字のところも結構ありそう。

いろいろあってか、さらに曖昧なのは重複工賃。
未だにきちんとした取り決めがなされていない状態。

定額内、定額外なんて言うややこしい問題もあって
面倒な事ばかり。

「ステップラバーを交換してくれ」と言われ
通常の使用で磨り減ったからか、それとも端を損傷したからなのか?
それによって定額内か定額外か変わってしまうのですか?
さらに、見積書を書けだって?
やってられません(^^;

正確に答えられるには数ヶ月かかりそうです。

65 :保守点☆ミ天:03/10/16 21:12 ID:0NMPqlMA
>>58
俺の地域はメルファムに電話してわかんないところ聞いてるけど
ちゃんと中味教えてくれてるよ。まぁ素人みたいなところもあるけどね。
勉強してるみたい。
メルファムでわかんないところは翼から電話もらえるから東京までの電話料かかんなくていいよ。
彼らなりに気遣ってくれてるのかな?
ただ保守店会議のときの翼システムの説明と現状はコロコロと変わってるから苛立つときがおおい。


66 :〒車両保守:03/10/19 11:39 ID:uNxsTVYC
>>65
なるへそ、貴重な情報有難う。

今まで翼さんへの通話料金1000円以上かかったかなぁ?


67 :保守点☆ミ天:03/10/19 11:58 ID:d8nv0UeH
>>66
はじめは5〜6千円以上かかったよ。
それ以前に部品センターもつながらないし、翼システムにもつながらないから
頭にきて保守店やめようと思ったけど、郵便局に親戚が勤めてるからやめるに
やめられないジレンマがある。
定額内外の区分けについても説明があったのは郵政公社が今年度から経費節減のために
仕切ったっていうけど、結局は俺たち保守店の事務量が増えただけかもね。
郵政公社・メルファム・翼システム・郵便局・保守店のそれぞれの間でも仕様の認識がちがうから
結局は郵政公社サイドでも報告書の定額内外の確認作業なんかの時間も増えてるんじゃないの?
どこが経費節減なの?
現場の実態を知らない郵政公社のお偉いさんか、保守業務を知らない若造が契約内容を考えてるとしたら
郵政公社も先行き不安だね。
早いところ民営化したらいいんじゃない?


68 :〒車両保守:03/10/22 20:19 ID:cfcOX0Oa
>>67
>はじめは5〜6千円以上かかったよ。

ありゃまぁ、お互い大変でしたね。

>結局は俺たち保守店の事務量が増えただけかもね。

仰る通り。さらに単価は下がるし(^^;

>現場の実態を知らない郵政公社のお偉いさんか、保守業務を知らない若造が契約内容を考えてるとし>たら郵政公社も先行き不安だね。

まったくです。
聞くところによると、翼さんも現状では、たいした利益を得られない様子です。富士通の一円入札じゃないけれど、これからソフト導入に向けての種まきだったのか?
そのとばっちりを受けたのは一番弱い立場の保守店のようです。

>早いところ民営化したらいいんじゃない?

かもね。
名古屋で爆発事故があった会社や関東で赤や青の帯をつけた軽貨物運送みたいに契約社員にして車両持込にし、保守もすべて乗務者持ち。なんてなったら仕事は減るだろうけど、一般のお客様並工賃単価に戻ればすこしはましかも。

さらに保守に関する細かな契約がなくなれば、礼儀知らずの生意気な職員(殆ど良い人ばかりなのですが一人だけいる)の出先パンクなど行かずに済みます。

もしそんなんなったら、メルファムさん、翼さんはどう対処するのでしょう?
その前に暴動が起きるかも。

69 :〒車両保守:03/11/11 18:31 ID:VxWxKsNa
お久しぶりです。

今日は、雨の中、出先パンク修理が二回ありました。
こっちも大変でしたが、これからどんどん寒くなる中、頑張っている乗務員の方
から比べればまだまだ、ましですね。

みなさんお怪我の無いようお気をつけてください。

体を張ってお仕事されている郵便局員の皆様へ。



70 :輪業:03/11/12 12:40 ID:KpRGunYt
〒車両保守 はいいやつだ。
そんなやつが不利益で、
翼がウハウハ。なんかおかしいよな。


71 :YSSN@〒:03/11/22 22:28 ID:VTVPuZVy
どうも。お初です。翼システム社員もみてるらしいし、他の保守店もいるからここに書くけど、送られてきた業務仕様書東海地区版の二輪工賃は何を基準に作ったのか、タイヤなんかのメーカー基準の半額強かと思えばワイヤ類はピッタリ。
重複計算は規定より高いから郵政からクレームがつかないかな。
こっちは嬉しいけど。
やる気がないからっていい加減に作らないでよ。
利益が出ないから辞めたいそうだけど、ならさっさと違約金でも払って辞退しなさいって言っているでしょ。純正部品の管理費とかいってピンはねなんかさせないよ。
他の保守店さんは黙って従がっているのかな。

72 :〒車両保守:03/11/26 19:25 ID:wGuBA1UL
またまたしばらく見ていなかった。遅レスゴメン。

>>70

照れるから、いいやつなんて言わないで。
ただ、翼さんはウハウハ出来るかどうかはかなり疑問。

>>71

ようこそ。
(わたくし、2chをよく知らずにスレ立ててしまったので、こんな感じで管理人気取りしちゃって良いものか?)
こっちは関東だけど同じ見たいですね。
重複見直しがちょっと手間取っているようですが、翼さんの罪滅ぼしのように受け止めています?

「管理費」と銘打ったピンはねにはムッときますね。在庫管理や品番検索から発注に至るまでの諸々の手間をどっちが背負っているんだと言いたいです。せめて「事務手数料」に変えて欲しいです。

スレタイに戻って
翼さん!本当に大丈夫ですか?
まだまだ続けるのですか?
メルファムさんを落とせるのですか?
元郵政官僚(そんなレベルは相手にしてもらえないってか?)はやっぱり強かなのでしょうか?

疑問ばかりで、とっても不安です。
出来る事なら、こちらも生活がかかっているので保守店は続けたいと希望しています。
なんせ、弱い立場ですもんで。

73 :FIRE777:03/11/26 21:57 ID:P7C1t39S
>>32
1台あたりの単価は確か、3,000円/月位のはずです。
(全国どこも同じような金額らしい)
つまり、3,000円を超えるといきなり赤字でしょう!
車両保守を初めて、いきなり毎月赤字続きで、あわてていろんな手を打って来るみたいです。
>>58
公社→メルファム→翼で受注しているみたいです。翼は孫受けですね。
メルファムは昔の弘済会で、切手用のアルバムとかを売っているところでしょう。
ネットで見る限り翼は、公社とは全く関係の無い自動車整備業界のコンピュータソフトを作って売ってるところみたいです。
>>67
定額内外は、公社からの指示でやったみたいだけど、払ってもらえないものが多いみたいです。

やっぱり、きっぱりと民営化してやんないと、だめでしょう!

74 ::03/11/29 19:27 ID:MpRrYmNe
久しぶりにこのサイトを見て、
つくづく「翼○ステム」や「メル○ァム」は、いらないんじゃないかと
強く思ってしまいますね!

工賃、部品代も安く極めつけは、事務処理料なんか取って保守店に支払われる
金額は「えっ」って言う金額ばかり。。。

民営化!民営化!って言う割りには、納得できないのばかり。。。

経費節減!経費節減!って言うのは、分からないことはないが
何故、保守店が泣かなければならないかって言うことです。。。

次々変わっていく金額等。。。

郵便局→翼○ステムやメル○ァム→保守店 じゃなく

やはり以前のように 

郵便局→保守店の方が考えれば考えるほど合理的なんでは無いでしょうか?

あの工賃じゃ修理技術を安っぽく見られているみたいで腹が立ちますね!

民営化にするならなおさら郵便局→保守店の方が良いのではないでしょうか?

「翼○ステム」や「メル○ァム」の関係者の人が見ていたら
ちょっと考え直した方が良いのでは無いでしょうか?

75 :〒□□□-□□□□:03/12/01 17:13 ID:mZDRjHbU
大丈夫じゃないよ。
1/3のリストラを実行したくせに来月1月の給料全員カット。
今月は出るようなので年は越せるけどね…。
2ちゃんでの翼スレは社内のネット事業部に荒らされて潰されるし、
もう本当に終わっている。。。。


76 :YSSN@〒:03/12/16 14:42 ID:UoJom49u
仕様書の件でいくつか改善を求めましたがことごとく拒否され、何一つ満足の行く回答は得られなかった。
部品管理の件は支払っている保守店もあるので、納得するまで保留するそうで、納得なんかするはずがないので、取り消せばいいものを。
タイヤは在庫があるうちは現状維持と言っておいて、12月からとメールしてくるし、エンジンオイルを30から40に変えるらしいけど、問題はないのか心配。
車両メーカーが使用を許可したと言ったが、これは眉唾もの。
もしそれが原因で故障したら定額外で公社が負担するそうだ。
自社のみの利益しか考えていない。
三方一両損だ。悪いところは改善すると言っておきながらすべて拒否してきた。
口先だけの全く信用できない輩だ。
他の業者や過去を引き合いに出し、工数の間違いを直そうともしない。
工数こそが請求の根幹をなすもので、これの間違いは部品請求以外の請求に狂いを生じると、メーカー工数と比較したプリントを直接渡したのにである。
これだれガツガツ儲けるなら会社自体は儲かりますわね。
従業員はどうかはわかりませんが。
何か別の対応策を検討しないといけませんねこれは。

77 :輪業:03/12/16 21:46 ID:kkHZlg1J
うむ。弱小企業だと、言いなりになるね。
いままで普通にしてた生活給が半減するんだから、
保守店組合を作ったほうがいいよ。



78 ::03/12/17 09:50 ID:3jVfpcH7
>>77

賛成ですね!
我々(保守店)も指をくわえて、ただただ文句を言っているより
組合でも作って正論で反抗しても良いかも知れないですね!

79 :〒□□□-□□□□:03/12/29 22:13 ID:bBsO2Lin
ここにカキコする皆の意見は、同じだと思うのだけど…
こうして誰も見ないよーなマニアな板に書いてるだけでいいか?
そりゃあ翼も公社も見てるだろうさ、ニヤニヤ笑いながらさ。
この板に書いてるだけじゃ、自己の認識が独りよがりなものでないと確認できるだけで、何も変わらないぞ?
いっそ、新聞社やTV局にでも、「これって合理化か?○路公団みたいに『改革』っつって、結局は特殊法人を増やしただけじゃないのか?」
と取材でもしてもらったほうがいいんじゃないか?
どーせ翼は「ヤなら保守店辞めれば」っつってんだから、じゃあ翼で保守店して見ろってんだ。
誰かマスコミにタレこむコネクションないか?

80 :〒□□□-□□□□:03/12/31 02:22 ID:escpAn9B
郵政にとっては金額の面で合理化になったんじゃない?
総合資材サービスではやっていけない金額でメルファムが契約したんだろうから。

で翼は儲けがあると思ったから下請けを引き受けたんだろうし。思惑とは違ったようだけど・・。
しわ寄せは保守店のみって感じ?

四輪は、うちの周りでは、スズキ・三菱は保守店やめたよ。

81 :〒〒□□□-□□□□:03/12/31 10:08 ID:dAWIhaZs
保守店が辞めた局は、新しい保守店がすぐ決まるものなのでしょうか?

82 :〒□□□-□□□□:03/12/31 11:29 ID:escpAn9B
決まらないと思われます。
それで業務運行に支障が出て初めて、このままではマズイということになるんでは。

うちは現在四輪、各メーカー8台くらいあるけど保守店は1社だけ。

83 :輪業:04/01/24 22:12 ID:vJKbqb84
あけおめくらい誰かしろ!


84 :〒車両保守:04/01/27 20:54 ID:1bQXXzdj
>>83
ゴメン、ゴメン。
あけましておめでとうございます。

ずーとみていたんですが、明るい見通しもなく、愚痴すら疲れて言えなくなっていました。(^^;

皆さんからいろいろ提案があり、その通りだなとも感じたのですが、アクションにはなかなか至りません。
どこかであきらめムードの自分が情けない。

ところで質問。
オリックスさんの場合、その上はすぐ公社さんなのでしょうか?
それとも天下り会社が入っているの?

85 :関西:04/01/28 21:15 ID:GCkTXDdQ
オリックスは直で公社だと思います。天下りは入ってないようです
先日落札情報を見ていましたが、三菱カーリースも落札している地域があるみたいですね
何か情報を持っている人はありませんか

86 :馬。:04/02/10 20:54 ID:6w09rW1G
去年の秋頃(次の保守店が決まるまで)郵政保守店やってました。

当時リアタイヤ交換で 部品3000円 工賃4000円

合計7000円請求してたものが、翼から

「工賃のみで2000円にしてください」

契約するわけないでしょ!

メルファムのような自分の手も汚さない、汗もかかないで楽してるやつらに
儲けさせてやって、現保守店の皆さんにはホント頭がさがります
私の様に保守店やめた皆さん、そう思いませんか? 





87 :〒車両保守:04/02/25 21:53 ID:RrGHI8el
>>85

なるほど、それだと金額は別にしてこちらよりはシンプルで話も通り易いですね。

ところで、メルファムさんと翼さんの関係はどのようにして始まったのでしょうか?

>>86

励ましとも冷かしとも取れますが、率直に有益なご意見と感じます。
考えてもみれば、多くの保守店を相手にしている翼さんにとって
個々の保守店の希望などは即応できるはずありませんものね。
唯一の意思表示というか選択肢は契約するかしないかだけですね。

今契約も残り5ヶ月ちょっととなりました。
在庫をうまく調整し、ゼロから考え直すのもよい機会だと思いました。

他に受けてくれるところはきっとあるでしょう。
これっきりこの仕事をやらせてもらうことは二度と無いかもしれません。

意地とかプライドとかナンセンスだと取られてしまう部分も多少あるのですが
これも一つの駆け引きだと思います。

88 :〒名無し:04/02/26 18:34 ID:zbXaMn2H
1

89 :〒名無し:04/02/26 18:46 ID:zbXaMn2H
やっとアクセス規制が解けたw

皆様はじめまして。
うちも保守店やってます。翼Sはかーこんの何社かと「契約不履行」で訴訟をくらってます。
カーこんと揉めてる内容も「契約期間内にロイヤリティとかを変更する」が主な内容だったと思いました

実は私も訴訟を考えてまして弁護士に相談した事があります。
しかしながら翼Sが最初によこした契約書には
「第18条  翼Sは合理的な範囲内で本規定を変更する事ができ変更された本規定は翼がこれを
保守店に通知した時から適用する」とかかれており
相次ぐ料金の値下げが「合理的」な範囲と判断された場合には・・・勝てないらしい。

今月くらいからタイや代が前1250円後ろ1350円になってしまう・・・
チューブも利無しで無償支給・・・
過去にさかのぼって ハイタイヤ代の返金請求と目に余る翼Sの行為を何とかできないものかと・・・

90 :〒車両保守:04/02/27 14:44 ID:P6CiY6AN
>>89

そんな項目があったんだ。
顧問弁護士さんもちゃんと居るような会社でしょうから、抜け目ないだろうと思いとりあえず契約しちゃったもので、契約書は熟読していませんでした。
こんなんだから足元見られちゃうのですね(^^;

はじめこちらに不利益となる契約変更があったとき、チラッとは考えましたが、逆にこちらに利益となる変更もあったので、うまく帳尻合わされましたね。
少なくともウチなんかより翼さんは裁判経験豊富でしょうから、なかなか難しそうです。

今更かもしれませんが、翼さんとの契約は各保守店別々であって、一律同額である必要は当然ないのだから、各店の立地条件などによって変わるほうが公正だと感じます。

そうすると、ウチは田舎だから「だったらもう少し安くしてください」って言ってくるのかな?

91 :輪業:04/02/27 23:32 ID:vp9LBbFZ
かーこんの事業そのものがリースによる儲けで成り立ってる。
バイクの保守点検でいくらかかろうが翼は儲かる仕組みなのに、
保守店しわ寄せ。一斉に止めたほうが懸命のような・・・・。
精神的にな。

92 :〒名無し:04/02/29 17:25 ID:MgxOTxjF
>>91
現状翼Sは大損ですよw
確か1台当たり1月8,000円で契約してるはず・・・
ちまみに90さんが言うように
地域によっては金額が若干異なります。
聞いた話では 鹿児島だかはスズキがパーツを出荷するのに
レスも5%で送料もいるとかで・・・特別処置だそうですw

北陸は自転車に定額の料金がないとか・・・

新しくなった請求書には「3万円を超える場合翼の承認が要ります」
と書かれてますが
それに関する説明もないから30000円超えそうな時は日にちづらして
2枚請求w
相変わらず頭の悪い会社だことw

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